航空和航天系統(tǒng)設(shè)計專業(yè)學什么
飛機制造業(yè)的科學家可以專注于許多領(lǐng)域：空氣動力學，物理學，數(shù)學，化學，生理學，冶金學，氣象學，低溫學（關(guān)于極低溫度的生產(chǎn)和影響的物理學研究）和航空電子學（或航空電子學） ）。復合材料和陶瓷的使用構(gòu)成了一個相對較新的科學探究領(lǐng)域?？茖W家，工程師和技術(shù)人員：幾乎每個科學和工程部門都參與解決與設(shè)計和生產(chǎn)更快，更高效的飛機以及飛機及其乘客的飛行操作和地面服務(wù)相關(guān)的各種問題。和貨物。我們的航空公司需要越來越復雜的機械和電氣設(shè)備。挑戰(zhàn)包括尋找具有短起飛和著陸（V / STOL）能力的飛機以及用于專業(yè)工作和娛樂目的的飛機設(shè)計。所有設(shè)計必須強調(diào)改進的安全系數(shù)?？梢灾概蛇@些專業(yè)和半專業(yè)工作人員專注于涉及三個主要領(lǐng)域之一的任務(wù)：研究，設(shè)計或開發(fā)，生產(chǎn)，運營或控制以及安裝，維護或銷售工程。

 

重點是思考和團隊合作 - 科學家，工程師和技術(shù)人員的協(xié)調(diào)努力?？茖W家主要關(guān)注基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究：尋找科學知識，新概念，理論的延伸，以及這種知識和理論的實際應(yīng)用。工程師通常有一個明確的目標：工程師為特定任務(wù)設(shè)計特定設(shè)備。技術(shù)人員與科學家和工程師密切合作，更多地關(guān)注使用和測試設(shè)備的實際方面，而不是建立它的理論。技術(shù)人員通常在有經(jīng)驗的技術(shù)人員，科學家或工程師的直接監(jiān)督下以受訓人員或更常規(guī)的職位開始。隨著技術(shù)人員獲得經(jīng)驗，將進行更負責任的任務(wù)。
 
航空和航天系統(tǒng)設(shè)計專業(yè)要求和/或經(jīng)驗
一般而言，飛機制造業(yè)尋求具有自律，愿意接受責任，良好的技術(shù)基礎(chǔ)和團隊精神的個人。這個行業(yè)的女性有很多就業(yè)機會。在一家飛機工廠中，女性填補了70種不同的工作分類，占員工總數(shù)的16％。由于就業(yè)前景特別好，參加工程學的新生女性人數(shù)有所增加。通過完成在職培訓計劃，通過工作經(jīng)驗，兼職，正規(guī)的中學后水平課程，或通過在現(xiàn)役期間獲得的培訓和經(jīng)驗，人們也可能有資格獲得一些技術(shù)人員的工作。