大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下逆差資料分析 公務(wù)員考試的問題，以及和2011年國家公務(wù)員考試行測部分真題答案:資料分析的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關(guān)系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！
本文目錄
- 2011年國家公務(wù)員考試行測部分真題答案:資料分析
- 2022省考行測之資料分析備考計劃
- 資料分析中貿(mào)易逆差怎么求
- 2015年國考行測高分沖刺練習(xí)題資料分析
- 為什么行政能力考試時間總不夠用(公務(wù)員考試)
2011年國家公務(wù)員考試行測部分真題答案:資料分析
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資料分析
102.C.［解析］本題主要考查計算能力。糧食2009年產(chǎn)量1314.50萬噸，同比增長5.7%；糖蔗產(chǎn)量1116.11萬噸，同比增長3.4%；蔬菜產(chǎn)量2567.17萬噸，同比增長5.6%；水果產(chǎn)量1061.89，同比增長8.0%，增產(chǎn)量最多的應(yīng)為蔬菜。所以選擇C選項。
103.D.［解析］本題主要考查計算能力。2009年海水養(yǎng)殖業(yè)產(chǎn)量234.62萬噸，水產(chǎn)品養(yǎng)殖業(yè)總產(chǎn)量為234.62+302.79=537.41萬噸，海水養(yǎng)殖業(yè)產(chǎn)量所占比重約為43.7%，所以選擇D選項。
104.B.［解析］本題主要考查計算能力。根據(jù)題目數(shù)據(jù)可估計，2010年水果的年產(chǎn)量還低于糖蔗，因此從2011年開始計算。2011年水果產(chǎn)量約為1061.89×（1.08）2≈1061.89×1.16=1231，糖蔗產(chǎn)量約為1116.11×（1.034）2≈1116.11×1.07=1194，可見2011年水果產(chǎn)量已超過糖蔗。所以選擇B選項。
本題也可以這樣考慮：09年兩者還差5%以上，兩個增長率差不到5%，應(yīng)該需要兩年。
105.D.［解析］本題屬于文字分析題。
2009年肉類產(chǎn)量426.99萬噸，增長3.6%；水產(chǎn)品產(chǎn)量702.81萬噸，增長3.3%，可見肉類產(chǎn)量增產(chǎn)量要低于水產(chǎn)品增產(chǎn)量，A選項錯誤。
2009年肉類和水產(chǎn)品總產(chǎn)量約為1130萬噸，增長率約3.3%，2008年產(chǎn)量應(yīng)不足1100萬噸。糧食產(chǎn)量1314.50萬噸，增長率5.7%，2008年產(chǎn)量應(yīng)高于1100萬噸，B選項錯誤。
材料中只給出了茶葉的產(chǎn)量，沒有給出任何關(guān)于種植面積的信息，C選項錯誤。
2009年，海洋捕撈業(yè)產(chǎn)量下降了-0.7%，淡水捕撈業(yè)產(chǎn)量增加1.3%，但海洋捕撈業(yè)產(chǎn)量遠高于淡水捕撈業(yè)產(chǎn)量，因此2009奶奶捕撈業(yè)產(chǎn)量比上年應(yīng)有所下降。D選項正確。
所以選擇D選項。
106.C.［解析］本題主要考查計算能力。根據(jù)材料第一段知，2010年1~3月，法國貨物貿(mào)易出口額為1264.7億美元，同比增長14.5%，因此2009年1~3月出口額為1264.7/（1+14.5%）=1264.7/1.145≈1264.7/1.15≈1099，1264.7-1099=165.7，與C最接近，所以選擇C選項。
107.D.［解析］本題主要考查計算能力。這三大類產(chǎn)品的出口額為9.8+8.4+4.0=22.2億美元，對中國出口總額為32.1億美元，22.2/32.1=66.6/96.3＞66%，所以選擇D選項。
108.A.［解析］本題主要考查計算能力。根據(jù)材料第三段知，對中國出口機電產(chǎn)品9.8億美元、運輸設(shè)備8.4億美元、化工產(chǎn)品4.0億美元，家具玩具＜4.0億美元，同比增長14.9%、99.7%、25.9%、190.9%，容易看出，增長量最多的為運輸設(shè)備，所以選擇A選項。
