老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對于學(xué)習(xí)汽修,以后有什么前景和汽修專業(yè)中專前景分析的相關(guān)問題不太懂，沒關(guān)系，今天就由我來為大家分享分享學(xué)習(xí)汽修,以后有什么前景以及汽修專業(yè)中專前景分析的問題，文章篇幅可能偏長，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

中專學(xué)汽修,將來好就業(yè)嗎

現(xiàn)在學(xué)汽修有前途嗎？

具體分析如下：汽車維修作為教育部實(shí)施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點(diǎn)之一，全國人才需求量30多萬。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展，掌握汽車構(gòu)造與原理、汽車電器設(shè)備、汽車檢測設(shè)備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎(chǔ)知識，熟練掌握各種汽車檢測設(shè)備的使用及整車的檢測流程，具備汽車檢測專業(yè)較高的操作技能和技術(shù)指導(dǎo)技師層次，具有一定汽修企業(yè)管理的高級知識技能復(fù)合型行業(yè)金領(lǐng)。

就業(yè)前景分析：據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示在“2010-2015年中國汽車行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報(bào)告”分析：經(jīng)過近30年的努力，特別是過去10多年國家汽車生產(chǎn)和消費(fèi)政策的調(diào)整，我國汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，產(chǎn)銷規(guī)模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。目前我國已躍居世界第二大汽車消費(fèi)國和第三大汽車生產(chǎn)國。2008年，受國際金融危機(jī)的影響，我國汽車產(chǎn)銷量分別為934.5萬輛和938.1萬輛，增幅低于2007年。而2009年以來，汽車市場回暖，從2009年3月起我國汽車產(chǎn)銷已連續(xù)9個月超過百萬輛水平，創(chuàng)歷史記錄。2009年1-11月，我國汽車產(chǎn)銷分別為1226.58萬輛和1223.04萬輛，同比增長41.59%和42.39%。中國汽車工業(yè)總體發(fā)展趨好。中國汽車行業(yè)前景廣闊，到2020年，中國本土汽車產(chǎn)量將達(dá)到2000萬輛左右，其中兩成產(chǎn)品將進(jìn)入國際市場。目前汽車工業(yè)的增長為汽車服務(wù)業(yè)帶來了極大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。目前已經(jīng)呈現(xiàn)落后狀態(tài)的汽車服務(wù)業(yè)能否在未來二十年與汽車工業(yè)的發(fā)展同步，不僅關(guān)系到汽車服務(wù)業(yè)自身的發(fā)展，更會對汽車工業(yè)的發(fā)展帶來巨大影響。而制約汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展步伐的最大障礙是缺乏專業(yè)人才。

總結(jié)：總的來說汽修行業(yè)還是有一定發(fā)發(fā)展空間的，不過這個行業(yè)在學(xué)習(xí)階段比較辛苦以及當(dāng)你學(xué)習(xí)畢業(yè)之后的實(shí)習(xí)和學(xué)徒階段很辛苦，只要堅(jiān)持學(xué)習(xí)，最后結(jié)果是可以證明的。

汽修行業(yè)前景如何

汽車維修市場的新變化

在人們的傳統(tǒng)觀念中，汽車維修這一行業(yè)即臟又累，很少有人愿意從事這一職業(yè)。隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術(shù)的發(fā)展，我國的汽車維修企業(yè)近年來迅猛發(fā)展，并已開始走向成熟，汽車維修企業(yè)不斷向大規(guī)模、高檔次、高水平發(fā)展。一些新企業(yè)投資幾百萬、幾千萬，建造現(xiàn)代化廠房、辦公樓、職業(yè)宿舍、衛(wèi)生間和豪華的業(yè)務(wù)室，購置美、德等國家生產(chǎn)的先進(jìn)維修設(shè)備和檢測儀器，老企業(yè)也紛紛裝修、增添設(shè)備。在重視“硬件”投資的同時，也注重“軟件”上的水平，技術(shù)工人必須經(jīng)培訓(xùn)持證上崗，同時重視汽車維修新技術(shù)培訓(xùn)。各維修企業(yè)都在走自我完善、自我提高的道路。

