摘要：航空行業(yè)在最近幾年的展開(kāi)中，很多中央都曾經(jīng)開(kāi)端掩蓋了。這也讓航空公司對(duì)航空專業(yè)人才的需求量越來(lái)越大，眼看學(xué)生們離畢業(yè)考試的時(shí)間越來(lái)越近了，很讀學(xué)生都想到 成都航空學(xué)

航空行業(yè)在最近幾年的展開(kāi)中，很多中央都曾經(jīng)開(kāi)端掩蓋了。這也讓航空公司對(duì)航空專業(yè)人才的需求量越來(lái)越大，眼看學(xué)生們離畢業(yè)考試的時(shí)間越來(lái)越近了，很讀學(xué)生都想到成都航空學(xué)校學(xué)習(xí)，但是不知道學(xué)校的學(xué)生在畢業(yè)后的就業(yè)形勢(shì)怎樣樣?那么我們一同來(lái)了解下吧。

成都航空學(xué)校畢業(yè)生

依據(jù)展開(kāi)報(bào)告我們能夠看出我國(guó)民航需求多少人才缺口龐大?據(jù)統(tǒng)計(jì)，航空公司每年增加客機(jī)60余架，普通一架150座左右的客機(jī)，從空乘人員到空中配套管理、效勞人員至少需150人;300座以上的超大型飛機(jī)，需求的員工更多，“空姐”就需146名，加上飛行員、空勤、空中效勞、航空機(jī)務(wù)各配套崗位240余人，整架飛機(jī)需200余人的班子。統(tǒng)計(jì)下來(lái)，目前對(duì)人才需求接近100萬(wàn)。在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)航空人才都將處于短缺狀態(tài)。

如成都航空學(xué)校去年1個(gè)月內(nèi)數(shù)百名學(xué)生勝利進(jìn)入了各大航空公司培訓(xùn)階段，這無(wú)不證明了民航就業(yè)方式的一片大好，所以說(shuō)選擇民航也作為你的終身職業(yè)是一種不錯(cuò)的選擇。

航空業(yè)的展開(kāi)促使了航空學(xué)校的展開(kāi)，同時(shí)也推進(jìn)了航空業(yè)的展開(kāi)，由于航空業(yè)的快速展開(kāi)，為就讀成都航空學(xué)校的學(xué)生們提供了寬廣的展開(kāi)空間，要是同學(xué)們想報(bào)讀成都航空學(xué)校相關(guān)專業(yè)的話能夠在線聯(lián)絡(luò)我們的網(wǎng)站教員了解狀況。