109.B.［解析］本題主要考查計算能力。根據(jù)材料第四段知，法國自中國進口的紡織品及原料為18.2億美元，占同類產(chǎn)品的份額為25.9%，因此法國紡織品及原料的進口額約為18.2/25.9%≈18.2/25%=72.8，與B最接近，所以選擇B選項。
110.A.［解析］本題屬于文字分析題。
A選項：由第三、四段知，法國對中國出口機電產(chǎn)品9.8億美元，同比增長14.9%，自中國進口48.5億美元，同比增長30.4%，故法國對中國逆差（進口-出口）增加，即中國對法國順差增加，A正確。
B選項：根據(jù)第四段，只能知道法國自中國進口家具玩具占同類份額為30.8%，不能確定是，B錯誤。
C選項：根據(jù)第二段知，法國自中國進口110.6億美元，逆差78.5億美元，所以法國出口中國110.6-78.5=32.1億美元，由第一段知法國出口總額為1264.7億美元，32.1/1264.7＜4%，C項錯誤。
D選項：根據(jù)第三段知，法國對中國出口化工產(chǎn)品同比增長25.9%，由第四段知，法國自中國進口化工產(chǎn)品同比增長38.8%，所以化工產(chǎn)品進出口貿(mào)易額增長一定超過25%，D項錯誤。
所以選擇A選項。
111.A.［解析］本題主要考查計算能力。2006~2010年平均差值（15.9+15+13.2+13.1+12.5）/5≈14，所以選擇A選項。
112.B.［解析］本題主要考查比較能力。直接比較差值即可，差值的明顯為A級型車53.6-41.5=12.1，所以選擇B選項。
113.B.［解析］本題屬于文字分析題。
A選項：觀察知，B級型車2003份額增加，A項錯誤。
B選項：觀察知，C級型車份額變動最小，故C級型車份額最平穩(wěn)，B項正確。
C選項：2001年布什2倍，C項錯誤。
D選項：份額少不代表銷量少，D項錯誤。
所以選擇B選項。
114.C.［解析］本題主要考查計算能力。A級型車2008年到2009年的上升率為（52.4-48.9）/48.9=3.5/48.9≈3.5/50=0.07，B級型車同比下降率為（20.2-17.4）/20.2=2.8/20.2≈2.8/20=0.14，比值為0.07/0.14=0.5，所以選擇C選項。
115.C.［解析］本題主要考查計算能力。B級型車與C級型車相比，比值的年份為2003年，為24.5/2.7≈9.1，比值最小的年份為2007年，為20.4/3.7≈5.5，差為9.1-5.5=3.6，所以選擇C選項。
116.A.［解析］本題屬于文字分析題。
A選項：2009年12月份的零售額為1321.2/1.199=1101.9，為，A正確。
B選項：可以很明顯發(fā)現(xiàn)增幅的是2月份，B錯誤；
C選項：通過餅狀圖可以很明顯得到限額以下高于限額以上，C錯誤；
D選項：2009年5月社會消費品零售額為1118.1/1.183=945.1，D錯。
所以選擇A選項。
117.B.［解析］本題主要考查計算能力。6790.6/1.187=5720，所以選擇B選項。
118.B.［解析］本題主要考查計算能力。2010年的差值為（6790.6+857.9）-（5416.6+417.3）=1814億，2009年差值為（6790.6+857.9）/1.128-（5416.6+417.3）/1.274=6780-4579=2201，所以2201-1814=387，所以選擇B選項。
119.B.［解析］本題主要考查計算能力。2010年社會零售額為（6790.6+5416.6+417.3+857.9）=13482.4，所以選擇B選項。也可以直接采用尾數(shù)法進行計算。所以選擇B選項。
120.D.［解析］本題屬于文字分析題。通過觀察柱狀圖，可以明顯發(fā)現(xiàn)AB正確，C選項中的批發(fā)零售業(yè)即餅狀圖中的6790.6+5416.6的份額，明顯大于50%。D明顯錯誤，可以通過餅狀圖中其所占的比例判斷。所以選擇D選項。
2022省考行測之資料分析備考計劃
資料分析是河南省公務(wù)員考試中行測的重要考查內(nèi)容，每篇材料下面附五道題目，要求考生結(jié)合材料中的數(shù)據(jù)與題目來解題，由于此類題目需要較多的計算，因而許多考生會對其望而生畏。事實上，廣大考生如若能夠科學(xué)備考，恰當(dāng)運用方法技巧，則在考試中，資料分析將會被輕松攻克。那么，如何更加科學(xué)、高效地備考資料分析呢?制定一份科學(xué)合理的備考計劃就顯得尤為重要了。
一、夯實基礎(chǔ)
