中職學校招生“遇冷”，部分學校感嘆“吃不飽”
廣西工商學校、廣西交通運輸學校、廣西商貿(mào)高級技工學校等多家中職學校的新生報到，與2016、2020年中職招收受歡迎對比，2020年廣東中職學校招收較往年下降，部位中職學校感慨“吃不胖”。
在地鐵一號線植物園站D出入口，廣西工商學校學生舉牌迎接新生。。

地鐵成為迎新生主要方式
26日上午10時許，記者乘地鐵1號線在動物園站下車，剛走向D出口，老遠就看到廣西工商學校的迎新生牌。
廣西工商學校的劉老師告訴記者，以往，貴校都是派車去各大站名迎接新生，隨之2020年底地鐵一號線全程啟用，貴校盡管也在等大的站名派車接開學，但學員毫無疑問更喜愛乘坐地鐵來新生報道。2020年，貴校更改作法，已不派車到地鐵站接開學，只在11個點公安局教師和自愿者，培訓方案開學乘地跌到植物園站上車，再派車在地鐵口迎來。劉老師表達，“乘地跌更便捷，方便許多”。

在地鐵站，媒體人還看到另一間中職學校的迎新生牌，她們的迎新方法也和廣西工商學校同樣，也已不派車接開學，僅僅在火車東站等8個站名公安局教師和自愿者給開學和父母派發(fā)地鐵票，培訓方案其乘地跌到植物園站D出入口，再一致派車收到學校。
中職學校招收比不上前2年
媒體人知道發(fā)覺，在2020年駐邕中職學校里，除個別招收好于上年外，絕大多數(shù)學校都覺得2020年招收態(tài)勢比不上以往。
記者從廣東工行學校得知，貴校2020年方案招收1000人，但招收態(tài)勢不太夢想，這與前2年產(chǎn)生差異。2020年，廣東工行學校因新生報道的學員過多，出現(xiàn)“爆倉”狀況。上年，貴校的招收狀況也非常好，7月19日就早已招滿。

 

廣西市屬的學校也一樣表達覺得了招收水壓。現(xiàn)階段，廣西市屬的中職沒到開使新生報道，但部位學校仍在擴張推廣，接納開學報考。
一位教育界人員表達，以往，全部中職學校招收態(tài)勢也不夢想，但近些年分裂愈來愈顯著，某些中職學校招收乃至出現(xiàn)“爆倉”狀況。事實上，上年廣東中職學校整體的招收態(tài)勢就較為不容樂觀，僅僅南寧、南寧、柳州等居民區(qū)大都市的中職學校招收取決于不錯。
為何2020年中職學校廣泛覺得招收態(tài)勢不太好？一間廣西市屬中職學校責任人表露，貴校的生源75%來源于南寧，2020年廣西市普高擴招，交給中職的生源比以往要少。
也是中職學校覺得，某些縣職校越辦越高，主推入學，把許多農(nóng)村生源都打動結(jié)束了，促使外流的生源日漸降低。除此之外，民辦學校給“人頭費”的作法，也讓公立中職學校頭疼不己。有中職教師介紹，民辦學校招生給教導主任“人頭費”是原則，但2020年給的“幅度”非常大。某些市級學校的教師，一聞公立學校說沒有“人頭費”，立即就把電話掛掉了。因而，2020年民辦中職招收廣泛非常好，基礎(chǔ)在公立中職以前就早已招滿。

中職學校還需搞好內(nèi)函建成
記者從當日新生報道的一間區(qū)屬中職學校得知，貴校的“金牌”行業(yè)降低了招收產(chǎn)值。由于許多中職學校都設(shè)立相同行業(yè)，對貴校這一行業(yè)的招收導致了撞擊。貴校招收責任人表達，“學生和家長只了解這一行業(yè)火，許多人不一定清晰這一行業(yè)辦得好的是什么學校”。

行業(yè)市場競爭，是駐邕許多中職學校教師的廣泛觀點。一位學校責任人表達，我區(qū)必須對中職學校的行業(yè)開展提升調(diào)節(jié)，產(chǎn)生多元化辦校。據(jù)了解，我區(qū)對行業(yè)占有率我覺得進而限定，換句話說全縣的中職學校中，設(shè)立相同行業(yè)不可以超出必須占比。這名牌學校一把手覺得，教育局限定的幅度能夠更大某些。

一位中職學校招收責任人表達，中職學校要想在招收上“吃完飯”，還是應當推進校企合作，在內(nèi)函建成上下工夫。就業(yè)前景好啦，能夠獲得學員的用戶評價。某些學校只看個人利益，將學員招進來，卻不可以出示好的教育，短時間學校的招收或許一切正常，卻不可以長期維持。