我國高速鐵路發(fā)展起步雖晚，但發(fā)展最快。我國鐵路通過技術創(chuàng)新，在高速鐵路的工務工程、高速列車、通信信號、牽引供電、運營管理、安全監(jiān)控、系統(tǒng)集成等技術領域，形成了具有中國特色的高鐵技術體系，總體技術水平進入世界先進行列?，F(xiàn)在，就讓重慶鐵路學校的老師帶你了解更多高鐵乘務的發(fā)展前景。

　　近年來，中國在高速鐵路領域發(fā)展迅速，取得了舉世矚目的成就。據(jù)鐵道部權威信息，中國高速鐵路的營業(yè)里程已達到7531公里，是全世界高鐵運營里程最長、在建規(guī)模最大的國家。

　　同時，中國高速鐵路網(wǎng)將初具規(guī)模。中國鐵路堅持原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新相結合，系統(tǒng)掌握了時速250公里和時速350公里及以上速度等級的高速鐵路成套技術，構建了具有自主知識產(chǎn)權和世界先進水平的高速鐵路技術體系。

　　目前我國正在大力發(fā)展高速鐵路建設，各省市都在建設城軌和地鐵，這些項目迫切需要大量的軌道交通建設、管理和服務人才。然而，目前全國開設軌道交通專業(yè)的職業(yè)院校很少，培養(yǎng)的專業(yè)人才遠遠滿足不了市場需求，人才缺口很大。

　　了解到這里，你是不是高鐵乘務這一專業(yè)有了跟更深的了解呢?你是否想要報考這一專業(yè)呢?同時，學校還開設有高鐵乘務、地鐵安檢、鐵路信號、線路工程、動車車輛等專業(yè)。現(xiàn)在，重慶鐵路學校正在火熱招生中，名額有限，心動的你趕快通過聯(lián)系方式或是下方留言報名