熟練掌握基礎(chǔ)知識是高效地學(xué)好資料分析的前提，尤其對于初次備考的考生來說，夯實基礎(chǔ)更加重要，扎實的基礎(chǔ)能夠幫助考生練好基本功，就像建房子一樣，地基打牢固了，建成的房子就會更加穩(wěn)固。資料分析的基礎(chǔ)知識主要呈現(xiàn)為以下兩個方面：
一方面是專業(yè)術(shù)語與公式。只有理解了專業(yè)術(shù)語的含義，掌握了所涉及的公式，才能快速準(zhǔn)確地解題，考生需要掌握的比較重要的術(shù)語如下：現(xiàn)期與基期、增長量與增長率、百分數(shù)與百分點、同比與環(huán)比、平均數(shù)與倍數(shù)、年均增長量與年均增長率、比重、順差與逆差等;同時，考生還必須能夠熟練應(yīng)用這些術(shù)語對應(yīng)的計算公式。
另一方面是速算技巧。速算技巧能夠幫助考生更輕松地應(yīng)對復(fù)雜運算，能夠省時、省力，達到事半功倍的效果。考生需要熟練掌握并運用的速算技巧如下：加減計算如尾數(shù)法和截位舍相同、乘法計算的放縮法、截位直除法、特殊值法、公式法如化除為乘和間隔增長率、分數(shù)比較的方法如分數(shù)性質(zhì)、直除法和化同法等。
二、專項訓(xùn)練
在夯實了基礎(chǔ)之后，考生還必須輔之以做題訓(xùn)練，做到理論與實踐相結(jié)合，前期可以分題型進行專項練習(xí)，計算類的題型有：現(xiàn)期量計算、基期量相關(guān)計算、增長率相關(guān)計算、增長量相關(guān)計算、比重相關(guān)計算、平均數(shù)與倍數(shù)相關(guān)的計算;比較類題型有：基期量比較、增長率比較、增長量比較、比重比較、平均數(shù)比較及兩期比值比較等，考生可按照以上題型分類進行專門性的訓(xùn)練，以確保學(xué)習(xí)效果。
三、錯題強化
考生有必要準(zhǔn)備一個錯題本，把在做題過程中出現(xiàn)的錯題進行記錄、分類、總結(jié)，并分析出錯的原因，找出癥結(jié)，再將這些易錯點進行針對性的強化練習(xí)，以便能夠更好地做到弱項補差，真正補齊短板。
四、套題練習(xí)
考生想要更加輕松地攻克資料分析模塊，只做好以上三方面是遠遠不夠的，還必須做大量的套題訓(xùn)練，通過該訓(xùn)練，不僅能夠提升考生精準(zhǔn)辨別題型的能力，提高其運用公式、方法、技巧的熟練程度，而且能夠縮短做題的時間，加快做題的速度。將練習(xí)當(dāng)做考試，瘋狂刷題，是更好地應(yīng)該資料分析的重要保障。
總之，盡管資料分析需要一定的計算，但它并不可怕，只要考生能夠科學(xué)備考，穩(wěn)扎穩(wěn)打、夯實基礎(chǔ)，熟練運用相應(yīng)的公式及方法技巧，多刷題，多總結(jié)，就能夠輕松應(yīng)對資料分析，真正克敵制勝!
資料分析中貿(mào)易逆差怎么求
資料分析中貿(mào)易逆差求法：順差=出口額-進口額逆差=進口額-出口額。
貿(mào)易順差就是在一定的單位時間里(通常按年度計算)，貿(mào)易的雙方互相買賣各種貨物，互相進口與出口，甲方的出口金額大過乙方的出口金額，或甲方的進口金額少于乙方的進口金額，其中的差額，對甲方來說，就叫作貿(mào)易順差，反之，對乙方來說，就叫作貿(mào)易逆差。
缺點
轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的追求貿(mào)易順差的觀念，努力追求外貿(mào)平衡。傳統(tǒng)貿(mào)易觀念認為出口為了創(chuàng)匯，順差是好事，逆差是壞事。這一觀念長期主導(dǎo)著我國的貿(mào)易政策和實踐。其實，一國的對外貿(mào)易應(yīng)追求長期的進出口基本平衡，而不是長期的貿(mào)易順差。我國是一個發(fā)展中的大國，長期的貿(mào)易順差所帶來的并非都是好處。
2015年國考行測高分沖刺練習(xí)題資料分析
材料題
根據(jù)下列資料，完成各題。
2011年，G省交通運輸生產(chǎn)持續(xù)平穩(wěn)增長。全年客運總量522002.45萬人，比上年增長11.8%，增幅同比回落2.9個百分比。旅客周轉(zhuǎn)總量3852.66億人公里，比上年增長15.3%，增幅同比回落1.4個百分比。分運輸方式看，鐵路客運量和旅客周轉(zhuǎn)量分別為17778.00萬人和506.00億人公里，比上年分別增長18.9%和10.9%;公路客運量和旅客周轉(zhuǎn)量分別為493618.00萬人和2082.68億人公里，比上年分別增長11.6%和20.0%;水路客運量和旅客周轉(zhuǎn)量分別為2591.00萬人和9.63億人公里;航空客運量和旅客周轉(zhuǎn)量分別為8015.45萬人和1254.35億人公里，比上年分別增長5.1%和9.9%。