二、傳統(tǒng)維修方式的改變

由于現(xiàn)代轎車從結(jié)構(gòu)到控制技術(shù)已經(jīng)高科技化，再采用過去“手藝修車”的方式已行不通，單靠經(jīng)驗(yàn)大拆大卸的解體方法已不適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修。現(xiàn)代汽車科技含量高，必須采取不解體方法，用檢測儀進(jìn)行診斷，正確地尋找出故障及產(chǎn)生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規(guī)范化的修車方法。

三、當(dāng)前從業(yè)人員素質(zhì)調(diào)查

目前，國內(nèi)維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低，總體的技術(shù)水平不能適應(yīng)汽車新技術(shù)的發(fā)展需要。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有維修企業(yè)的從業(yè)人員中有85%以上是高中、初中甚至小學(xué)畢業(yè)生，10%來自各類技術(shù)學(xué)校，不到5%為大中專以上相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生。就人員分布來看，5%的高學(xué)歷人員部分從事相關(guān)企業(yè)管理工作，10%的各類技校生正在成為企業(yè)的骨干，而85%的中小學(xué)畢業(yè)生都在生產(chǎn)一線工作，而且技術(shù)水平提高較慢，由此看來，維修企業(yè)正需要有理論基礎(chǔ)，經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)的技術(shù)型人才，這類人才經(jīng)過實(shí)踐鍛煉后能迅速提高，他們直接充實(shí)到生產(chǎn)一線，提高整體技術(shù)水平。

四、當(dāng)前汽車維修中高級從業(yè)人員市場需求調(diào)查

從最近召開的全國高級技能人才培養(yǎng)與研討會上獲悉，我國目前技術(shù)工人隊(duì)伍結(jié)構(gòu)中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發(fā)達(dá)國家的比例為11:23:49:17，顯然，我國中高級技術(shù)人才短缺情況十分嚴(yán)重。其中尤其以汽修、數(shù)控等熱門專業(yè)為代表，被稱為“高級藍(lán)領(lǐng)”的高級技工已經(jīng)成為稀缺資源，“高級藍(lán)領(lǐng)”出現(xiàn)斷層的消息屢屢見諸報(bào)端。據(jù)預(yù)測，到2005年，我國汽車維修方面中高級技術(shù)人才缺口將達(dá)到200萬，目前，北京、深圳、上海、廣州等地汽車維修高級技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，從這一系列數(shù)據(jù)看來，學(xué)習(xí)好汽修，掌握一門過硬的本領(lǐng)，就業(yè)前景非常廣闊。國外汽車售后服務(wù)業(yè)三大發(fā)展趨勢

按照美國汽車售后業(yè)協(xié)會的定義，所謂“汽車售后市場”是指“汽車在售出之后維修和保養(yǎng)所使用的零配件和服務(wù)”，其涉及的企業(yè)主要包括汽車零配件的制造商、汽車零配件的銷售商和汽車修理服務(wù)商三大類企業(yè)。

在美國，汽車維修廠的形式多種多樣，顧客可以根據(jù)自己的愛好、汽車的受損程度以及所需要維修的項(xiàng)目去選擇適合的廠家。如果愿意多花錢買放心，車主可去原廠修配點(diǎn)；如果圖省錢，就到一些小型店，他們的配件有相當(dāng)一部分是從亞洲進(jìn)口的，其中有不少還是中國制造；如果愿意自己動手，就去專門的汽車超市或者大型百貨超市的汽車配件專柜。

國外汽車售后服務(wù)業(yè)呈現(xiàn)出三大發(fā)展趨勢：第一，品牌化經(jīng)營。這主要分為汽車制造商和專業(yè)汽配維修商兩類。這類維修廠規(guī)模較大，生產(chǎn)設(shè)備精良，維修人員受過統(tǒng)一培訓(xùn)，在技術(shù)上具有權(quán)威性，服務(wù)對象主要是定點(diǎn)維修的品牌車。

