4月25日，福特表示將停止在北美投資轎車產線，并且未來北美市場很可能只剩下Mustang和?？怂箖煽钷I車銷售。雖然這個消息很快被北京車展淹沒，但它的信息量并不小，體量龐大的福特能夠做出此舉，也是一種自我變革的信號之一。

福特在北美放棄轎車，從表面上很好理解，因為美國消費者要不買皮卡、要不買日系轎車。以2017全年的美國銷量為例，福特F-150霸占了美國汽車銷量首位，往下就是其他兩家友商的皮卡，4-10名全部被日系SUV、轎車占據，既然皮卡這么好賣，加上福特品牌SUV也是暢銷車，放棄消費者并不算熱衷的轎車，影響并不會大。

福特Mustang

而Mustang作為美系車的代表之一，加上全球車迷眾多，所以仍將繼續(xù)生產，而且它嚴格來說已經屬于跑車，也不算“轎車”品類。

在中國市場，福特品牌賣的最好的還是轎車(蒙迪歐)，雖然SUV產品銳界在銷量上也有超越之勢，但北美地區(qū)的舉動并不會輕易影響到國內市場，特別是不久前全新一代?？怂惯x擇在北京首發(fā)，也能夠說明福特對于國內轎車市場的信心。

福特CEO韓鎧特表示，在北美地區(qū)放棄轎車，將可以“使得福特公司健康的業(yè)務得到持續(xù)的輸血，而果斷地處理掉那些破壞價值的業(yè)務”。同時福特首席財務官Bob Shanks表示，“通過瘦身提高各業(yè)務部門的業(yè)績，但不能徹底改善表現(xiàn)不佳的業(yè)務。我們必須對未來業(yè)務的處理做出選擇，可以進行不同的投資、合作甚至退出產品和市場?！?/p>

此外，福特還會將重心放在新能源車方面，2020年就會推出首款純電動車，到2022年則會有多達16款電動車推出，這也有望成為福特新的增長點。

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