學(xué)習(xí)飛機(jī)維修有什么出路?我們都知道每一架飛機(jī)的正常起飛和降落，都離不開(kāi)飛機(jī)維修工程師和機(jī)務(wù)維護(hù)人員的辛苦勞動(dòng)，而這些幕后英雄就是學(xué)習(xí)飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間工作成長(zhǎng)起來(lái)的。

　　飛機(jī)維修是一個(gè)很寬泛的專(zhuān)業(yè)，我們經(jīng)常見(jiàn)到的機(jī)務(wù)維修、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、民航機(jī)務(wù)等專(zhuān)業(yè)均是指的飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)，只不過(guò)是培養(yǎng)的具體方向不同，有些是針對(duì)飛機(jī)航空器等高端設(shè)備的維修、制作的，有些是針對(duì)飛機(jī)零部件的維護(hù)和維修的，還有的僅僅是是針對(duì)飛機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)的。

　　說(shuō)了這么多，那么報(bào)考飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)有什么出路呢?其實(shí)學(xué)習(xí)飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，一般會(huì)在普通的機(jī)場(chǎng)、航空公司等企事業(yè)單位先實(shí)習(xí)，主要工作就是簡(jiǎn)單的飛機(jī)零部件維護(hù)、維修，如果能力比較強(qiáng)，那么就會(huì)接觸更高端的設(shè)備維護(hù)工作。但如果想要留在這些單位工作，那么你必須取得相應(yīng)的職業(yè)資格執(zhí)照，一般必須取得的是CAAC(已改為CCAR)飛機(jī)維修基礎(chǔ)執(zhí)照。

　　當(dāng)然這里說(shuō)的工作范圍和單位一般是民航系統(tǒng)里的，但如果你的政治背景良好，實(shí)際動(dòng)手能力、理論知識(shí)等各方面能力也比較強(qiáng)，也可以申請(qǐng)進(jìn)入軍隊(duì)等國(guó)家重點(diǎn)單位工作。

　　現(xiàn)在的飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)還處在一個(gè)較為冷門(mén)的階段，全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)和航空公司對(duì)于飛機(jī)維修師的需求很大，所以在未來(lái)飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的學(xué)生只要自身能力足夠，那么就業(yè)就非常好。