東海職業(yè)技術(shù)學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景如何？好多家長和同學(xué)咨詢的熱點(diǎn)話題，今日小編帶大家整理了一些參考資料，希望對(duì)大家報(bào)考有所幫助。
我國民航業(yè)的早期發(fā)展
(一)我國最早的機(jī)場、航校和航線
1903年，美國的自行車工人萊特兄弟駕駛“飛行者”號(hào)試飛成功，人類從此實(shí)現(xiàn)了自由飛翔的幻想。1910年，清政府向法國買進(jìn)一架“法曼”雙翼機(jī)，并在南苑的毅軍操場內(nèi)開辟了飛機(jī)場，這是我國擁有的第一架飛機(jī)和首座機(jī)場。辛亥革命后，竊取了大總統(tǒng)寶座的袁世凱采納法國顧問的建議，于1913年在北京南苑創(chuàng)建了我國第一所正規(guī)的航空學(xué)校，花費(fèi)30萬銀元買進(jìn)10架法國“高德隆”雙翼教練機(jī)。二次直奉大戰(zhàn)后，這所學(xué)校停辦。但它前后四期培養(yǎng)的100多名飛行員，在我國航空史上起了重要作用，有些人成為后來民航飛行的骨干。我國民航最早的航線是北洋政府交通部航空事業(yè)處籌備“京滬航線”的北京-天津段。同年5月8日正式開航。1921年7月1日又增辟了北京-濟(jì)南段，同時(shí)開辦了航空郵政。為此，北洋政府還發(fā)行了國家第一套航空郵票(共5枚)。
(二)興起發(fā)展
延安機(jī)場修建于1936年，為張學(xué)良私人座機(jī)起降使用，跑道為簡易土石跑道。后曾用于西安事變和平談判，美軍觀察組往返延安和重慶談判國共雙方代表的飛機(jī)起降。
1958年10月1日，由北京民航管理處直接管理的民航延安站正式成立并首航西安。1959年民航延安站由北京民航管理處移交蘭州管理處接管。1963年，陜西省投資100萬元改建了原東關(guān)舊跑道，新的條跑道長1470米，寬30米，可供尹爾14、安24等飛機(jī)起降。1979年，延安機(jī)場遷到延安市東二十里鋪。新機(jī)場有一條長2800米、寬45米、厚0.22米的混凝土跑道，可以降100噸以下任何機(jī)型，擁有的侯機(jī)室和配為較有現(xiàn)代化的通訊導(dǎo)航設(shè)施。從建站至今，延安機(jī)場已保證飛行1.4萬余架次，還多次執(zhí)行飛播造林、人工降雨、飛行搶險(xiǎn)和急救的保障任務(wù)，為延安地方建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn)。
(三)新中國民航局局徽小史
1949年11月2日，中央人民革命軍事委員會(huì)民用航空局成立后，新中國民航對(duì)外一直沒有統(tǒng)一的民航局徽，給民航的業(yè)務(wù)工作帶來諸多不便。為此，軍委民航局領(lǐng)導(dǎo)指定專人由地球、中國地形、軍旗、齒輪及兩翼組成的民航局局徽?qǐng)D案，并于1950年8月28日上報(bào)中央軍委周恩來副主席審批。周副主席于同年9月20日批示：“同意采用此種標(biāo)志，但旗幟均用國旗，不必用軍旗。”不久，民航局局徽?qǐng)D案中旗幟改用國旗，并正式下發(fā)實(shí)施。但在實(shí)施過程中，由于圖案復(fù)雜，制作和印刷費(fèi)事，而且不簡潔醒目，于是重新設(shè)計(jì)民航局局徽。民航局商務(wù)處盧世芳設(shè)計(jì)的圖案，比較簡明，莊重大方，用于飛機(jī)和車輛以及建筑物上容易油漆、制作，在印刷品上使用也較易制作。局徽的內(nèi)容，五星和國旗上的五星含義相同，而且規(guī)定適用紅色。兩翼代表航空運(yùn)輸和通用航空，使用時(shí)按不同情況采用金色、黃色或深藍(lán)色。新的民航局局徽經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)于1956年11月25日開始起用。
二、空乘專業(yè)要求條件
(一)空乘學(xué)生的基本形體標(biāo)準(zhǔn)
初、高中畢業(yè)，五官端正、膚色好、身體勻稱、舉止端莊。身高：女性163cm以上，男性173cm以上;視力：雙眼裸視在視力表(E形)上不低于4.8;色覺、嗅覺正常，面部、頸部、手部無明顯疤痕;口齒清楚，視力正常，無傳染病史、無慢性疾病，無明顯內(nèi)外八字，無品行問題。心理素質(zhì)好。
(二)語言表達(dá)與組織能力
作一名藍(lán)天使者是許多女孩子的夢想。的確工作環(huán)境、收入、地位都看上去不錯(cuò)。往往給人一種神秘感。其實(shí)不要把這一職業(yè)過分理想化，空乘在外面飛一天，一站就是十幾個(gè)小時(shí)，還得微笑、倒茶、送餐…… 從早到晚十幾個(gè)小時(shí)，她都得呈現(xiàn)出飽滿熱情的形象，日久天長，對(duì)身體是個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。所以空乘人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和心理素質(zhì)要求及工作量大等方面是你也應(yīng)該了解的方面。空乘人員工作特點(diǎn)貫穿與于整個(gè)飛行準(zhǔn)備和著陸其間， 與地面餐飲招待服務(wù)有很大的不同和難度要求。
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