大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關(guān)于別人都說學(xué)修車會后悔真的假的，大專選了汽修專業(yè)后悔這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

大專學(xué)汽修怎么樣呢

學(xué)汽修前景不錯

1、汽修行業(yè)需求量大，工作很好找，而且工作環(huán)境也不錯。

2、汽修行業(yè)的工作與社會接觸都比較緊密，緊跟潮流，所以見識和思想都會比較開放，也有利于以后自己發(fā)展。

3、學(xué)習(xí)汽修入手比較快，學(xué)習(xí)難度不是很大。

4、現(xiàn)在有些學(xué)校有一些技能加學(xué)歷的政策,不過主要看你自己的選擇，上大學(xué)雖說聽起來好，但是很多大學(xué)生都是畢業(yè)即失業(yè)的，還不如趁早學(xué)習(xí)門技術(shù)，畢業(yè)就可以工作，選對了好的行業(yè)，以后的發(fā)展空也會很大的。

別人都說學(xué)修車會后悔真的假的

做了八年的修理工，我大專畢業(yè)后自學(xué)本科。現(xiàn)在是某4s店組長，別人都是朝九晚五你是早八晚…額沒點。一周頂多六天休息，基本四天，節(jié)假日沒有休息，基本靠調(diào)休，如果是單身還好點，有對象或者有家連約會的時間都沒有…其次很累，上班到下班不閑著干點診斷活還好，一到漏油或者大修等大點的活你就等著加班吧，白天不讓干晚上加班干，十點以后也經(jīng)常有。其次修車要不斷學(xué)習(xí)，兩三年就上一新車設(shè)計師設(shè)計的根本不考慮修車感受這叫一個難拆（基本都是一邊罵一邊干）。修車基本都是體力活，診斷活少也有，但是很多也得倒件拆裝，抱著電腦就想把工作做好了沒門。付出小于等于回報，如果你干活不小心把內(nèi)飾劃了或者其他東西弄壞了完蛋，吃不了兜著走，單位基本不給你承擔(dān)，主要是現(xiàn)在國內(nèi)服務(wù)業(yè)太亂，沒有人權(quán)，再過十來年估計好很多

上了大專,才想去學(xué)汽修,會不會浪費了

看你學(xué)的是什么專業(yè)，如果只是普通的維修是有點浪費，但是如果從高端方面，如新能源方面的專業(yè)，大專以上學(xué)歷更好。并不會有什么浪費的說法

大專汽修專業(yè)畢業(yè)后好找工作嗎

好找工作，根據(jù)目前行業(yè)形勢分析來看，原因如下：

目前，我國的汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，汽車行業(yè)能否與國際接軌，需要大量相關(guān)專業(yè)人才開發(fā)技術(shù)，開辟市場。從這個角度看，汽車專業(yè)就業(yè)前景光明。

隨著中國汽車保有量的持續(xù)增長，隨之而來的汽車4S店的新車銷售、汽車維修、零部件供應(yīng)、金融服務(wù)、保險服務(wù)、附件銷售、二手車銷售、交通駕駛教育的市場空間膨脹。

一般而言，汽車4S店售后服務(wù)市場是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤來源，可占據(jù)總利潤的60%-70%左右。目前，相對于整車銷售的利潤縮水，中國的汽車4S店售后服務(wù)市場利潤率高達(dá)40%，而整個市場還處于初級階段，發(fā)展?jié)摿@人。

大專里學(xué)汽修真的沒用么

大專學(xué)汽修真的就是浪費時間，學(xué)不到什么東西的，學(xué)的都是理論知識，老師給你說以后修車你理論知識比別人好，學(xué)起來快，但是到畢業(yè)的時候你就根本不想修車了，學(xué)校找的公司基本都是流水線員工，要學(xué)修車還是只有自己找，學(xué)徒起步，你比中專多讀了3年，你不會愿意去當(dāng)學(xué)徒的，如果可以的話選其他專業(yè)吧，學(xué)校學(xué)不到修車技術(shù)，理論知識好不代表動手能力好，修車永遠(yuǎn)都是從低層做起。

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