成都希望職業(yè)學(xué)校動車專業(yè)前景到底怎樣樣？

其中高速列車一項，在控制時速200―250公里動車組中心技術(shù)的基礎(chǔ)上，勝利搭建了時速350公里的動車組技術(shù)平臺，研制勝利時速380公里新一代高速列車。2011年至2015年期間，不單中國高鐵將迎來迸發(fā)性增長，全球高鐵市場也將迎來展開的“黃金時期”。在2010年12月閉幕的第七屆世界高鐵大會上，美國、西班牙、巴西、韓國、土耳其等國度紛繁拿出興建高速鐵路的計劃，估量到2020年全球?qū)⒂?萬至3萬公里的高鐵線路建成運營。目前中國已系統(tǒng)控制了時速250公里和時速350公里及以上高鐵成套技術(shù)，構(gòu)建了具有自主學(xué)問產(chǎn)權(quán)和世界先進水平的高速鐵路技術(shù)體系，已成為世界高鐵的領(lǐng)跑者之一，具備了加速“走進來”的條件。

目前我國高速鐵路展開迅猛，并處于國際搶先水平，市場對鐵路技藝人才的需求旺盛，鐵道動車車輛專業(yè)就業(yè)前景十分寬廣。


從技術(shù)水平來看，目前我國已成為世界上高鐵系統(tǒng)技術(shù)最全、集成才干最強、運營里程最長、運轉(zhuǎn)速度最高、在建范圍最大的國度。“十一五”期間，我國鐵路經(jīng)過京津、武廣、鄭西、滬寧、滬杭、京滬等高鐵的樹立和運營，在工程建造、高速列車、列車控制、客站樹立、系統(tǒng)集成、運營管理等范疇全面控制中心技術(shù)，構(gòu)成了具有自主學(xué)問產(chǎn)權(quán)的成套高鐵技術(shù)體系。

 

主要課程
旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學(xué)、形體鍛煉、旅游英語、客運安檢、列車乘務(wù)、列車效勞、計算機基礎(chǔ)、勞動安全衛(wèi)生、禮儀化裝、旅游天文、普通話等。
就業(yè)方向
全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務(wù)工作。
學(xué)校總投資3億元人民幣，占地500余畝、建筑面積達25萬平方米，硬件設(shè)備完善，規(guī)劃合理、功用齊全，能同時容納20000名學(xué)生在校就讀。

學(xué)校專業(yè)實力雄厚，開設(shè)有航空效勞專業(yè)、旅游管理專業(yè)、學(xué)前教育專業(yè)、電子商務(wù)專業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)、UI設(shè)計專業(yè)、影視多媒體專業(yè)、游戲動漫設(shè)計專業(yè)、建筑裝飾設(shè)計專業(yè)、軟件開發(fā)專業(yè)、財務(wù)會計專業(yè)、汽車運用與維修專業(yè)、護理專業(yè)、烹飪專業(yè)、服裝設(shè)計與工藝專業(yè)等20多個王牌專業(yè)，并斥資8000余萬元配置了大量的實習(xí)實作設(shè)備。
學(xué)校堅持“就業(yè)為導(dǎo)向”的辦學(xué)思緒，注重高端就業(yè)，與新加坡、日本、菲律賓、韓國等國大型企業(yè)樹立校企協(xié)作。近幾年合格畢業(yè)生就業(yè)率堅持98%以上，學(xué)生就業(yè)稱心率達95%以上。

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