全年貨運總量234913.02萬噸，比上年增長14.7%，增幅同比提高1.7個百分點。貨物周轉(zhuǎn)總量7105.95億噸公里，比上年增長19.8%，增幅同比提高0.1個百分點，公路貨運量和周轉(zhuǎn)量增幅分別比上年提高4.7個和7個百分點，其他運輸方式增幅較上年則呈現(xiàn)不同程度的回落：其中，航空和鐵路回落幅度較大，主要是2010年航空新增兩架貨運專機和高鐵投入運營后，比2009年增幅基數(shù)偏高所致。
1、2009年客運總量約為()萬人。
A.407068
B.428748
C.455102
D.479340
2、2011年水路旅客周轉(zhuǎn)量比上年增長約()。
A.13%
B.17%
C.21%
D.25%
3、2010年鐵路客運量占全年客運總量的比重約為()。
A.3%
B.5%
C.7%
D.9%
4、下列增長率由小到大排列正確的一項是()。
A.2010年貨運總量的年增長率<2011年公路客運量的年增長率<2011年旅客周轉(zhuǎn)總量的年增長率<2010年貨物周轉(zhuǎn)總量的年增長率
B.2011年公路客運量的年增長率<2010年貨運總量的年增長率<2011年旅客周轉(zhuǎn)總量的年增長率<2010年貨物周轉(zhuǎn)總量的年增長率
C.2011年旅客周轉(zhuǎn)總量的年增長率<2011年公路客運量的年增長率<2010年貨運總量的年增長率<2010年貨物周轉(zhuǎn)總量的年增長率
D.2010年貨運總量的年增長率<2010年貨物周轉(zhuǎn)總量的年增長率<2011年旅客周轉(zhuǎn)總量的年增長率<2011年公路客運量的年增長率
5、可由以上資料得出的一項是()。
A.貨運總量較上年增長率在2010和2011兩個年度均大于客運總量較上年增長率
B.貨運周轉(zhuǎn)總量較上年增長率在2010和2011兩個年度均大于客運周轉(zhuǎn)總量較上年增長
C.2011年陸路運輸(包括鐵路和公路)客運總量是其他運輸方式客運總量的50多倍
D.除公路運輸方式外，其他運輸方式的2011年貨運量均較2010年有不同程度的減少
材料題
A.電
B.鋼材
C.水泥
D.乙烯
7、2011年7月轎車產(chǎn)量占汽車產(chǎn)量的比重與上半年同期相比()。
A.上升了約7個百分點
B.下降了約7個百分點
C.上升了約14個百分點
D.下降了約14個百分點
8、2010年3—12月中，汽車單月產(chǎn)量超過150萬輛的月份有()個。
A.4
B.5
C.6
D.7
9、下列選項中，汽車產(chǎn)量同比增速最低的是()。
A.2010年4月
B.2010年5月
C.2011年4月
D.2011年5月
10、以下說法與資料相符的是()。
A.表中產(chǎn)品2011年7月產(chǎn)量同比增速均慢于上半年
B.2011年7月，十種有色金屬同比上年同期增產(chǎn)9.8萬噸
C.2010年11月，汽車日均產(chǎn)量超過4萬輛
D.2010年汽車產(chǎn)量最低的季度是一季度
A.214.53億美元
B.634.91億美元
C.377.09億美元
D.257.82億美元
12、進出口貿(mào)易最接近平衡的年份()。
A.2006
B.2007
C.2008
D.2010
13、2010年進出口貿(mào)易總額比2006年增長約()。
A.2.46倍
B.3.46倍
C.3.57倍
D.2.57倍
14、下列說法正確的是()。
A.2010年進出口總額比上年增長約67.9%
B.2010年進口增幅大于出口增幅
C.2010年貿(mào)易順差比2009年小
D.“十一五”有四年出現(xiàn)貿(mào)易順差、1年逆差
15、假定2010年至2012年兩年進出口總額平均增幅為15%，推測2012年進出口總額為()。
A.246.11億美元
B.283.72億美元
C.360.00億美元
D.260.00億美元
1、正確答案是 A，
來源 2012年廣東省公務(wù)員錄用考試《行測》真題第91題
統(tǒng)計全站數(shù)據(jù):本題共被作答8092次，正確率為46.92%，易錯項為 B
