第一，時間優(yōu)勢：五年制大專學生可以比同齡學生早2年畢業(yè)。把七年才完成的學習時間，壓縮成五年，這樣就可以比同齡人提前進入社會，由于在校期間省去了無用課程的時間，接受了崗位實訓，進入社會后能比較快速的適應工作崗位要求。

第二，就業(yè)優(yōu)勢：我們成都軌道交通學校更適合現(xiàn)在企業(yè)需求的培養(yǎng)模式，面對現(xiàn)在鐵路就業(yè)形勢大好，學校所設置熱門大專高鐵乘務專業(yè)和現(xiàn)在我國大力發(fā)展的鐵路事業(yè)相結(jié)合，畢業(yè)后安排到相關崗位的鐵路就業(yè)。

推薦學校

成都軌道交通學校

??成都軌道交通學校有著60余年的辦學歷史，源自1951年7月--西南鐵路工程局中級技術學校。1952年7月，西南軍區(qū)測繪學校并入學校。1953年10月10日，學校名稱變更為“成都鐵路學?！薄?/span>1955年7月，校名改為“鐵道部成都鐵路工程學?！薄?/span>1956年10月，“成都鐵路第三工程學校”并入學校。

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1957年10月，鐵道部第二勘測設計院代管的“成都鐵路橋隧學校”與學校合并。1958年10月15日，成都鐵路管理局與鐵二局共同組成成都鐵路局，實行“工管合一”體制，學校交由成都鐵路局代管。1959年5月，成都鐵路局代管的“成都鐵路運輸機械學?！迸c學校合并，校名又改為“成都鐵路學?！?。1961年10月8日，實行“工管分離”時，學校仍由成都鐵路局代管。1963年 9 月，校名又改為“成都鐵路工程學?！?。

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成都軌道交通學?，F(xiàn)開設專業(yè)有鐵道交通運營管理、城市軌道交通運營管理、鐵道工程技術、鐵道信號自動控制、鐵道車輛、鐵道機車等6個專業(yè)；現(xiàn)有專業(yè)教師61人，鐵道部行業(yè)專家1人，省、市級教學名師8名，副教授29人，講師22人，“雙師型”教師占專業(yè)教師總?cè)藬?shù)的96%；實驗（實訓）場地6000平方米，實驗（實訓）設備總值4500萬元。

? ? ?以上就是小編所整理的“初中生讀鐵路專業(yè)五年制大專有什么優(yōu)勢_推薦學校”如果你還想了解更多信息，請關注而北極星擇校網(wǎng)，或者你有什么疑問，可以咨詢在線老師會為你解答