成都高鐵乘務學校是一所準軍事化處理的全日制學歷及技術(shù)教學校，學校的辦學宗旨是為部隊培養(yǎng)合格的后備兵源，為省表里各軍工和本地大型公司及鐵路、海事、航空部分及社會各界培養(yǎng)高實質(zhì)復合型技術(shù)人才。

主要課程包括：計算機使用、商務英語、鐵路客運、鐵路運輸?shù)剌?、商務禮儀、歸納本質(zhì)、普通話、形體練習、鐵路根底、鐵路行車安排、客車乘務員技術(shù)、高鐵概論、演講與談鋒等。

《高鐵人員缺少武鐵181名普速列車員轉(zhuǎn)崗“登高”》報導后讓我們產(chǎn)生了許多的想象。隨著我國鐵路客運專線的不斷延伸擴展，高鐵動車組的各項效勞也在不斷的提高，職工隊伍也要跟著不斷的擴軍，如今的鐵路部門也在不斷的思考如何去擴軍，需求從那里擴軍呢？當然那些普速車有經(jīng)歷的乘務人員是最佳的人選。武漢鐵路局所屬的武漢客運段特別從普速列車抽調(diào)181名列車員轉(zhuǎn)崗擔任高鐵列車員，我想即是考慮到了高鐵動車乘務特性，轉(zhuǎn)崗乘務員必定會面臨著年紀偏大、文明偏低、缺少高鐵理論和實作知識的問題，武漢鐵路局通過多種局勢的訓練會讓這些從滿神韻的轉(zhuǎn)崗動車乘務員打造得變成高鐵動車的一道新的“風景線”。

2015年5月20日鐵路運行圖將會有新的調(diào)整，高鐵動車線路也在不斷的增多，普通車列車員的“登高”也有用的處理了鐵路在新局勢下的工作問題，為社會減輕了不少的工作負擔，為社會安穩(wěn)也是一大奉獻。

這些乘務經(jīng)歷老道的普通車列車員登高到高鐵動車后，必定會比那些貌美如花的小女子的效勞愈加細心、詳盡。在下次高鐵動車的游覽中，我希望能看到武漢鐵路局這些神韻實足、關(guān)懷乘客、關(guān)心乘客的老乘務的效勞。

高鐵時代的來臨，將讓我們從時刻上、視覺上、效勞上等多方面感動了快捷和舒服。

工作單位：北京鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、上海鐵路局等全國各鐵路局及各鐵路集團從事乘務、乘服有關(guān)崗位。