滬昆高鐵全線開(kāi)通，當(dāng)然這也標(biāo)志著云南正式進(jìn)入到了高鐵時(shí)代。在這項(xiàng)工程當(dāng)中，四川高鐵專業(yè)學(xué)校，為此也做出了大量的貢獻(xiàn)，提供技術(shù)支持，還提供了一大批的工人。通過(guò)他們的介紹我們了解到從昆明出發(fā)到國(guó)內(nèi)的中東部地區(qū)都可以非常方便的乘坐高鐵往返。不過(guò)昆明和成都重慶，仍是不能夠通過(guò)高鐵。

在昆明，甚至是云南的外來(lái)務(wù)工人員或者是上學(xué)的人口當(dāng)中，四川和重慶人是比較多的。當(dāng)然成都和重慶是省會(huì)城市當(dāng)中與昆明聯(lián)系比較緊密的兩個(gè)城市。在春運(yùn)期間也可以看出來(lái)，每周他們之間的航班，互打能夠達(dá)到每個(gè)星期三百多個(gè)。由此可以見(jiàn)到昆明和成都，重慶兩個(gè)城市密切聯(lián)系。

滬昆鐵路的全線開(kāi)通，那么也將標(biāo)志著云南進(jìn)入高鐵時(shí)代，與此同時(shí)國(guó)家根據(jù)中長(zhǎng)期高鐵規(guī)劃，昆明和重慶之間也馬上將會(huì)有渝昆高鐵。昆明和成都之間也將會(huì)有成昆高鐵。僅僅是這兩條線路都還沒(méi)有正式開(kāi)工。不過(guò)我們可以簡(jiǎn)單的來(lái)了解一下，這兩條線路。

四川高鐵專業(yè)學(xué)校的培訓(xùn)當(dāng)中，有對(duì)于每條鐵路的簡(jiǎn)介。通過(guò)他們的學(xué)生介紹我們就能了解到余昆高鐵正線全長(zhǎng)七百公里設(shè)計(jì)的時(shí)速每小時(shí)350公里。所經(jīng)的線路要經(jīng)過(guò)高山大河還要跨越長(zhǎng)江所以工期會(huì)拉的比較長(zhǎng)，那么至于成昆高鐵是比較緩慢的，因?yàn)楫?dāng)中的技術(shù)難題更加的多。