四川鐵路學(xué)校2024年招生簡章


摘要:四川鐵路學(xué)校2020年招生簡章 瀑布為了奔向江河湖海,即使面臨百丈深淵,仍然呼嘯前行,決不退縮 招生簡章 學(xué)校環(huán)境優(yōu)美、設(shè)施先進(jìn)、配套完善。建有教學(xué)大樓、學(xué)生公寓、圖書室、

 四川鐵路學(xué)校2024年招生簡章

四川鐵路學(xué)校2020年招生簡章

瀑布為了奔向江河湖海,即使面臨百丈深淵,仍然呼嘯前行,決不退縮

 四川鐵路學(xué)校2024年招生簡章

招生簡章

 四川鐵路學(xué)校2024年招生簡章

學(xué)校環(huán)境優(yōu)美、設(shè)施先進(jìn)、配套完善。建有教學(xué)大樓、學(xué)生公寓、圖書室、形體訓(xùn)練室、塑膠操場、游泳池、計(jì)算機(jī)中心及專業(yè)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)基地等教學(xué)、生活設(shè)施設(shè)備。

學(xué)校依托行業(yè)名企辦學(xué),使學(xué)校培養(yǎng)目標(biāo)、學(xué)生學(xué)習(xí)目標(biāo)進(jìn)一步明確,學(xué)校結(jié)合行業(yè)、專業(yè)特點(diǎn),進(jìn)一步進(jìn)行教學(xué)改革,增強(qiáng)學(xué)習(xí)的針對性和實(shí)用性。突出實(shí)踐特色,強(qiáng)化實(shí)作訓(xùn)練,開展工學(xué)結(jié)合。采用現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)模式,弘揚(yáng)大國工匠精神。同時(shí)學(xué)校實(shí)行封閉式管理,注重學(xué)生文化、行為習(xí)慣的培養(yǎng),使學(xué)生畢業(yè)后成為企業(yè)適用的實(shí)用型技能人才。

學(xué)校堅(jiān)持“一切為學(xué)生著想,為學(xué)生一切著想”的宗旨,實(shí)行教學(xué)、就業(yè)、升學(xué)全程教育服務(wù)體系;讓家長放心,讓學(xué)生快樂學(xué)習(xí)、學(xué)有所成、就業(yè)無憂。

現(xiàn)代化的教學(xué)方法

學(xué)校密切結(jié)合行業(yè)、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格教育培養(yǎng)學(xué)生,系統(tǒng)地對學(xué)生進(jìn)行文化、理論教育和專業(yè)技能教育,使學(xué)生畢業(yè)時(shí)即擁有極強(qiáng)的行業(yè)適應(yīng)能力。

一流的師資隊(duì)伍

學(xué)校師資力量強(qiáng)大,擁有行業(yè)內(nèi)各專業(yè)精英教學(xué)團(tuán)隊(duì),是一支師德優(yōu)良、專業(yè)精通、愛崗敬業(yè)的“雙師型”教師隊(duì)伍。他們淵博的知識和精湛的專業(yè)技能,使教學(xué)質(zhì)量能得到充分的保障。

優(yōu)越的升學(xué)、就業(yè)條件

1、學(xué)生畢業(yè)時(shí)可參加高考、單獨(dú)招生考試升入國家計(jì)劃內(nèi)統(tǒng)招大學(xué)進(jìn)行深造。

2、學(xué)校作為中國中鐵集團(tuán)人才培養(yǎng)基地,學(xué)校與集團(tuán)公司及各所屬子公司形成新型校企合作關(guān)系,真正做到校企一體。學(xué)校將與學(xué)生、家長簽訂“就業(yè)合同”,學(xué)生畢業(yè)即到中國中鐵集團(tuán)及相關(guān)單位就業(yè),并向?qū)W生提供終身服務(wù)。

報(bào)名條件

1.應(yīng)往屆初中高中畢業(yè)生。

2.無處分記錄。

3.城市軌道交通運(yùn)輸與管理(高鐵乘務(wù)、站務(wù)管理方向)及學(xué)前教育專業(yè)要求:身高:男生165cm;女155cm,無色盲,色弱。

完善的助學(xué)體系

1、家庭貧困及扶貧地區(qū)學(xué)生均可申請生活補(bǔ)助2000元/年,共兩年。

2、學(xué)校實(shí)行獎(jiǎng)學(xué)金制度,一等獎(jiǎng)學(xué)金1000元,二等獎(jiǎng)學(xué)金800元,三等獎(jiǎng)學(xué)金600元。

動車、高鐵相關(guān)專業(yè)就業(yè)前景分析

我國高速鐵路運(yùn)營里程居世界第一位,正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年,我國高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2012年,我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到11萬公里以上,其中新建高速鐵路將達(dá)到1.3萬公里。到2020年,我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市,覆蓋全國90%以上人口,“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。到2012至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位,目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右。

動車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運(yùn)項(xiàng)目,因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高,用人需求量也很大,其供求緊張關(guān)系不可能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到平衡;因此,動車乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。

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