在“一帶一路”、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“培養(yǎng)大國工匠”等國家整體發(fā)展戰(zhàn)略的布局下，我國鐵路行業(yè)出現(xiàn)了異?；馃岬膱雒?，選擇鐵路學校已經(jīng)是眾多初高中畢業(yè)生的首選，而在眾多的鐵路學校中，就全國來看大致有幾百家，就整個西南地區(qū)來看也有就只有我們一家專業(yè)的鐵路學校。毋庸置疑，這些鐵路學校中一定是魚龍混雜良莠不齊。到底靠什么去判斷一所鐵路學校到底是好還是不好呢？這就需要我們做深入的了解。鐵路學校到底哪個好？成都鐵路學校就業(yè)率緣何遠超其他鐵路學校？進入成都鐵路學校，一只腳已經(jīng)踏上高鐵是真的嗎？

2020年5月底，成都鐵路學校就業(yè)服務處公布了學校1－5月最新的就業(yè)數(shù)據(jù)：自2020年1月份起至5月底，全國各地共有46家鐵路單位（平均每周3—5家）來到成都鐵路學校進行校園招聘，共計錄用畢業(yè)生788名。至此成都鐵路學校已經(jīng)全面開啟2015級新生的就業(yè)安置工作。

2020年6月初，我們來到了成都鐵路學校就業(yè)服務處，根據(jù)就業(yè)服務處領導介紹，成都鐵路學校就業(yè)服務處由學校兩位校長親自管理，而且成都鐵路學校是四川地區(qū)老牌鐵路院校，全國八大路局、十二個鐵路工程局不同崗位、不同路段都有成都鐵路學校的畢業(yè)生，就業(yè)服務處白處長如是說到“近些年隨著國家鐵路大建設，成都鐵路學校的學生走向不同的鐵路單位，可以說學校名氣出去了。在早些年就業(yè)服務處有三十多名老師，每天都在拿著學校的辦學資質全國各地跑，找單位，輸送學生，自從2009年以來完全不用了。也可能是之前的積累，學校名氣出去了，現(xiàn)在都是用人單位提前在就業(yè)服務處等級，然后就業(yè)服務處安排好單位集中到校時間，統(tǒng)一公開招聘選拔。

按照該校就業(yè)服務處的領導的說法我們可以總結出“成都鐵路學校就業(yè)好的原因是學校重視就業(yè)，就業(yè)工作抓的好”。

隨后我們又走訪了成都鐵路學校招生辦公室。根據(jù)成都鐵路學校招生辦公室領導介紹“之所以學校的就業(yè)率一路呈現(xiàn)出高漲的原因在于學生入學門檻在不斷提高，學生整體綜合素質上升，而且近年來在成都鐵路學校面試處，專門針對鐵路客運管理專業(yè)新增加藝術特長面試環(huán)節(jié)，成都鐵路學校招生辦要求每年鐵路客運服務管理專業(yè)新招生學生最低15%人群必須有個人才藝。這樣在學生全體中也可以形成帶動作用，帶動整個群體的綜合素養(yǎng)，使得全校的文體活動異彩紛呈。這也就是每年成都鐵路學校招生公告發(fā)布之后，對學生的要求會隨著已經(jīng)錄取學生的人數(shù)增加而不斷提高面試要求的原因。學校要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，要實現(xiàn)不斷向著更高的辦學層次邁進，只有在源頭上不斷提高新生準入門檻，才可以真正做到我們在面對家長咨詢時所作出的承諾真正的得以實現(xiàn)。”成都鐵路學校招生辦負責人同時還像我們舉例子說到“現(xiàn)在鐵路專業(yè)很火，鐵路學校很火，好多學校都是搖身一變開始做鐵路教育，而且還有一些學校每年的招生計劃一公布更是嚇人，一屆新生招收三四千人，試問這些學生就不擔心學校的就業(yè)服務？”

按照成都鐵路學校招生辦負責人的說法就是“成都鐵路學校學生就業(yè)工作做的好，原因在于新生準入門檻高，招生辦公室在學生源頭上把關好?！?

我們還相繼走訪了學校教學課、學生管理科，得到的回到更是相同的類似，教務處說就業(yè)好是學校教學好，學生處說學生就業(yè)好是學校管理好-----

從本次采訪中我們可以看出其實一個學校就業(yè)做的好，是離不開學校各個部門的共同作用，每一個環(huán)境都不可以落下，這樣才可以形成一個好的流程，從入學到學習到成長到就業(yè)，才會真正的一站式服務機制。至此我們不再懷疑“凡進入成都鐵路學校的學生，一只腳已經(jīng)踏進鐵路”的說法。