全國有20多萬人從事的全部都是一些汽車專業(yè)性的服務(wù)與營銷工作，接受過系統(tǒng)培訓(xùn)的服務(wù)營銷人員還不到從業(yè)人員的10%，然而在這其中經(jīng)過了一系列的專業(yè)化的培訓(xùn)，將有著更多的優(yōu)秀技術(shù)服務(wù)，或者是營銷人員，有著專業(yè)化的汽車營銷能力，并且能夠從事汽車營銷以及技術(shù)服務(wù)和汽車信貸工作，還能夠更好的來從事汽車保險以及理賠，而且在二手車交易市場里面將有著更多復(fù)合型的人才，這些全部都是比較匱乏的。
其實在09年的時候，國內(nèi)的汽車銷量就已經(jīng)能夠達(dá)到1350萬輛，在全球的范圍內(nèi)位居世界第一，然而在這其中隨著汽車市場的逐漸擴(kuò)大，讓整個汽車的技術(shù)服務(wù)營銷在短時間內(nèi)迅速地成為了就業(yè)市場上的搶手貨，國內(nèi)的汽車制造或者是汽車營銷以及汽車維修的售后服務(wù)，同樣也非常重要，這對于服務(wù)人員的測量需求將有著更多的需要，而且汽車維修行業(yè)每年新增的從業(yè)人員都在30萬，急需現(xiàn)代的服務(wù)意識和一系列的維修技能的行家。
目前整個汽車維修企業(yè)的發(fā)展或者是人員的素質(zhì)已經(jīng)無法滿足于現(xiàn)有的人員要求，在現(xiàn)有的220萬的從業(yè)人員當(dāng)中，接受過中級以上職業(yè)系統(tǒng)技術(shù)教育的專門人才的比例差不多占據(jù)了20%左右，技師和高級技師只有8%左右，而且年齡偏大，知識也是比較老化的，一級工人當(dāng)中有38.5%的文化程度全部都在初中以下，這也成為了在整個行業(yè)當(dāng)中發(fā)展的一個瓶頸，也正因為如此，汽車技術(shù)專業(yè)領(lǐng)域里面被培養(yǎng)了更多的現(xiàn)代化和服務(wù)業(yè)的緊缺性的人才。
