為了讓部分準(zhǔn)備今年報(bào)考四川省電子技術(shù)專業(yè)的同學(xué)能對(duì)學(xué)校該專業(yè)畢業(yè)后是什么文憑?這一問題有所了解，進(jìn)而更好的報(bào)考,老師為同學(xué)們整理并分享了四川省電子技術(shù)專業(yè)的相關(guān)信息，一起來看一下吧。
四川省科技職工大學(xué)汽車電子技術(shù)專業(yè)基本信息
學(xué)費(fèi)： 4100元/年
別名： 汽車電子技術(shù)專業(yè)
所屬學(xué)校： 四川省科技職工大學(xué)
所屬地區(qū)： 四川省
文憑/學(xué)歷層次： 大專
就業(yè)率： 97%
畢業(yè)后薪資： 3480元/月
四川省科技職工大學(xué)汽車電子技術(shù)專業(yè)簡(jiǎn)介
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂性。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。
四川省科技職工大學(xué)汽車電子技術(shù)專業(yè)主要課程
機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車?yán)碚?、電工技術(shù)、電子技術(shù)、汽車電子控制技術(shù)、汽車性能與實(shí)驗(yàn)、汽車運(yùn)用與維修、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)、汽車拆裝、汽車修理、汽車性能實(shí)驗(yàn)、汽車電子控制部件檢測(cè)與調(diào)試、C語(yǔ)言、單片機(jī)原理與應(yīng)用、傳感器技術(shù)與應(yīng)用、汽車構(gòu)造、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與維修、電子測(cè)量?jī)x器與智能儀器、汽車電子控制故障診斷與維修、汽車電器技術(shù)與維修、汽車檢測(cè)技術(shù)
四川省科技職工大學(xué)汽車電子技術(shù)專業(yè)招生要求
1、實(shí)行平行志愿錄取的省、自治區(qū)或批次，實(shí)行“志愿優(yōu)先，遵循分?jǐn)?shù)”原則。實(shí)行平行志愿錄取的省、自治區(qū)或批次，實(shí)行“分?jǐn)?shù)優(yōu)先，遵循志愿”的原則。
2、對(duì)進(jìn)檔考生，實(shí)行“分?jǐn)?shù)優(yōu)先，遵循志愿”的安排原則。為滿足考生的第一專業(yè)志愿，各專業(yè)計(jì)劃數(shù)根據(jù)生源情況可適當(dāng)調(diào)整。
3、錄取體檢要求：按教育部、衛(wèi)生部、中國(guó)殘聯(lián)聯(lián)合印發(fā)的《普通高等學(xué)校招生體檢工作的指導(dǎo)意見》標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
四川省科技職工大學(xué)汽車電子技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)具有汽車電子技術(shù)裝備的使用、維護(hù)、故障診斷和修理能力，汽車電子產(chǎn)品的檢測(cè)和鑒定的能力，能從事汽車電控、電氣系統(tǒng)及電子產(chǎn)品的安裝、調(diào)試、維修，汽車電子產(chǎn)品的檢測(cè)和鑒定，汽車電子生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理和產(chǎn)品銷售等工作的德智體美全面發(fā)展的高素質(zhì)技能型專門人才。
四川省科技職工大學(xué)汽車電子技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向
汽車電子技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)主要為汽車電器與電子設(shè)備的安裝調(diào)試，汽車檢測(cè)與診斷，汽車整車維修，汽車維護(hù)與修理，汽車技術(shù)服務(wù)、管理，車載導(dǎo)航、車載影音系統(tǒng)等后裝、改裝，同時(shí)可以在汽車銷售、汽車售后服務(wù)、汽車保險(xiǎn)與理賠、導(dǎo)航支持、意外救援、汽車防盜、汽車配件管理與銷售、二手車交易、汽車美容裝飾等汽車服務(wù)崗位工作及汽車綜合性能檢測(cè)站、車輛管理所和中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校等，就業(yè)前景十分廣闊。
汽車電子技術(shù)專業(yè)小知識(shí)
一、汽車工業(yè)正處于科技創(chuàng)新時(shí)代，傳統(tǒng)機(jī)電產(chǎn)品成為高新技術(shù)產(chǎn)品，汽車產(chǎn)業(yè)已成為高新技術(shù)裝備起來的產(chǎn)業(yè)。
二、法規(guī)和市場(chǎng)推動(dòng)著汽車電子信息技術(shù)的發(fā)展，能源、排放、噪聲、安全法規(guī)日趨嚴(yán)格，客戶對(duì)舒適性的要求不斷提高，推動(dòng)著汽車電子信息技術(shù)的發(fā)展。我國(guó)也將實(shí)施歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，歐洲將實(shí)施歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，德國(guó)已開發(fā)出百公里油耗一升的汽車。提升汽車安全性的安全帶、安全氣囊、ABS、ASR等都已智能化。
三、汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)微處理器的規(guī)模越來越大。汽車微處理器越來越多，有的車型達(dá)60個(gè)，并采用LIN、CAN網(wǎng)絡(luò)控制，汽車電子產(chǎn)品已占汽車總成本的1/3，軟件部分占 4%，這一兩年預(yù)計(jì)將超過10%。IC也將不斷趨于集成化，如今的一個(gè)IC可實(shí)現(xiàn)相當(dāng)于以前多個(gè)IC的功能。為適應(yīng)電子系統(tǒng)發(fā)展需求，汽車供電系統(tǒng)將從 12V發(fā)展到42V。
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