高鐵發(fā)展迅速 專業(yè)人才已面臨緊缺 根據(jù)中華《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，今后幾年是中國高鐵路加速建設時期。“十一五”，我國投資1.25萬億人民幣建設107萬公里鐵路新線。高速鐵路人才十分緊缺，預計需要各類鐵路專業(yè)人才20萬。
01、重慶工業(yè)管理職業(yè)學校學習高鐵乘務的優(yōu)勢
1、名企高薪待遇，薪資逐步上升，鐵路局工作，學生畢業(yè)后一般會被分配到一線城市的鐵路局，隨著經(jīng)驗，薪資會逐步上升。
2、車站安檢員：為進站旅客提供安全檢查服務。
3、畢業(yè)前就參加實習，學生學習高鐵空乘專業(yè)前簽訂就業(yè)協(xié)議學習期間學校推薦實習，入學簽訂就業(yè)協(xié)議，雙保險就業(yè)模式。
4、車站客運員：在候車室和站臺為旅客提供引導服務。
5、車站檢票員：負責進站旅客的檢票、驗票。
現(xiàn)在我國已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術最全運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家、集成能力最強、運營里程最長。引領著世界高鐵發(fā)展的新潮流。舉世矚目的中國高鐵正處于跨越式發(fā)展時期，以致高貴、典雅的動車高鐵乘務員尤為緊缺。
為提高高鐵就業(yè)競爭力，充分發(fā)揮校企合作雙方優(yōu)質(zhì)資源，優(yōu)勢互補，共同發(fā)展，服務社會，校企雙方強強聯(lián)手在各地設立動車高鐵乘務人才培養(yǎng)專業(yè)，致力于動車高鐵高端實用型人才培養(yǎng)。
今后幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領導級別20萬人民左右，高層領導級別35萬人民幣左右。
03、重慶工業(yè)管理職業(yè)學校課程設置
中國旅游地理、鐵路運輸經(jīng)濟法規(guī)、鐵路概論、鐵路客運服務禮儀、動車組列車長（員）、職業(yè)核心能力、營銷訓練、鐵路客運員、就業(yè)指導（面試指南）、鐵路服務專業(yè)形體訓練、鐵路服務專業(yè)化妝、基礎形體、應用文學作基礎、旅客運輸心里學、禮儀基礎、普通話、用餐服務、演講與口才、公共關系理論與實務、化妝基礎、鐵路旅客運輸服務、鐵路客運英語。
04、重慶工業(yè)管理職業(yè)學校正式文憑
按當前國家對高等教育的區(qū)分，（按國家正式錄取順序）首先參加全國統(tǒng)一高考考試，由教育部統(tǒng)一錄取，簡稱統(tǒng)招。參加全國統(tǒng)一成人高考考試，由教育部統(tǒng)一錄取，簡稱成教。西安高鐵乘務員學校屬于成教體系，由國家教育部正式錄取，學生畢業(yè)即可頒發(fā)國家承認正式文憑。
兩次高考均沒有被國家正式錄取的考生，最后可選擇自學考試（簡稱自考）、電視大學（簡稱電大）、函授教育（簡稱函授）、遠程網(wǎng)絡教育（簡稱網(wǎng)教），以上不用參加國家統(tǒng)一考試，免試入學，在校期間每學期參加國家考試，各科考試成績合格的畢業(yè)生才有頒發(fā)國家承認正式文憑的資格。
05、重慶工業(yè)管理職業(yè)學校專業(yè)背景
目前，中國的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵，其他城市也在緊鑼密鼓地修建之中。因為地鐵的舒適、快捷和便利，成為人們出行的重要交通工具，高鐵也就成為了許多城市交通運輸體系的重要組成部分。地鐵快速的發(fā)展對相應的專業(yè)及服務人員需求量快速增長，為本專業(yè)提供了豐富的崗位資源。
06、重慶工業(yè)管理職業(yè)學校就業(yè)保障
為規(guī)范教育行為，明確教育責任，保障學生權益，保障企業(yè)用人標準不降低而建立的學習就業(yè)機制，規(guī)定了學校的教育責任、學生在學校的學習、生活管理和就業(yè)工作分配等方面的詳細問題及處理方案，并明確保障學生良好完成我校學業(yè)后享有安排就業(yè)的機會;就業(yè)協(xié)議將作為高鐵乘務員學校辦學的基本規(guī)范，以合同的形式，在交費后經(jīng)雙方簽字后生效，具有法律效力。