航空航天工程師專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景

那些尋求就業(yè)的航空航天工程師可能會(huì)面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)楫厴I(yè)生的供應(yīng)預(yù)計(jì)將超過(guò)職位空缺數(shù)量。預(yù)計(jì)到2008年，航空航天工程師的就業(yè)增長(zhǎng)速度將比所有職業(yè)的平均增長(zhǎng)速度（增加0％至9％）慢。國(guó)防部軍用飛機(jī)，導(dǎo)彈和其他航空航天系統(tǒng)的支出下降導(dǎo)致國(guó)防承包商之間的兼并和收購(gòu)。此外，聯(lián)邦政府為研究和開(kāi)發(fā)新系統(tǒng)提供的資金也有所下降。然而，抵消這些下降 由于國(guó)內(nèi)和國(guó)外航空公司的訂單需要適應(yīng)不斷增加的客流量并用更安靜和更省油的飛機(jī)取代現(xiàn)有的客機(jī)機(jī)隊(duì)，因此民用部門(mén)的預(yù)計(jì)增長(zhǎng)。大多數(shù)職位空缺都是因?yàn)樾枰鼡Q轉(zhuǎn)移到其他職業(yè)或離開(kāi)勞動(dòng)力的航空航天工程師。

 

航空航天工程師專(zhuān)業(yè)晉升機(jī)會(huì)

航空在我們的經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著重要作用，并將始終有新的機(jī)會(huì)。今天，較大的機(jī)場(chǎng)正在擴(kuò)大，較小的“救援”機(jī)場(chǎng)正在升級(jí)，以服務(wù)從擁擠的機(jī)場(chǎng)搬遷的通用航空交通。低成本航空公司的引入也在為行業(yè)創(chuàng)造機(jī)會(huì)方面發(fā)揮作用。

航空航天工程師專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)模式

當(dāng)你還在上高中時(shí)，你可以自己準(zhǔn)備學(xué)習(xí)航空航天工程師專(zhuān)業(yè)的準(zhǔn)備。你的下一步將是大學(xué)。參加一個(gè)提供航空航天工程或航空工程學(xué)位的人。一些學(xué)校提供航空航天作為機(jī)械，工業(yè)或系統(tǒng)工程課程的專(zhuān)業(yè)。航空航天工程是一種“面向系統(tǒng)”的工程類(lèi)型。您將學(xué)習(xí)流體力學(xué)（氣流），結(jié)構(gòu)，車(chē)輛性能和推進(jìn)系統(tǒng)。您的角色將是整合結(jié)構(gòu)，流體力學(xué)，推進(jìn)和控制。如果這對(duì)您沒(méi)有吸引力，但您仍想在航空航天業(yè)工作，請(qǐng)考慮電氣工程。在航空航天領(lǐng)域工作的人有一半具有電氣工程背景。那是因?yàn)榻M成衛(wèi)星和飛機(jī)的一半是電子元件！另一種選擇是進(jìn)入機(jī)械工程。這將導(dǎo)致您使用機(jī)械部件，如飛機(jī)或航天飛機(jī)的起落架。 ?