通過(guò)本專(zhuān)業(yè)全面系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，畢業(yè)生具有扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，適應(yīng)到鐵路局、地鐵公司從事電力機(jī)車(chē)機(jī)務(wù)段、電動(dòng)列車(chē)電器鉗工、電力列車(chē)機(jī)械鉗工、車(chē)輛鉗工等工作;也可以選擇到中鐵電氣化局、工礦企業(yè)、港口等單位內(nèi)燃機(jī)車(chē)運(yùn)用檢修部門(mén)，從事內(nèi)燃機(jī)車(chē)保養(yǎng)、運(yùn)用和檢修方面工作。

鐵路舊線改造，新線開(kāi)拓，城市地鐵輕軌飛速發(fā)展，在我國(guó)既有的鐵路線中，還有70%的鐵路有待于電氣化建設(shè)……這些致使中鐵電氣化崗位增多，人才急缺，所以說(shuō)學(xué)鐵路專(zhuān)業(yè)，到高薪單位就業(yè)一點(diǎn)也不夸張。

中國(guó)鐵路絕大部分為國(guó)有鐵路，目前采取的是鐵道部—鐵路局—鐵路分局—基層站段的四級(jí)運(yùn)營(yíng)管理模式，機(jī)車(chē)主要實(shí)行 配屬制度，鐵路局將機(jī)車(chē)配屬給所屬的各個(gè)機(jī)務(wù)段，由機(jī)務(wù)段擔(dān)當(dāng)機(jī)車(chē)的運(yùn)用、檢修工作。

我國(guó)鐵路機(jī)車(chē)(客車(chē))運(yùn)用布局調(diào)整最終需以運(yùn)輸需求為導(dǎo)向，并結(jié)合機(jī)車(chē)(客車(chē))無(wú)故障運(yùn)行距離進(jìn)行調(diào)整(貨車(chē)由于全路通用，無(wú)運(yùn)用布局問(wèn)題);檢修是為了運(yùn)用，因此機(jī)車(chē)車(chē)輛檢修布局需以運(yùn)用布局為依托，考慮檢修設(shè)備集中化、縮短檢修時(shí)間、提高檢修效率，以保證機(jī)車(chē)運(yùn)用安全便捷等要求進(jìn)行調(diào)整。目前我國(guó)鐵路機(jī)務(wù)段仍是運(yùn)用檢修合一的形式。

在我國(guó)鐵路目前的生產(chǎn)力布局調(diào)整中，一個(gè)重要的內(nèi)容就是對(duì)機(jī)車(chē)車(chē)輛(包括運(yùn)用和檢修)的配置布局進(jìn)行調(diào)整。機(jī)車(chē)車(chē)輛布局包括運(yùn)用布局和檢修布局。

??　　總得來(lái)說(shuō)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高鐵鐵路等交通日益便利，成都作為四川的省會(huì)城市，對(duì)于鐵路高鐵專(zhuān)業(yè)的人才需求越來(lái)越旺盛，在成都就讀高鐵專(zhuān)業(yè)是很好的一個(gè)選擇。以上就是“2020讀職校高鐵專(zhuān)業(yè)如何”的全部?jī)?nèi)容，如果你還想了解更多信息，請(qǐng)關(guān)注北極星擇校網(wǎng)

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