成都高鐵學(xué)校動(dòng)車(chē)乘務(wù)專(zhuān)業(yè)發(fā)展前景


成都高鐵學(xué)校動(dòng)車(chē)乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的發(fā)展前景非常廣闊。該專(zhuān)業(yè)涵蓋了城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的專(zhuān)業(yè)知識(shí),并要求學(xué)生具備較高的綜合素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能。畢業(yè)生將能夠勝任城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織、指揮和管理工作,以及車(chē)行調(diào)度指揮和客運(yùn)服務(wù)工作。

成都高鐵學(xué)校動(dòng)車(chē)乘務(wù)專(zhuān)業(yè)發(fā)展前景

該專(zhuān)業(yè)的主干課程包括城市軌道交通概論、行車(chē)安全管理、線(xiàn)路規(guī)劃與設(shè)計(jì)、通信信號(hào)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)與法規(guī)、運(yùn)營(yíng)組織、站場(chǎng)與樞紐、客運(yùn)服務(wù)與禮儀、管理運(yùn)籌學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等。

成都高鐵學(xué)校動(dòng)車(chē)乘務(wù)專(zhuān)業(yè)發(fā)展前景

就業(yè)前景非常好,根據(jù)統(tǒng)計(jì),目前每公里配備70人,而北京和上海到2024年均將達(dá)到1000公里。但需要注意的是,就業(yè)有兩個(gè)瓶頸:一是學(xué)歷要求大專(zhuān)以上;二是雖然市場(chǎng)需求量大,但就業(yè)機(jī)會(huì)較低,因?yàn)槌鞘熊壍澜煌ㄟ\(yùn)營(yíng)公司主要集中在幾個(gè)大公司手里。

成都高鐵學(xué)校動(dòng)車(chē)乘務(wù)專(zhuān)業(yè)發(fā)展前景

城市軌道交通工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)也是該學(xué)校的熱門(mén)專(zhuān)業(yè)之一。畢業(yè)生主要在珠江三角洲地區(qū)的地鐵、輕軌和城際快速軌道交通相關(guān)的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理企業(yè)及相關(guān)管理部門(mén),從事城軌設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)等技術(shù)或管理工作。由于當(dāng)前珠三角軌道圈和粵港澳城市群的軌道交通迅猛發(fā)展,城軌工程建設(shè)占有巨大的基本建設(shè)投資份額,技術(shù)人才的需求旺盛且人才緊缺,因此就業(yè)前景十分廣闊。

就業(yè)方向主要包括從事城市軌道交通行車(chē)組織及調(diào)度組織、客運(yùn)組織、綜合管理工作。畢業(yè)生可從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理工作、行車(chē)調(diào)度指揮工作、客運(yùn)服務(wù)工作等,并勝任車(chē)站值班站長(zhǎng)、車(chē)站值班員、車(chē)站站務(wù)員、行車(chē)調(diào)度員、值班主任等崗位工作。

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