近期，成都交通運輸學校及全國范圍內(nèi)的高校正面臨一個頗為引人注目的社會問題——大學生“就業(yè)難”與“招工難”并存的現(xiàn)象。這不僅讓教育部門感到焦慮，也讓社會各界紛紛聚焦于這一問題。

據(jù)教育部副部長杜玉波的最新數(shù)據(jù)披露，今年全國普通高校畢業(yè)生規(guī)模已攀升至699萬人，創(chuàng)下歷史新高。與此對近500家用人單位的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，其2024年計劃招聘崗位數(shù)同比平均降幅達到約15%。這無疑預示著今年的就業(yè)形勢比往年更為嚴峻。那么，這種現(xiàn)象背后到底隱藏了哪些問題呢？

不可否認，在當前的市場經(jīng)濟和商品經(jīng)濟環(huán)境下，電視上的各類招聘娛樂節(jié)目如“志在必得”、“步步為贏”、“非你莫屬”等受到廣泛關注，這也突顯了社會對就業(yè)問題的重視程度。特別是在過去的幾年里，大學生就業(yè)的黃金時代似乎已經(jīng)遠去，2024年更是被不少人稱為“史上最難就業(yè)年”。

深入探究其原因，前幾年高校的盲目擴招無疑是一個重要因素。這種“只管進，不管出”的教學體制導致了大量學生涌入市場，使得市場供大于求，從而使得大學生就業(yè)難成為主要問題。

高校教育的教學宗旨若過于偏重理論而輕視實踐，那么培養(yǎng)出來的大學生就會與社會需求嚴重脫節(jié)。這既讓企業(yè)尋找合適的人才變得困難，即所謂的“招工難”，又使得一些大學生因為自身定位不準確而找不到滿意的工作。大學生普遍認為自身地位較高，對工作期望過高，很多他們覺得一般的工作都難以接受，因此經(jīng)常會出現(xiàn)許多大學生暫時找不到合適的工作。相反，這也導致許多企業(yè)尋找人才時困難重重，他們渴望的人才總是難以尋覓到。這種現(xiàn)象最終導致大量高素質人才的流失。

在成都交通運輸學校卻出現(xiàn)了一個令人費解的現(xiàn)象：中專生的就業(yè)情況反而比一些大學生要好。這一現(xiàn)象反映了大學生自身定位的問題，現(xiàn)在許多大學生陷入了“高不成、低不就”的尷尬境地。他們往往追求高薪酬工作，而忽視了一些實際能夠為他們提供寶貴經(jīng)驗的工作機會。這種追求零薪酬的兩極分化引起了市場的惡性循環(huán)。

要解決這一問題，無疑需要系統(tǒng)的工程。從地域人力配置和高校建設兩個方面來看：一方面，國家應鼓勵大學生面向基層就業(yè)，如實施大學生志愿服務西部計劃等政策，這不僅可以緩解東部沿海大城市的就業(yè)壓力，還可以促進西部地區(qū)的經(jīng)濟建設；高校需要加強各方面建設，包括以就業(yè)為導向進行專業(yè)設置和課程安排，同時加強對畢業(yè)生的就業(yè)指導和就業(yè)信息服務。

大學生“就業(yè)難”與“招工難”的問題是一個復雜的社會問題，需要我們從多個角度去思考和解決。唯有通過多方面的努力，才能有效緩解這一問題并推動社會的持續(xù)發(fā)展。