解析根據(jù)材料，2011全年客運總量522002.45萬人，比上年增長11.8%，增幅同比回落2.9個百分點，則2010年的增幅為11.8%+2.9%=14.7%，可得2009年的客運總量為522002.45÷(1+11.8%)÷(1+14.7%)，根據(jù)估算法，原式≈520000÷1.28，根據(jù)直除法，前兩位是40，故正確答案為A。
考點數(shù)值計算型
思維拓展同比，同比是與歷史同時期比較，例如今年第n月與去年第n月比。其計算公式為：
同比發(fā)展速度=現(xiàn)期發(fā)展水平÷基期發(fā)展水平×100%;
同比增長速度=(現(xiàn)期發(fā)展水平-基期發(fā)展水平)÷基期發(fā)展水平×100%。
增長率，指增長量與基期量的比值。它說明某一指標(biāo)在一定時期內(nèi)的相對變化。其計算公式為：增長率=(現(xiàn)期量-基期量)÷基期量×100%。
估算法，指精度要求不高的情況下、進行粗略估值使用的一種方法。一般在選項差異較大或被比較的數(shù)據(jù)相差比較大的情況下使用。
直除法，指在比較或者計算較復(fù)雜分數(shù)時，通過“直接相除”的方式得到商的首位(首一位或首兩位)，從而得出正確答案的速算方式。
適用環(huán)境：比較多個分數(shù)大小、并且分數(shù)量級相當(dāng);計算分數(shù)值，且選項中首位不同。
2、正確答案是 B，
來源 2012年廣東省公務(wù)員錄用考試《行測》真題第92題
統(tǒng)計全站數(shù)據(jù):本題共被作答7650次，正確率為42.30%，易錯項為 C
解析本題需要較精確計算，2010年旅客周轉(zhuǎn)總量為3852÷(1+15.3%)≈3852÷1.15≈3340(億人公里)，2011年鐵路旅客周轉(zhuǎn)量為506億人公里，增長率為10.9%，2010年鐵路旅客周轉(zhuǎn)量約為506÷(1+10.9%)≈506÷1.11=455(億人公里)，2010年航空旅客周轉(zhuǎn)量約為1254÷(1+9.9%)≈1254÷1.09=1141(億人公里)，2010年公路旅客周轉(zhuǎn)量約為2083÷(1+20%)≈2083÷1.2=1735.8(億人公里)，則2010年水路旅客周轉(zhuǎn)量為3340-455-1141-1735.8=8.2(億人公里)，故2011水路旅客周轉(zhuǎn)量的增長率為，(9.63-8.2)÷8.2≈0.17，故正確答案為B。
考點數(shù)值計算型
思維拓展增長率，指增長量與基期量的比值。它說明某一指標(biāo)在一定時期內(nèi)的相對變化。其計算公式為：增長率=(現(xiàn)期量-基期量)÷基期量×100%。
3、正確答案是 A，
來源 2012年廣東省公務(wù)員錄用考試《行測》真題第93題
統(tǒng)計全站數(shù)據(jù):本題共被作答7817次，正確率為63.27%，易錯項為 B
思維拓展
估算法，指精度要求不高的情況下、進行粗略估值使用的一種方法。一般在選項差異較大或被比較的數(shù)據(jù)相差比較大的情況下使用。
直除法，指在比較或者計算較復(fù)雜分數(shù)時，通過“直接相除”的方式得到商的首位(首一位或首兩位)，從而得出正確答案的速算方式。
適用環(huán)境：比較多個分數(shù)大小、并且分數(shù)量級相當(dāng);計算分數(shù)值，且選項中首位不同。
4、正確答案是 B，
來源 2012年廣東省公務(wù)員錄用考試《行測》真題第94題
統(tǒng)計全站數(shù)據(jù):本題共被作答7661次，正確率為52.96%，易錯項為 C
解析 2010年貨運總量的年增長率為14.7%-1.4%=13.3%，2011年公路客運量年增長率11.6%，2011年旅客周轉(zhuǎn)總量年增長率15.3%，2010年貨物周轉(zhuǎn)總量年增長率為19.8%-0.1%=19.7%，2011年公路客運量年增長率<2010年貨運總量的年增長率<2011年旅客周轉(zhuǎn)總量年增長率<2010年貨物周轉(zhuǎn)總量年增長率，故選B選項。
考點比較大小型
5、正確答案是 B，
來源 2012年廣東省公務(wù)員錄用考試《行測》真題第95題
統(tǒng)計全站數(shù)據(jù):本題共被作答7744次，正確率為43.79%，易錯項為 C
解析貨運總量2011年與2010年增長率分別為14.7%、13%，客運總量2011年與2010年增長率分別為11.8%、14.7%，故A說法錯誤;
