每個學生在選擇一所學校之前,都知道自己可以選擇的學校是比較多的,而且每所學校之間需要被學生所了解的情況也是比較多的,那么學生在選擇一所學校的時候,小編建議可以從一所學校的辦學歷史及師資力量去了解,下面跟小編一起來了解一下本校的情況吧。
鐵路在國際上被譽為“綠色交通工具”,被公認為是低耗能、環(huán)境污染小的綠色交通工具正成為全球各國積極發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施之一,在社會綜合交通運輸體系中居于骨干地位。 全國鐵路開始實施了新的列車運行圖。目前,全國鐵路日均開行“和諧號”高速動車組列車近1000列,占全路客運發(fā)送量的20%。“和諧號”動車組的開行不僅節(jié)省了大量能源,更彰顯出鐵路這種綠色交通工具的優(yōu)勢。
湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院是經(jīng)湖南省人民政府批準、教育部備案設(shè)立的公辦全日制高等學校,由株洲市人民政府舉辦,湖南省教育廳業(yè)務(wù)管理。學院前身是株洲鐵路機械學校,創(chuàng)辦創(chuàng)立于1956年,由原鐵道部批準設(shè)立,廣州鐵路局主管,期間于1958年更名為株洲鐵道學院,舉辦本科教育,后因國家院系調(diào)整恢復舉辦中專,2005年開始舉辦高等職業(yè)教育,主要為鐵路運輸行業(yè)培養(yǎng)專門高精技能應用型人才。辦學以來,培養(yǎng)各類大專及中專同學取得畢業(yè)證和相關(guān)技能等級證及資格證生10萬多人,分布在包括香港在內(nèi)的全國各地鐵路和地鐵線上,成為我國鐵路運輸行業(yè)的中堅力量。
有的同學在選擇專業(yè)的時候比較猶豫,目前會計專業(yè)比較熱門,以下是小編特地為您整理了會計相關(guān)專業(yè)供您參考了解→ 就業(yè)分析:會計事務(wù)所的工作崗位 主要從事具體的審計工作,比如外勤收集審計證據(jù)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的分析等較為簡單的工作。一般剛進入注冊會計師這一行當要在項目助理這個位置工作半年到2年才有可能提升。
學院是湖南省卓越職業(yè)院校建設(shè)單位、湖南省示范性(骨干)高職高專學院、教育部高精技能應用型人才培養(yǎng)水平評估優(yōu)秀學校、國家首批教育信息化試點單位、國家首批數(shù)字校園實驗校建設(shè)單位、湖南省首批教育信息化創(chuàng)新應用示范學校、湖南省大同學就業(yè)安置創(chuàng)業(yè)示范高校、湖南省首批大同學就業(yè)安置一把手工程優(yōu)秀示范學校、湖南省首批大同學示范性創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地、南方鐵路運輸職業(yè)教育集團牽頭學校和株洲市產(chǎn)教聯(lián)盟發(fā)起學校,是株洲市人民政府與廣州鐵路集團公司共建學校。學院是湖南省文明單位、湖南省黨建先進高校、湖南省創(chuàng)先爭優(yōu)示范單位、全國詩詞進校園優(yōu)秀學校。
學院培養(yǎng)全日制三年制高職高專同學,目前在校同學11000余人,設(shè)鐵道機車學院、鐵道車輛學院、鐵道運輸管理與經(jīng)濟學院、鐵道工程與信息學院、鐵道供電與電氣學院、繼續(xù)教育與國際學院、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學院和基礎(chǔ)課部、思政課部、體育部,開班設(shè)置(具備招生資格)鐵路和城市軌道交通類專業(yè)16個以及服務(wù)軌道交通的非鐵路同系別相近相似專業(yè)6個,是一所特色鮮明的鐵路行業(yè)院校,每年4月通過單獨考試面向湖南招生,6月通過普通高考面向全國招生。
該院同學取得畢業(yè)證和相關(guān)技能等級證及資格證生面向鐵路和城市軌道交通企業(yè)約占60%,面向社會企事業(yè)單位約占40%。只要完成規(guī)定的學業(yè),在校表現(xiàn)好的同學取得畢業(yè)證和相關(guān)技能等級證及資格證生,都能及時走上工作崗位,愿意繼續(xù)深造的,可按規(guī)定通過專升本、自考等多種形式進入本科院校就讀。
學院牽頭組建的南方鐵路運輸職業(yè)教育集團是經(jīng)湖南省教育廳批準的跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨層次的職教集團。集團成員由廣州鐵路集團總公司、上海鐵路局、武漢鐵路局、南昌鐵路局、南寧鐵路局、昆明鐵路局等南方鐵路局,長沙地鐵、深圳地鐵、廣州地鐵等全國20多家城市地鐵公司,中國中車株洲電力機車公司、中鐵軌道公司等國內(nèi)知名軌道交通裝備制造企業(yè),鐵道部科學研究院、中國中車株洲電力機車研究所等科研院所,行業(yè)協(xié)會、大專及中專院校及鐵路員工培訓基地組成,是合作培養(yǎng)鐵路和城市軌道交通專門高精技能應用型人才的聯(lián)盟機構(gòu),集團內(nèi)實行講授師資、實訓基地、講授資源等共建共享,是合作辦學、合作育人、合作發(fā)展、合作就業(yè)安置的實體平臺。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,無論是客流還是貨流都會加速周轉(zhuǎn),鐵路建設(shè)停留在現(xiàn)狀遠遠不夠,何況人們對出行質(zhì)量要求在不斷提高。鐵路的發(fā)展建設(shè)關(guān)系國計民生,如果鐵路的建設(shè)停滯不前,必將束縛中國經(jīng)濟的發(fā)展,必將成為中國和世界交流的瓶頸。鐵路應該發(fā)揮的作用是帶動而不是制約。
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