四川即將邁向高鐵時代，與此成都的一所高鐵學校也開始面向特定群體展開招生。以下是對這一動態(tài)以及相關內容的改寫與偽原創(chuàng)：

在成都，一所高鐵技術學校正展開招生活動。對于有意向報名的學子們，以下是一些具體的招生要求和條件：

一、招生對象：主要面向應屆和往屆初中生和高中生，年齡需在14至20周歲之間。報名者需攜帶戶口本、畢業(yè)證和成績單來學校參加面試。

二、身體條件：要求報名者五官端正，身體健康，無顯著疤痕、紋身，無傳染性疾病。對于特定專業(yè)，還需滿足相應的身高要求，視力正常，無色盲、嗅覺正常。

三、詳細要求：報名者身高需達到162cm以上，近視不超過380度。臉部不得有顯著的刀疤、燙傷的疤痕，并且沒有紋身。報名者面部不得有重大缺陷，頸部、手臂不得有特殊的顯著疤痕，無皮膚病、腋臭等。

四、思想品質：報名者需思想進步，遵紀守法，適應全日制學習。

五、招生名額有限：我校實行限額招生，招滿即止。

報名方式有兩種：現場報名或短信報名。家長可攜帶學生及戶口本直接來學校參觀并報名入學。也可以選擇編輯短信，包含學生姓名、戶籍、性別、證件號碼、預報專業(yè)、聯系電話等信息，發(fā)送到指定號碼預留名額。

近日，四川迎來了動車時代的嶄新步伐。5月15日，蘭渝鐵路四川段首開動車，標志著川北地區(qū)正式邁入“動車時代”。那么，從“動車時代”邁向“高鐵時代”，四川究竟走到了一個怎樣的階段？

實際上，川北、川南、川東等地已經陸續(xù)邁入了動車時代。蘭渝鐵路作為一條縱線，串聯起了南部、閬中、蒼溪、廣元等川北和川東北城市，讓這些城市得以接入四川的動車網絡。

除了川北地區(qū)，四川的其他區(qū)域如成都平原、川南、川東等也已經進入了動車或高鐵時代。盡管川西地區(qū)因地形因素，鐵路建設相對緩慢，但成蒲鐵路等項目的推進，也讓這一區(qū)域開始迎來動車的曙光。

從2009年四川首條動車線的開通，到如今多條動車或高鐵線的建成，僅僅用了七年時間。特別是近三年來，動車區(qū)域從川東迅速擴展到川南、川北，不僅覆蓋面廣，而且從普通鐵路開行動車到客運專線的陸續(xù)投用，四川動車的發(fā)展速度和質 量都明顯加快。

如今，四川正步入“高鐵時代”的前奏。多條高鐵線正在建設中，包括西成客專、成貴鐵路等，預計將在未來幾年內通車。這些線路將覆蓋四川的更多地區(qū)，為旅客提供更加迅速、便捷的出行選擇。

據預測，“十三五”末，四川有望實現高鐵全覆蓋。隨著高鐵的不斷發(fā)展，四川的旅行市場也將迎來新的井噴式增長。例如，廣元市旅行發(fā)展委員會主任彭仕揚表示，動車的開通將極大地增加廣元的旅客數量。

四川正站在“動車時代”與“高鐵時代”的交匯點上，未來的發(fā)展令人充滿期待。改寫后的偽原創(chuàng)內容如下：

在川西北區(qū)域，由成蒲鐵路向外延伸的至雅安、至林芝鐵路正在規(guī)劃中，未來部分路段將開通動車服務。成蘭鐵路作為一條中級快速鐵路，將在“十三五”期間完成建設，這將結束川西北無鐵路的歷史。該項目將會穿越阿壩州的松潘和九寨溝，進一步促進區(qū)域交通的發(fā)展和旅游業(yè)的繁榮。這條新線路的開通將為當地居民提供更加便捷的出行選擇，加速周邊地區(qū)的經濟繁榮和社會進步。