摘要：每一個(gè)成功者都有- -個(gè)開(kāi)始。勇于開(kāi)始,才能找到成功的路。即使是不成熟的嘗試，也勝于胎死腹中的策略。與其臨淵羨魚(yú)，不如退而結(jié)網(wǎng)。別想一下造出大海,必須先由小河川開(kāi)始。 專

每一個(gè)成功者都有- -個(gè)開(kāi)始。勇于開(kāi)始,才能找到成功的路。即使是不成熟的嘗試，也勝于胎死腹中的策略。與其臨淵羨魚(yú)，不如退而結(jié)網(wǎng)。別想一下造出大海,必須先由小河川開(kāi)始。

專業(yè)介紹：鐵道運(yùn)輸與管理專業(yè)培養(yǎng)與我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)的，在德，智，體，美等方面全面發(fā)展的，具有本專業(yè)綜合職業(yè)能力，在高速鐵路從事行車指揮，客運(yùn)服務(wù)與營(yíng)銷，日常生產(chǎn)管理的高素質(zhì)，高技能，創(chuàng)新型專門(mén)人才。

培養(yǎng)目的：主要面向鐵道運(yùn)營(yíng)管理的生產(chǎn)一線崗位，培養(yǎng)在德智體美全面發(fā)展，具有良好的政治素養(yǎng)與道德修養(yǎng)，了解旅客心理，熟悉鐵道運(yùn)營(yíng)管理的基本知識(shí)和實(shí)際操作技能，熟悉鐵路車輛的常規(guī)操作和日常維護(hù)技術(shù)。具有較強(qiáng)服務(wù)，管理，協(xié)調(diào)和靈活的應(yīng)變能力，有一定的英語(yǔ)口語(yǔ)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用和能力，能為客戶提供高質(zhì)量的鐵道運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)并具有務(wù)實(shí)創(chuàng)新精神和終生學(xué)習(xí)能力的技能型人才。

就業(yè)前景：根據(jù)國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃綱要，今后幾年是中國(guó)高速鐵路加速建設(shè)時(shí)期，鐵路運(yùn)輸與管理人才十分緊缺，預(yù)計(jì)需要各類鐵路專業(yè)人才20萬(wàn)人。而今以鐵路客運(yùn)發(fā)展為代表的“動(dòng)車組和諧號(hào)CRH"脫穎而出，我國(guó)國(guó)力的日益提升，快速客運(yùn)同樣是國(guó)力和服務(wù)能力的象征。人才的培養(yǎng)迫在眉睫，根據(jù)市場(chǎng)需要，學(xué)校將培養(yǎng)一 批學(xué)歷+技能的復(fù)合型人才。