BRT相對(duì)于地鐵有哪些好壞?


半途壞車(chē)簡(jiǎn)單處理,僅需在路途合理分散乘客即可

 BRT相對(duì)于地鐵有哪些好壞?

線路靈活、多樣,可以開(kāi)行不同的“交路”

 BRT相對(duì)于地鐵有哪些好壞?

BRT相對(duì)于地鐵有哪些好壞?

劣勢(shì)

運(yùn)載量不大,影響地面交通乘車(chē),舒適度不及地鐵

廈門(mén)這種全封閉通道的BRT線路,假如半途兩趟車(chē)在同一地址壞車(chē),那整條路就斷了?;蛉粲谐丝统霈F(xiàn)緊急狀況需求救援,救護(hù)車(chē)只能從兩頭開(kāi)上BRT專道

廣州BRT,在下面這張圖中,紅色坐標(biāo)點(diǎn)是BRT站點(diǎn),紅顏色的線路是BRT巴士掩蓋的范圍。

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