第二，觀念從修理轉(zhuǎn)向維護(hù)。國外汽車廠家認(rèn)為真正的服務(wù)是要保證用戶的正常使用，通過服務(wù)要給客戶增加價(jià)值，廠家在產(chǎn)品制造上提出了零修理概念，售后服務(wù)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了維護(hù)保養(yǎng)。

第三，高科技不斷滲透。隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車的電子化水平越來越高，汽車保修越來越復(fù)雜，大批高科技維修設(shè)備應(yīng)用于汽車維修行業(yè)。隨著汽車維修網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，隨時可以在網(wǎng)上獲得維修資料、診斷數(shù)據(jù)、電路圖、修理流程等，縮小了不同規(guī)模的維修企業(yè)在獲取技術(shù)信息方面的差異。

希望對你能有所幫助。

汽修專業(yè)就業(yè)前景好不好

汽修技術(shù)的發(fā)展前景挺不錯的，新能源汽車行業(yè)人才緊缺，薪資待遇好。

一、汽修行業(yè)是今近些年來發(fā)展起來的黃金行業(yè)，具有廣闊的發(fā)展前景，汽修人才非常缺乏。

二，汽修人才發(fā)展空間大。選擇學(xué)汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技術(shù)，既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4S應(yīng)用工程師、機(jī)電維修技師等崗位，還可以在積累經(jīng)驗(yàn)后，往高級維修技師、維修技術(shù)總監(jiān)、4S店店長等方向發(fā)展，晉升空間十分廣闊。

三，就業(yè)好，工作穩(wěn)定，不必頻繁跳槽。由于汽修人才的緊缺，擁有汽修技術(shù)的專業(yè)人才就業(yè)優(yōu)勢十分明顯。只要技術(shù)過硬，找工作根本不用發(fā)愁。

四，學(xué)汽修基礎(chǔ)要求低，建議到專業(yè)的學(xué)校學(xué)習(xí)時間短。學(xué)習(xí)汽修這門技術(shù)，不需要太多基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)時間也比較短，不必耗費(fèi)大量時間。

祝你學(xué)有所成，望采納！

學(xué)習(xí)汽修,以后有什么前景

眾所周知，我國是汽車大國，2022年上半年中國機(jī)動車保有量達(dá)4.06億輛，其中汽車保有量達(dá)3.1億輛，占機(jī)動車保有量的76.4%，全球第一，未來還有繼續(xù)增長的趨勢，隨之而來的是需要大量的汽車維修人員，所以經(jīng)常會有人說，你看大街上到處都是車，去學(xué)修車，這個行業(yè)未來一定吃香。

到底修車如何？我以對這個行業(yè)多年的接觸來告訴大家。



一、修車行業(yè)的現(xiàn)狀。二、可不可以學(xué)？三、想學(xué)，如何學(xué)才是未來的出路。

首先說說現(xiàn)狀，你感覺汽車維修工作是這樣的，其實(shí)是這樣的，再來看看這個行業(yè)的晉升之路，通常是學(xué)徒、小工、中工、大工、技師、高級技師。

最上面兩種一般人是達(dá)不到的，就講一下下面幾種。我們又來看看學(xué)車要用多長的時間，每個人的能力不一樣，就看整個行業(yè)里面最普通的人學(xué)徒一到兩年，收入一般小縣城的話工資1000元左右，有的老板只給幾百元，聽說還有不給的。



小工兩到四年收入2000至4000，節(jié)約一點(diǎn)可以勉強(qiáng)養(yǎng)活自己，中工五年以上收入4000至5000，恭喜你在這個行業(yè)已經(jīng)站穩(wěn)腳跟，大師傅基本十年以上收入7000到一萬，普通人來說就是行業(yè)巔峰了。

這得看個人能力，有很多人一輩子都成不了大師傅。從表面上看，修車一般只有男性從事這個職業(yè)，所以會擋住一部分人來學(xué)修車，高學(xué)歷的人不會來學(xué)，又擋住一部分人，修車都是臟活兒、苦活兒，累活兒又擋住一部分人。



學(xué)修車到底好不好?

