貴陽(yáng)市鐵道線(xiàn)路工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)前景好不好?貴陽(yáng)市高鐵技術(shù)學(xué)校的老師解答鐵道線(xiàn)路工程專(zhuān)業(yè)主要開(kāi)設(shè)軌道交通概論、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、電工基礎(chǔ)、工程制圖、工程材料、工程力學(xué)、工程地質(zhì)、工程測(cè)量、施工與養(yǎng)路機(jī)械、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、高鐵與公路路基、高鐵軌道、橋梁工地下與隧道工程、高鐵設(shè)計(jì)基礎(chǔ)等課程。鐵道線(xiàn)路工程專(zhuān)業(yè)主要培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的大學(xué)專(zhuān)科層次、具有一定理論基礎(chǔ)、能解決本專(zhuān)業(yè)常見(jiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工或維護(hù)的工藝、技術(shù)問(wèn)題的高等技術(shù)應(yīng)用型專(zhuān)業(yè)人才。
 

鐵道線(xiàn)路工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向
 

鐵道線(xiàn)路工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要面向高鐵工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及高鐵運(yùn)營(yíng)單位的鐵道工程部門(mén)，從事高鐵軌道、橋隧及地下鐵道設(shè)計(jì)、施工及設(shè)備維護(hù)工作。其業(yè)務(wù)范圍主要是從事高鐵軌道、橋隧及地下鐵道施工工作。從事高鐵工務(wù)設(shè)備的維護(hù)工作。從事小型工程項(xiàng)目的一般設(shè)計(jì)工作。根據(jù)工作需要和個(gè)人素質(zhì)，還可從事工程組織、經(jīng)營(yíng)管理、生產(chǎn)管理、技術(shù)管理等工作。鐵道線(xiàn)路工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)面向：高鐵線(xiàn)路、橋梁、隧道和高速高鐵的勘測(cè)設(shè)計(jì)、工程項(xiàng)目的施工組織和技術(shù)引進(jìn)、開(kāi)發(fā)部門(mén)。
 

鐵道線(xiàn)路工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
 

在我國(guó)五大運(yùn)輸行業(yè)之間不僅存在著資源和市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)， 而且還存在著因各自?xún)?yōu)劣勢(shì)相異而需要協(xié)調(diào)配合的實(shí)際可能。五大運(yùn)輸行業(yè)堅(jiān)守各自的目標(biāo)市場(chǎng)，運(yùn)輸價(jià)格不下降或略微上揚(yáng)，在運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量和方式上下足功夫，靠服務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新來(lái)贏得市場(chǎng)，這樣的競(jìng)爭(zhēng)方式不僅合理配置了經(jīng)濟(jì)資源，而且創(chuàng)造了越來(lái)越大的社會(huì)效益。預(yù)計(jì)隨著市場(chǎng)發(fā)育得越來(lái)越完善，市場(chǎng)機(jī)制作用的越來(lái)越普遍和深入，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的行業(yè)結(jié)構(gòu)將趨向發(fā)達(dá)完善。
 

高鐵運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略問(wèn)題既是一個(gè)嚴(yán)肅的實(shí)踐問(wèn)題，又是一個(gè)重大的理論課題。通過(guò)中國(guó)高鐵建設(shè)與發(fā)展的歷史回顧和中外高鐵行業(yè)的對(duì)比分析，很容易得出高鐵運(yùn)輸行業(yè)物質(zhì)基礎(chǔ)薄弱的結(jié)論，發(fā)現(xiàn)存在著運(yùn)能短缺的問(wèn)題。而僅有這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，問(wèn)題的關(guān)鍵是高鐵運(yùn)輸行業(yè)如何在技術(shù)飛速進(jìn)步、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代條件下確定自己的發(fā)展戰(zhàn)略以及如何實(shí)現(xiàn)自己的發(fā)展戰(zhàn)略。