3D打印技術現(xiàn)在成為一種新型技術應用在了各個領域之中，其中在航天航空領域的應用不容小覷，許多同學們都有一個航空夢，從事航空行業(yè)不僅僅是在天空中穿梭，從事航空制造也同樣能實現(xiàn)航空夢。下面就由濟南市技師學院的老師來具體為大家講解3D打印技術是怎樣應用在航空領域的。

3D打印技術在航天航空領域的應用 1.實現(xiàn)復雜難加工零件的制造

航天航空裝備關鍵零部件的外形和內部結構通常較為復雜，鑄造、鍛造等傳統(tǒng)制造工藝難以精準加工，而金屬3D打印技術無需像傳統(tǒng)制造技術一樣研發(fā)零件制造過程中使用的模具，能讓讓高性能金屬零部件，尤其是高性能大結構件的制造流程大為縮短，這將極大的縮短產品研發(fā)制造周期。

2.可有效實現(xiàn)零件減重

濟南市技師學院的老師講到，減重是航天航空武器裝備永恒不變的主題,不僅可以使飛行裝備在飛行過程中更靈活，而且可以減少載重量，節(jié)省燃油，降低飛行成本。3D技術的應用可以在保證性能的前提下優(yōu)化復雜零部件的結構，減少零部件數量，實現(xiàn)零部件的整體制造，無需焊接、鉚接等組裝工藝，經變換重新設計，將復雜結構設計成簡單結構，從而起到減輕重量的效果。

3.可快速修復零部件破損部分

在航天航空領域，重大裝備的零部件損壞或零件尺寸不合要求等問題將會造成很大經濟損失?，F(xiàn)在，基于3D打印逐層制造的特點，我們只需將受損的葉片看作是一種特殊的基材，在受損部位進行激光立體成形，就可以回復零件形狀，且性能滿足使用要求，甚至是高于基材的使用性能。由于3D打印過程中的可控性，其修復帶來的負面影響很有限。而3D打印制造的零部件更容易得到修復，匹配性更佳。

濟南市技師學院3D打印技術的專業(yè)設置

該校3D打印技術專業(yè)分為模具設計與制造方向和工業(yè)設計方向，前一種修業(yè)年限：預備技師：五年制（初中畢業(yè)生）；四年制（高中畢業(yè)生）；三年制（中技、中專畢業(yè)生）...；后一種修業(yè)年限：預備技師：五年制（初中畢業(yè)生）；四年制（高中畢業(yè)生）；三年制（中技、...

濟南市技師學院校企合作

確立推行“校企合作、工學結合、學習交替、訂單培養(yǎng)、定標培養(yǎng)、頂崗培養(yǎng)”的人才培養(yǎng)模式，一是在企業(yè)建立教學點實行工學結合、學習交替；二是與企業(yè)聯(lián)合成立冠名班實行訂單式培養(yǎng)；三是引企入校共建實訓基地開展校內生產性教學。通過在校內外開展校企合作，使學生職業(yè)技能和綜合素養(yǎng)的培養(yǎng)更加符合企業(yè)工作崗位的需求。

濟南市技師學院3D打印技術專業(yè)是一個很成熟的學科，同學們看好了這項課程就別再猶豫了，因為國家未來建設一定會在這方面需要大量專業(yè)人才的，趕快拿起手中的電話報名吧。