“京滬高鐵可以說是德州歷史上發(fā)展的第四次機遇，高鐵新區(qū)的規(guī)劃正是要借高鐵的開通讓德州重新崛起一座新城?！痹诘轮萑丝磥?，京滬高鐵的開通不僅僅是縮短了時空的距離，圍繞著德州東站的修建，集產業(yè)園區(qū)、金融商務、文化展示和生態(tài)人居等多功能于一體的面積達56平方公里的高鐵新區(qū)將成為德州未來的城市次中心。把守山東北大門，地處黃河故道，長期作為京杭大運河重要碼頭，自古便有“九達天衢”、“神京門戶”之稱的德州早已為高鐵時代的來臨做好了準備。

 

　　新區(qū)搭臺子，高鐵來唱戲

 

　　位于山東北大門的德州似乎從來就和交通有密切的關系。當地人已經逐漸形成了這樣的共識：京杭大運河的開通是德州發(fā)展的第一次機遇，其次是京滬鐵路的貫通，第三次是京滬高速公路的開通，第四次就是未來將建成的京滬高鐵。以高鐵站為依托，重新規(guī)劃的高鐵新區(qū)將使中心城區(qū)框架向東擴張，使東部新城發(fā)展成為集高級商務、高端服務、高新產業(yè)于一體的高品質新城區(qū)。

 

　　根據德州市的規(guī)劃，高鐵新區(qū)面積達56平方公里，將依托高鐵車站，形成未來德州的交通商務區(qū)，作為未來德州重要的城市發(fā)展極之一。其中以東方紅路為界，北部作為德州產業(yè)集聚片區(qū)，南部作為德州未來城市居住與公共服務綜合片區(qū)。新區(qū)將利用規(guī)劃中的河道、鐵路劃分為六大片區(qū)，分別規(guī)劃濱河生態(tài)社區(qū)、新能源產業(yè)片區(qū)、傳統(tǒng)產業(yè)片區(qū)、生物產業(yè)片區(qū)、東風路城市公共服務綜合片區(qū)、配套住宅片區(qū)等。其中27平方公里土地利用總體規(guī)劃修編已經國務院審批，是近期需要盡快啟動的區(qū)域，至2020年基本建成。

 

　　同時，高鐵新區(qū)的規(guī)劃還充分考慮了周邊的環(huán)境，旁邊的陵縣正受益于“德陵一體化”，將來極有可能并入德州市區(qū)的版圖?！艾F在是新區(qū)搭臺子，就等高鐵來唱戲了?！?/p>

 

　　一小時進京的想象力

 

　　穿過正在施工的站前廣場便來到德州東站的站房。目前整個站房的主體工程已經基本完工，內部的地面、墻壁也已鋪裝完畢，工人們正忙著安裝電梯、線路等配套設施。在已經完工的站臺上向下眺望，嶄新的高鐵鐵軌伸向遠方，可以想象在不遠的將來，每個從此經過的人都將切身感受到高鐵時代的來臨。

 

　　資料顯示，德州東站總建設規(guī)模5臺13線，采用線側下式站型、上進下出旅客流線模式進行設計，設計遠期年發(fā)送旅客1000萬人。德州東站設候車廳2個，二層候車廳面積1340平方米，三層候車廳面積2793平方米。

 

　　此外，位于京滬高鐵德州站站前廣場南側、現已開工的京滬高鐵德州綜合客運站規(guī)劃總建筑面積12.66萬平方米，預計投資5億元。該項目主要由長途候車大廳和長途停發(fā)車場、公交樞紐中心、綜合服務大廈、地下停車場組成，并設有航空港連接濟南機場，可實現鐵路、公路、航空、出租車、公交等多種運輸方式的無縫銜接。其中，長途候車大廳和長途停發(fā)車場將按照國家一級客運站標準設計，建成后可達到日發(fā)車班次1300班，日均發(fā)送旅客3萬人。項目建成后，可為京滬高速鐵路旅客提供中轉、集疏運服務，與鐵路旅客運輸實現零距離換乘。

 

　　“京滬高鐵建成后，從德州到北京只要1個小時，這太方便了，對德州來說，其想象力是無窮的?！钡轮菔谐鞘幸?guī)劃局副局長李遜泉對記者感嘆道。從既有路網來看，德州北接京津、南鄰濟南、西靠石家莊、東連勝利油田和渤海灣，京滬、德石、濟邯三條鐵路交會，京福、青銀、濟聊三條高速公路穿境而過，高鐵開通后，1小時內可以進京，加上原來1小時到濟南可上天，2小時到天津可入海的優(yōu)勢，德州的人氣財氣也將越來越旺。

 

　　城市次中心呼之欲出

 

　　“現在光新區(qū)商業(yè)開發(fā)這方面我們就已經接洽了五六十家企業(yè)，他們對高鐵新區(qū)的開發(fā)都十分感興趣。”德州市高鐵新區(qū)投融資管理中心招商科科長秦正告訴記者。由于看重了高鐵新區(qū)將來的發(fā)展前景，國內不少開發(fā)商都想提前“搶灘登陸”。而德州市的思路是邀請經驗豐富、實力雄厚的知名開發(fā)商對新區(qū)的商業(yè)開發(fā)進行整體規(guī)劃、成片運作?！鞍ㄏ愀坌潞慊?、新世紀、萬達等企業(yè)我們都接觸過，很快就有成果了?！?/p>

 

　　比高鐵新區(qū)商業(yè)開發(fā)步伐更快的是產業(yè)園區(qū)。由于看重高鐵開通帶來的交通便利，以及新區(qū)土地優(yōu)勢和將來的發(fā)展?jié)摿?，眾多企業(yè)和項目大有蜂擁而上的趨勢。據秦正出示的開工項目名單，今年4月份首批開工奠基的項目就有34個，總投資485.9億元，用地4462畝，涉及新材料、太陽能利用、生物醫(yī)藥、現代物流、裝備制造等產業(yè)以及基礎設施建設、合村建區(qū)等內容?！昂芏嗥髽I(yè)投資的熱情很高，今年7月份會再有一批項目集中開工，這樣下來高鐵新區(qū)的產業(yè)園初具規(guī)模了?！?/p>

 

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　　根據德州市對高鐵新區(qū)的規(guī)劃，用五六年的時間將高鐵核心區(qū)建設完畢，用10年的時間全部建滿，充分讓新區(qū)沐浴“高鐵效應”，崛起為德州未來的城市次中心。

 

　　“明年你再來采訪時新區(qū)肯定大變樣了。”秦正笑著對記者說道，目前新區(qū)組團商業(yè)開發(fā)的洽談已接近尾聲，馬上就會啟動。雖然秦正現在每天都要從經濟開發(fā)區(qū)開車來靠近高鐵站的大雁島上班，但他已經考慮先在新區(qū)買套房子，無論投資還是居住都是不錯的選擇。