摘要：近年來空乘隊伍大擴招，該專業(yè)畢業(yè)生更是吃香走紅，呈現(xiàn)供不應(yīng)求狀況。所以關(guān)于同學(xué)們訊問的 成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院報考空乘專業(yè)好就業(yè)嗎 ?教員以為還是十分不錯的。另外航空公

近年來空乘隊伍大擴招，該專業(yè)畢業(yè)生更是吃香走紅，呈現(xiàn)供不應(yīng)求狀況。所以關(guān)于同學(xué)們訊問的成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院報考空乘專業(yè)好就業(yè)嗎?教員以為還是十分不錯的。另外航空公司在招聘的時分，對視力、身高、體形都有嚴厲請求。此外，有義務(wù)心、守紀律以及認真、投入也是往常用人單位愈加看中的。

還需糾正的一個觀念是，“空姐”并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)展開和提升空間。畢業(yè)生入職后，經(jīng)過數(shù)年的閱歷積聚，能夠從內(nèi)航線的普通艙提升到頭號艙，再進入國際航線，從短途到長途……從職務(wù)角度看，也能夠從乘務(wù)員入手，逐步提升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等。航空公司的錄用偏好大曾經(jīng)從“唯學(xué)歷”的觀念上轉(zhuǎn)變過來了。固然本科學(xué)歷及以上的人才順應(yīng)性強，但是穩(wěn)定性較差，做不了多久就會跳槽。從穩(wěn)定性上思索，國內(nèi)航空公司更喜歡高職畢業(yè)生，他們愈加合適現(xiàn)代化效勞業(yè)的素質(zhì)請求。

中國民航總局局長楊元元在全國民航工作會議上提出，到2021年我國民航將完成強國戰(zhàn)略目的。依據(jù)民航強國展開戰(zhàn)略目的，本世紀頭二十年，是我國民航展開的重要時期，而2008年北京奧運會的舉行，又是我國民航強國戰(zhàn)略目的啟動的關(guān)鍵時期。未來幾年內(nèi)將有越來越多的國際旅客乘坐飛機進出中國的各大機場，航空運輸業(yè)務(wù)量將大幅度增加。

隨同著我國民航事業(yè)的迅猛展開，我國民航人才的需求范圍也開端同步擴展。目前國際民航平均人機比是100：1，而我國民航業(yè)平均人機比是200：1，這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國至少需求民航類人才24萬人。統(tǒng)計資料顯現(xiàn)：中國民航開辟的定期航班航線總數(shù)近1400條，民航效勞區(qū)域內(nèi)的人口數(shù)量占全國人口的61%，經(jīng)濟活動量占全國的82%。中國民航已構(gòu)成了國內(nèi)四通八達、干線與支線相分離和銜接世界主要國度、地域的航空運輸網(wǎng)絡(luò)。如此龐大的航運網(wǎng)絡(luò)，等候著收羅更多的專業(yè)技藝人才。

美麗瀟灑的“空姐”“空哥”不時頭頂著令人羨慕的光環(huán)。從近年來的展開看，行業(yè)人才需求熱度不減。特別是隨著中國參與WTO、上海申辦世博會的勝利，重組后的民航產(chǎn)業(yè)進入了第二次高速展開期，飛機量猛增。

所以關(guān)于成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院報考空乘專業(yè)好就業(yè)嗎，置信大家也是十分分明和明白了，那就不要在等候和猶疑，趕緊來我校報名就讀吧!成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院等候大家的到來。