貨物周轉(zhuǎn)總量2011年與2010年增長率分別為19.8%、19.7%，客運周轉(zhuǎn)總量2011年與2010年增長率分別為15.3%、16.7%，故B說法正確;
鐵路和公路客運量為17778.00+493618≈510000(萬人)，水路和航空客運量2591.00+8015.45≈10600(萬人)，510000÷10600<510000÷10200=50，故C說法錯誤;
其他運輸方式增幅回落是指增長幅度變小，但仍然為增長趨勢，而不是降低，故D說法錯誤。
故正確答案為B。
考點綜合推斷型
思維拓展估算法，指精度要求不高的情況下、進行粗略估值使用的一種方法。一般在選項差異較大或被比較的數(shù)據(jù)相差比較大的情況下使用。
插值法，指在計算數(shù)值或者比較數(shù)值大小時，運用一個中間值進行參照比較的速算方式。
適用環(huán)境：
(1)比較A與B時，如果可以找到數(shù)C，并且容易得到A>C，而BB。
(2)計算一個數(shù)值F時，選項給出兩個較近的數(shù)A與B難以判斷，但我們可以容易地找到A與B之間的一個數(shù)C，比如說A<c C，則我們知道F=B(另外一種情況類比可得)。</c
概念型陷阱，資料中提到一些術(shù)語和經(jīng)濟概念，而題干中設(shè)問提到的概念與資料中所給的相近但具體含義不同，容易理解錯誤，產(chǎn)生誤選。概念型陷阱主要涉及到兩種情況：偷換概念和無中生有。
6、正確答案是 D，
來源 2013年4·13聯(lián)考《行測》真題(遼寧/湖南/湖北/安徽/四川/福建/云南/黑龍江/江西/廣西/貴州/海南/內(nèi)蒙古/山西/重慶/寧夏/西藏)第140題
統(tǒng)計全站數(shù)據(jù):本題共被作答18458次，正確率為62.41%，易錯項為 B
解析 7月產(chǎn)量低于上半年月均產(chǎn)量，則7月產(chǎn)量應(yīng)低于前七個月的月均產(chǎn)量。觀察四個選項對應(yīng)數(shù)據(jù)，簡單估算，A、B、C對應(yīng)的7月產(chǎn)量都高于前七個月的月均產(chǎn)量;D中916÷7>910÷7=130，符合條件。故正確答案為D。
考點數(shù)值計算型
思維拓展插值法，指在計算數(shù)值或者比較數(shù)值大小時，運用一個中間值進行參照比較的速算方式。
適用環(huán)境：
(1)比較A與B時，如果可以找到數(shù)C，并且容易得到A>C，而BB。
(2)計算一個數(shù)值F時，選項給出兩個較近的數(shù)A與B難以判斷，但我們可以容易地找到A與B之間的一個數(shù)C，比如說A<c C，則我們知道F=B(另外一種情況類比可得)。</c
7、正確答案是 A，
來源 2013年4·13聯(lián)考《行測》真題(遼寧/湖南/湖北/安徽/四川/福建/云南/黑龍江/江西/廣西/貴州/海南/內(nèi)蒙古/山西/重慶/寧夏/西藏)第141題
統(tǒng)計全站數(shù)據(jù):本題共被作答18237次，正確率為46.47%，易錯項為 B
思維拓展估算法，指精度要求不高的情況下、進行粗略估值使用的一種方法。一般在選項差異較大或被比較的數(shù)據(jù)相差比較大的情況下使用。
8、正確答案是 C，
來源 2013年4·13聯(lián)考《行測》真題(遼寧/湖南/湖北/安徽/四川/福建/云南/黑龍江/江西/廣西/貴州/海南/內(nèi)蒙古/山西/重慶/寧夏/西藏)第142題
統(tǒng)計全站數(shù)據(jù):本題共被作答18143次，正確率為71.85%，易錯項為 B
解析單月產(chǎn)量超過150萬輛，那么大月單日產(chǎn)量應(yīng)超過150/3.1萬輛，即超過4.8萬輛，小月單日產(chǎn)量應(yīng)超過5萬輛，觀察圖中數(shù)據(jù)，符合條件的有3、4、9、10、11、12等6個月。故正確答案為C。
考點直接查找型
9、正確答案是 D，
來源 2013年4·13聯(lián)考《行測》真題(遼寧/湖南/湖北/安徽/四川/福建/云南/黑龍江/江西/廣西/貴州/海南/內(nèi)蒙古/山西/重慶/寧夏/西藏)第143題
統(tǒng)計全站數(shù)據(jù):本題共被作答18189次，正確率為59.61%，易錯項為 C
解析直接讀取表中數(shù)據(jù)，2011年5月是-1.9%，為最低。故正確答案為D。
考點直接查找型
10、正確答案是 C，