三年的疫情對于修理行業(yè)來說，應(yīng)該是跨時代重新洗牌，我認(rèn)為重新洗變牌對大家都好。大家都知道這些年做汽修行業(yè)的內(nèi)卷那是非常嚴(yán)重，并不是從現(xiàn)在開始，多少年以來就已經(jīng)在開始內(nèi)卷了。

學(xué)汽修的前途怎么樣

學(xué)技術(shù)就是為了就業(yè)，這是毫無疑問的，不僅要好就業(yè)，更要就好業(yè)，不同的行業(yè)就業(yè)形勢是不同的，有的人說崎嶇的人生更能鍛煉人，這話是沒錯，不過對于很多初高中畢業(yè)生來說，我想起點(diǎn)非常重要，選擇一個好的行業(yè)更重要。

汽車維修，相信大家都不陌生了，這個行業(yè)其實(shí)發(fā)展很早了，自汽車發(fā)明以來，汽車維修這個職業(yè)就已經(jīng)存在了，經(jīng)過長時間的發(fā)展，汽修行業(yè)也發(fā)生了很大的變化。

在過去，汽車維修主要是依靠人力以及經(jīng)驗(yàn)的判斷，這種方法不僅效率低而且工作環(huán)境差，所以長期以來，學(xué)汽修給人的印象一直不好，工資低了不說，還沒有啥發(fā)展前景。久而久之，大家對汽修行業(yè)就形成了這種固定的思維。

但是近幾年，汽修行業(yè)迎來了新的發(fā)展變化，自汽車技術(shù)以及制造工藝的不斷發(fā)展和進(jìn)步，傳統(tǒng)的汽修方法以及工具已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的需要，而在汽修行業(yè)，更多的工作都需要利用先進(jìn)的設(shè)備儀器，以前緊靠手工以及經(jīng)驗(yàn)的判斷已經(jīng)不能滿足行業(yè)的發(fā)展。所以，我們可以看到，現(xiàn)在的汽修行業(yè)和以前是完全不同的，先進(jìn)的設(shè)備儀器，良好的管理規(guī)劃，完善的汽車工作室，汽修行業(yè)迎來了變革。

所以，現(xiàn)在行業(yè)急需一批專業(yè)的懂技術(shù)的，會設(shè)備，懂營銷的專業(yè)汽修人才。而這部分人的薪資待遇非常可觀，甚至超過了其他行業(yè)。

學(xué)汽修的就業(yè)前景？

我們都清楚知道，我國的就業(yè)形勢一直以來都非常的不樂觀，這是全社會公認(rèn)的問題，如何解決如今的就業(yè)問題是我們需要去思考的。而職業(yè)技能教育正是解決就業(yè)問題的一劑良心藥。在學(xué)歷教育就業(yè)形勢越來越不明朗的今天，職業(yè)技能教育的就業(yè)卻非常的好，就業(yè)率一直很高。這也說明了各行各業(yè)都缺乏專業(yè)的技術(shù)類人才。

而汽修行業(yè)也是如此，上面我們說道，汽修行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步行業(yè)需要專業(yè)的汽修人才，所以，徐汽修的人一般不用擔(dān)心自己的就業(yè)問題，在很多學(xué)校甚至已經(jīng)成立了企業(yè)委培班，學(xué)生畢業(yè)之后可直接參與工作。

在我國汽車保有量不斷快速增長的今天，學(xué)汽修是一個非常不錯的方向，特別是對于很多初高中畢業(yè)的學(xué)生來說，不僅能夠?qū)W到一技之長，而且還有學(xué)歷可以拿。

好了，文章到此結(jié)束，希望可以幫助到大家。