我國(guó)的鐵路部門(mén)一部分資金用于了鐵路的建設(shè)，一部分用于了人才的培養(yǎng)。鐵路事業(yè)隨著國(guó)家對(duì)于鐵路的建設(shè)，對(duì)于人才的需求也在不斷增大。所以各個(gè)鐵路學(xué)校相繼出現(xiàn)，為社會(huì)輸送優(yōu)秀人才。鐵路學(xué)?；径际遣捎糜唵闻囵B(yǎng)的模式，與鐵路部門(mén)建立良好的合作關(guān)系為鐵路部門(mén)輸送人才。成都鐵路學(xué)校辦學(xué)多年，對(duì)于學(xué)生的教學(xué)有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于學(xué)生的管理更是有著獨(dú)特的見(jiàn)解。學(xué)校對(duì)于貧困的學(xué)生還有資助政策，幫助經(jīng)濟(jì)貧困的學(xué)生減輕生活壓力。學(xué)校還有勤工減學(xué)，學(xué)生也可以通過(guò)這種方式獲得生活費(fèi)的減免，所以成都鐵路學(xué)校是遵從政府的政策用心在為企業(yè)培養(yǎng)人才。

四川鐵路學(xué)校隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提升和國(guó)際地位的提高，我國(guó)對(duì)鐵路建設(shè)的投資也越來(lái)越大。對(duì)于鐵路人才的需求也越來(lái)越大，這無(wú)疑對(duì)學(xué)生來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)的。很多省考或者是市級(jí)甚至是縣里都大力發(fā)展鐵路，要致富先修路，很多人都明白這個(gè)道路，除了將公路建設(shè)好以外，還要大力規(guī)劃中國(guó)各個(gè)地方的鐵路，因?yàn)殍F路資源不僅僅是一筆財(cái)富，也是一筆增強(qiáng)國(guó)家交通實(shí)力從而增強(qiáng)綜合實(shí)力的重大舉措。

而我國(guó)也深諳這個(gè)道理，每年會(huì)議上都可能將交通問(wèn)題提上日程，甚至加大對(duì)鐵路建設(shè)的投資，那么鐵路建設(shè)的投資都花了哪方面上呢?首先是用于鐵路鐵軌的建設(shè)，我國(guó)每年的鐵路鐵軌維修費(fèi)，護(hù)理費(fèi)都是一筆不小的費(fèi)用，包括將火車(chē)的翻新等工程費(fèi)用，以前我國(guó)的火車(chē)主要是用于運(yùn)輸貨物，并且我蒸汽做燃料，如今火車(chē)的功能分類也很明確了，拉人和拉貨都分開(kāi)進(jìn)行了，大大的提高了交通的便捷性，甚至還在一定程度上將經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平提高到一個(gè)水平。

其次是線路規(guī)劃，線路規(guī)劃是一項(xiàng)重大議程項(xiàng)目，我國(guó)大部分地方都通上了鐵路，甚至在一些條件惡劣的地方也通上了鐵路，每年投入這部分線路規(guī)劃的錢(qián)也不少。還有就是與鐵路相關(guān)的出行交通工具的購(gòu)買(mǎi)，修理和維護(hù)方面，與鐵路交通工具有關(guān)的出行方式有多種，除了我們傳統(tǒng)意義上認(rèn)為的火車(chē)之外，還包括高鐵，動(dòng)車(chē)，地鐵等，甚至一些城市還有磁懸浮列車(chē)，輕軌等，都需要國(guó)家花錢(qián)去護(hù)理，購(gòu)買(mǎi)和維修。

高投資，回報(bào)的是高效益，國(guó)家的投資換來(lái)的是高素質(zhì)的人才，本身就是一個(gè)投資與收益的情況。其次是成都鐵路學(xué)校在全國(guó)排名都是非?？壳暗摹ｋm然不是位于中國(guó)的心臟北京市，但是它位于文化底蘊(yùn)濃厚的貴陽(yáng)市，對(duì)于學(xué)生來(lái)說(shuō)，地理位置也非常優(yōu)越，它強(qiáng)大的實(shí)力更是吸引一大批有志之士來(lái)此學(xué)習(xí)的動(dòng)力。