來源 2013年4·13聯(lián)考《行測》真題(遼寧/湖南/湖北/安徽/四川/福建/云南/黑龍江/江西/廣西/貴州/海南/內(nèi)蒙古/山西/重慶/寧夏/西藏)第144題
統(tǒng)計全站數(shù)據(jù):本題共被作答18019次，正確率為62.13%，易錯項為 B
解析鋼材7月產(chǎn)量同比增速高于上半年，A說法錯誤;
十種有色金屬比上年同期增長了9.8%，而不是9.8萬噸，增長量應(yīng)為293×9.8%÷(1+9.8%)≈297×0.1÷1.1=27萬噸，B說法錯誤;
2010年11月，汽車日均產(chǎn)量應(yīng)為6.1÷(1+27.6%)>6÷1.5=4，C說法正確;
觀察柱狀圖，2010年汽車產(chǎn)量最低的季度應(yīng)該為第三季度，D說法錯誤。
故正確答案為C。
考點綜合推斷型
思維拓展估算法，指精度要求不高的情況下、進行粗略估值使用的一種方法。一般在選項差異較大或被比較的數(shù)據(jù)相差比較大的情況下使用。
插值法，指在計算數(shù)值或者比較數(shù)值大小時，運用一個中間值進行參照比較的速算方式。
適用環(huán)境：
(1)比較A與B時，如果可以找到數(shù)C，并且容易得到A>C，而BB。
(2)計算一個數(shù)值F時，選項給出兩個較近的數(shù)A與B難以判斷，但我們可以容易地找到A與B之間的一個數(shù)C，比如說A<c C，則我們知道F=B(另外一種情況類比可得)。</c
11、正確答案是 B，
來源 2012年江西省公務(wù)員錄用考試《行測》真題第126題
統(tǒng)計全站數(shù)據(jù):本題共被作答7923次，正確率為72.84%，易錯項為 D
解析分析選項可以采用尾數(shù)法，將每年的進出口額的尾數(shù)相加為3+0+5+4+7+1+8+0+6+7，可知尾數(shù)為1，答案為B。
考點數(shù)值計算型
思維拓展尾數(shù)法，加減定位法的一種特殊情況，指數(shù)字加減運算時，尋找選項末位上的數(shù)值不相同，從而只計算尾數(shù)結(jié)果而快速判定答案的方法。
適用環(huán)境：多個數(shù)值的加減運算，且考查題目為精確計算，選項中在末位上數(shù)字不一致。
12、正確答案是 C，
來源 2012年江西省公務(wù)員錄用考試《行測》真題第127題
統(tǒng)計全站數(shù)據(jù):本題共被作答8033次，正確率為25.67%，易錯項為 A
解析分析圖表，2006、2007、2008、2010年進出口貿(mào)易比分別約為37/24>1.5、54/40<1.5、77/5880>1.5，比值越接近1說明進出口貿(mào)易越平衡，因此從2007和2008年中選擇較小的，直接計算54/40=1.35，77/58≈1.33，所以答案為C。
考點比較大小型
適用環(huán)境：
(1)比較A與B時，如果可以找到數(shù)C，并且容易得到A>C，而BB。
(2)計算一個數(shù)值F時，選項給出兩個較近的數(shù)A與B難以判斷，但我們可以容易地找到A與B之間的一個數(shù)C，比如說A<c C，則我們知道F=B(另外一種情況類比可得)。</c
13、正確答案是 A，
來源 2012年江西省公務(wù)員錄用考試《行測》真題第128題
統(tǒng)計全站數(shù)據(jù):本題共被作答7979次，正確率為36.73%，易錯項為 B
解析根據(jù)圖表，2010年進出口貿(mào)易總額比2006年增長(134.16+80.37-37.53-24.40)/(37.53+24.40)=152.6/61.93，采用直除法，商的前兩位為2.4，答案為A。
考點數(shù)值計算型
思維拓展增長率，指增長量與基期量的比值。它說明某一指標(biāo)在一定時期內(nèi)的相對變化。其計算公式為：增長率=(現(xiàn)期量-基期量)÷基期量×100%。
直除法，指在比較或者計算較復(fù)雜分數(shù)時，通過“直接相除”的方式得到商的首位(首一位或首兩位)，從而得出正確答案的速算方式。
適用環(huán)境：比較多個分數(shù)大小、并且分數(shù)量級相當(dāng);計算分數(shù)值，且選項中首位不同。
時間型陷阱，資料和題干中涉及到同一指標(biāo)量，但資料中已知該指標(biāo)量的統(tǒng)計時間與題干中不同。
主要有三種情況：時間點;時間間隔;時間的包含與被包含。
14、正確答案是 A，
