昆明高鐵乘務(wù)學(xué)校，云南重點(diǎn)鐵道軌道學(xué)校。昆明高鐵航空專業(yè)定點(diǎn)培訓(xùn)基地專業(yè)特色鮮明，其中航空服務(wù)專業(yè)、高鐵專業(yè)為昆明市級(jí)重點(diǎn)專業(yè)，把學(xué)生的技能訓(xùn)練放在重中之重的位置，使學(xué)生在校期間能夠得到上崗工作后的實(shí)際工作體驗(yàn)。

在昆明高鐵乘務(wù)專業(yè)哪個(gè)學(xué)校好?昆明高鐵航空專業(yè)定點(diǎn)培訓(xùn)基地的航空服務(wù)專業(yè)、高鐵專業(yè)兩大特色專業(yè)等你來報(bào)名。

航空服務(wù)專業(yè)人才需求量大

從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)異空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過程中。

由此預(yù)測(cè)到2010年中國(guó)至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過25萬，規(guī)模將擴(kuò)大5倍。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理，機(jī)場(chǎng)物流，機(jī)械機(jī)務(wù)，航空氣象，地面服務(wù)，流程簽派，航空營(yíng)銷，票務(wù)銷售多元化復(fù)式行業(yè)。航空界從業(yè)人員因此需要具備高素質(zhì)，全技能的復(fù)合型人才。

關(guān)于高鐵的專業(yè)有哪些？

1. 高鐵乘務(wù)

高鐵乘務(wù)員是直接與旅客打交道的服務(wù)人員，直接關(guān)系到旅客旅途的舒適與否。維護(hù)列車正常的秩序與安全，旅途過程中的到站報(bào)站，檢票驗(yàn)票都是乘務(wù)人員的職責(zé)。

2. 鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理

運(yùn)營(yíng)管理人員主要從事行車指揮調(diào)度、客運(yùn)、貨運(yùn)生產(chǎn)及組織管理工作，學(xué)生學(xué)習(xí)鐵路運(yùn)輸設(shè)備、鐵路運(yùn)輸規(guī)章、鐵路運(yùn)輸組織、鐵路站場(chǎng)及樞紐、鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮和系統(tǒng)分析等基本知識(shí)。

3. 鐵道通信與信息化技術(shù)

培養(yǎng)的畢業(yè)生主要從事鐵路通信設(shè)備生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維修養(yǎng)護(hù)、工程施工與管理、技術(shù)改造等工作，具有鐵路通信設(shè)備安裝、調(diào)試、日常養(yǎng)護(hù)、故障處理及檢維修等實(shí)踐技能。

高鐵專業(yè)就業(yè)前景

隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，建立高效、協(xié)調(diào)的旅客運(yùn)輸體系成為了時(shí)代關(guān)注的熱點(diǎn)問題。而動(dòng)車、高鐵、地鐵作為新型的鐵路運(yùn)輸方式，具有經(jīng)濟(jì)、速度快、運(yùn)輸能力大、安全舒適度高、節(jié)能、環(huán)保等技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。這些新型的運(yùn)力形式不僅能加強(qiáng)和完善綜合運(yùn)輸通道，也能為旅客帶來更方便，快捷的服務(wù)。為滿足我國(guó)綜合交通體系建設(shè)的需要，2008年在《綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》中指出到2020年我國(guó)鐵路網(wǎng)營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上，建設(shè)客運(yùn)專線1. 6萬公里以上。從目前的形勢(shì)來看全國(guó)各大、中城市紛紛開通了高鐵、地鐵，動(dòng)車等。在未來10年間，全國(guó)各大城市將需要鐵路乘務(wù)專業(yè)服務(wù)人。所以高鐵不僅是一個(gè)高薪的職業(yè)更是一個(gè)就業(yè)前景非常不錯(cuò)的一個(gè)專業(yè)。