主流航空業(yè)優(yōu)秀的國(guó)內(nèi)男生空乘的平均年薪工資超過(guò)10萬(wàn)元?？沼?qū)γ窈娇蜋C(jī)承擔(dān)的各種責(zé)任不僅需要身體表現(xiàn)，而且還需要良好的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。男生空乘人員的出現(xiàn)增加了人們對(duì)航空服務(wù)的滿(mǎn)意度，男生已經(jīng)是空乘人員團(tuán)隊(duì)中不可或缺的成員。

空乘男生每月工資多少

空乘人員飛滿(mǎn)一年后，普通艙空乘工資55元/小時(shí)，頭等艙空乘工資60/小時(shí)，安全員工資65元/小時(shí)，過(guò)夜補(bǔ)助，國(guó)內(nèi)120元/天，國(guó)際40美元/天，兩晚按三天計(jì)算，一晚按兩天計(jì)算，基本工資加各種補(bǔ)助3000多，空乘也分級(jí)別的，一般的分為國(guó)內(nèi)和國(guó)際，但是一個(gè)乘務(wù)組也要有細(xì)分的，比如主任乘務(wù)長(zhǎng)，乘務(wù)長(zhǎng)，頭等艙乘務(wù)員，商務(wù)艙乘務(wù)員，后艙乘務(wù)員，廚房乘務(wù)員等，還有就是安全員，雙員，空中警察等。

國(guó)際航線(xiàn)以美元進(jìn)行結(jié)算，但是職位不同小時(shí)費(fèi)也不一樣，空乘的工資都是以小時(shí)費(fèi)進(jìn)行結(jié)算的，加上一些駐外飛行的補(bǔ)助等等，算起來(lái)比較麻煩，一般工資要根據(jù)你個(gè)人的能力、技術(shù)、學(xué)歷以及每一個(gè)月完成任務(wù)的具體情況來(lái)判斷的，完成的任務(wù)多，相對(duì)應(yīng)的工資就會(huì)高。

男生學(xué)空乘就業(yè)前景怎么樣

很多男生選擇空乘專(zhuān)業(yè)起初的目標(biāo)就是成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。因此，男生畢業(yè)之后進(jìn)入心儀的航空公司，不斷地積累飛行經(jīng)驗(yàn)和工作閱歷，從乘務(wù)員晉升為乘務(wù)長(zhǎng)或航空公司的管理層，基本都是工資過(guò)萬(wàn)。因?yàn)楹娇展径际茄肫蠡驀?guó)企，工作穩(wěn)定，這一干就是幾十年，直到光榮退休為止。

這個(gè)方向很適合熱愛(ài)民航事業(yè)的男生，發(fā)展前景很可觀。 地勤方向選擇地勤崗的男生也不少。地勤崗的工作內(nèi)容相對(duì)比較細(xì)化，包含售票、值機(jī)、通用、安檢、引導(dǎo)、行李這6個(gè)方面。固定的崗位有固定的職責(zé)，男生工資約在5000-17000元左右，上兩天休兩天，工作輕松且有充足的休息時(shí)間，這對(duì)追求自由的男生來(lái)說(shuō)，相當(dāng)好。

教育方向當(dāng)下，我國(guó)民航事業(yè)飛速發(fā)展，對(duì)民航服務(wù)人才的需求量越來(lái)越大。因此，有一定飛行經(jīng)驗(yàn)的男生空乘轉(zhuǎn)行進(jìn)入航校或空乘培訓(xùn)機(jī)構(gòu)當(dāng)講師，將自己的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)操技能傳授給莘莘學(xué)子?？粘硕Y儀老師的工資以小時(shí)計(jì)費(fèi)，最低1000元起步，也是一份穩(wěn)定多金的好選擇。