來源 2012年江西省公務(wù)員錄用考試《行測》真題第129題
統(tǒng)計全站數(shù)據(jù):本題共被作答7870次，正確率為63.24%，易錯項為 B
解析根據(jù)圖表，2010年進出口總額比上年增長(134.16+80.37-73.68-54.10)/(73.68+54.10)=86.75/127.78，直接運算結(jié)果約為67.9%，所以A正確。2010年進口增幅為(80.37-54.10)/54.10=26.27/54.105，出口增幅為(134.16-73.68)/73.68=60.48/73.68≈6/7>3/5，所以B錯誤。2010年貿(mào)易順差為134.16-80.37=53.79，2009年貿(mào)易順差為73.68-54.10=19.58，所以C錯誤?！笆晃濉敝形迥耆繛橘Q(mào)易順差，所以D錯誤，答案為A。
考點綜合推斷型
思維拓展估算法，指精度要求不高的情況下、進行粗略估值使用的一種方法。一般在選項差異較大或被比較的數(shù)據(jù)相差比較大的情況下使用。
15、正確答案是 B，
來源 2012年江西省公務(wù)員錄用考試《行測》真題第130題
統(tǒng)計全站數(shù)據(jù):本題共被作答7902次，正確率為66.67%，易錯項為 A
思維拓展估算法，指精度要求不高的情況下、進行粗略估值使用的一種方法。一般在選項差異較大或被比較的數(shù)據(jù)相差比較大的情況下使用。
為什么行政能力考試時間總不夠用(公務(wù)員考試)
您好，中公教育為您服務(wù)。
給你分享一個公務(wù)員考試(http://gz.offcn.com?wt.mc_id=bd11588)復(fù)習(xí)備考方法。希望對你有用。
1、重做真題，把握規(guī)律
吃透真題是復(fù)習(xí)備考的必備之選，真題是一切趨勢變化的源泉，掌握了真題就掌握了公務(wù)員考試的命脈。因此，建議考生在后一階段的復(fù)習(xí)中，可以通過重做真題，發(fā)現(xiàn)和總結(jié)自身不足，進一步把握省考出題規(guī)律和考試重點，為最后的沖刺復(fù)習(xí)做好準(zhǔn)備。考生在重做真題時要注意：
（1）重新購買或打印真題，以免受到上次做題的干擾；
（2）作答完畢后要認真對照答案，與第一次做真題的情況比較，尤其是對一錯再錯的題目要重點分析，發(fā)現(xiàn)自己的不足所在；
（3）對所做真題的材料和試題特點進行研究，明確省考出題規(guī)律，尤其是對?？碱}型進行總結(jié)，記誦一些常用公式，實現(xiàn)在考場上快速解題。
2、專項復(fù)習(xí)，查漏補缺
經(jīng)過前期的復(fù)習(xí)，水平已經(jīng)有了一個較大的提升，但是考生要真正成為“考試達人”，還必須在短板上下工夫，針對自己的不足進行專項突破，比如有的考生數(shù)學(xué)運算較差，一直難以提高，這個時候千萬不能放棄，考生可以通過專項復(fù)習(xí)，攻克短板，實現(xiàn)解題能力的提高。
（1）考生要對專項中每一種題型做全面、細致的掌握，尤其對試題特點與答題規(guī)律和方法認真地學(xué)習(xí)，這是一個重要步驟。
（2）通過做練習(xí)來鞏固自己掌握的題型和解題技巧，通過不斷的練習(xí)實踐來總結(jié)出自己的答題經(jīng)驗，保證自己的答題方法既省時間又有正確率。
（3）對易錯題、難題進行標(biāo)注，下次著重復(fù)習(xí)。
3、模擬練習(xí)，最后沖刺越是臨近考試，考生越是不能放松模擬練習(xí)，以免考試時因生疏而造成的緊張、答題速度下降的情況發(fā)生。在考前一個月在按部就班實行日常復(fù)習(xí)計劃的同時，中.公教育專家建議考生可采用實戰(zhàn)模考模式進行復(fù)習(xí)，即將自己的作答時間調(diào)整到與公務(wù)員行測考試的時間(上午9：00—11：00)一致，以培養(yǎng)思維的敏感度，快速適應(yīng)真考環(huán)境。
嚴格按照考試的時間安排進行實戰(zhàn)?？迹梢蕴崆斑m應(yīng)考場氣氛和考試節(jié)奏，有利于掌握答題時間，既消除了考生在考場中由于時間控制不好造成的緊張情緒，也可以讓考生及時發(fā)現(xiàn)自己在實戰(zhàn)中可能會失利的地方，及早做好應(yīng)對。
如有疑問，歡迎向中公教育企業(yè)知道提問。
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