數(shù)控技術(shù)專業(yè)專業(yè)主要介紹了數(shù)控技術(shù)專業(yè)專業(yè)2020年的招生簡介，招生要求，錄取條件，專業(yè)課程等信息，如你對數(shù)控技術(shù)專業(yè)專業(yè)感興趣，歡迎填寫右側(cè)的報名表單，學(xué)校官方老師將第一時間回復(fù)你的問題 01.基本信息
學(xué)制：3年
學(xué)費：4920
別名：
所屬學(xué)校：技術(shù)學(xué)院
所屬地區(qū)：四川
文憑層次：大專
就業(yè)率：98%
起薪：3500
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02.專業(yè)簡介數(shù)控技術(shù)專業(yè)開辦于2002年，是學(xué)院重點打造的特色專業(yè)之一，現(xiàn)在校學(xué)生約300人左右。建設(shè)有數(shù)控車間、金工車間等與專業(yè)相關(guān)的實驗實訓(xùn)室11個，擁有數(shù)控加工中心、車、銑床、電火花、線切割、三坐標測量儀等30余臺、普通機床近30臺、鉗工工作臺90余個等一系列實驗實訓(xùn)設(shè)備，總價值已超過400余萬元。
數(shù)控技術(shù)專業(yè)核心課程與主要實踐環(huán)節(jié)：機械制圖、機械設(shè)計基礎(chǔ)、數(shù)控加工技術(shù)、數(shù)控加工編程與操作、數(shù)控原理與系統(tǒng)、CAD/CAM應(yīng)用、數(shù)控機床使用及維修、數(shù)控機床電氣控制、工業(yè)企業(yè)管理 、制圖測繪、PLC實訓(xùn)、機加工實習(xí)、CAM實訓(xùn)、數(shù)控機床操作技能實訓(xùn)、專業(yè)課程的課程設(shè)計、畢業(yè)實習(xí)(設(shè)計)等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。
04.招生要求1.遵守中華人民共和國憲法和法律。
2.參加四川省當(dāng)年普通高考報名并取得普通高中畢業(yè)生、職業(yè)高中畢業(yè)生、普通中專畢業(yè)生、技工學(xué)校畢業(yè)生、具有同等學(xué)歷的復(fù)原軍人等。
3.身體健康狀況符合《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見》及有關(guān)補充規(guī)定。
05.培養(yǎng)目標數(shù)控技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代制造業(yè)和地方經(jīng)濟社會發(fā)展需要，德、智、體、美全面發(fā)展的基礎(chǔ)扎實、知識面寬、創(chuàng)新意識強、綜合素質(zhì)高，具有過硬的數(shù)控機床編程操作首崗能力，較強的工藝、編程、操作、維護、管理“五位一體”專業(yè)綜合能力，能成為現(xiàn)代制造企業(yè)的設(shè)計、制造、技術(shù)、管理等部門工作的高素質(zhì)技能型數(shù)控專門人才。
06.就業(yè)方向數(shù)控技術(shù)專業(yè)主要的就業(yè)崗位有50多個，可歸納為七大主要就業(yè)崗位群，其中包括：數(shù)控機床操作、數(shù)控程序編制、機械設(shè)備管理及維修、數(shù)控加工工藝編制與技術(shù)管理、機械制造生產(chǎn)計劃與管理、機械加工質(zhì)量檢驗與管理、圖形繪制。就業(yè)企業(yè)主要為國有大中型企業(yè)及民營企業(yè)，如攀枝花鋼鐵(集團)公司、攀鋼新鋼業(yè)有限公司、四川鴻艦重型機械制造公司、四川富邦釩鈦制動鼓有限公司、西昌水電八局、成都鐵路局、四川省西南不銹鋼有限責(zé)任公司、成都千木數(shù)控刀具有限公司、成都高原汽車有限公司、四川承繼偉業(yè)石油鋼管有限公司、寶鋼盛德有限公司、山東日照鋼鐵等七十余家。畢業(yè)生因“下得去、留得住、用得上、干得好”而得到了行業(yè)認同及較高的社會贊譽，許多成為企業(yè)的技術(shù)中堅力量，有的走上了企業(yè)高層管理崗位。
在近年來全國有色金屬行業(yè)職業(yè)院校學(xué)生職業(yè)技能大賽和四川省教育廳舉辦的職業(yè)院校學(xué)生職業(yè)技能大賽中，我院學(xué)生都有參與并取得優(yōu)異成績，他們大部分都被大賽合作單位當(dāng)場選走，并已成為企業(yè)的骨干。
07.數(shù)控技術(shù)專業(yè)小知識發(fā)動機之所以能源源不斷的提供動力，得益于氣缸內(nèi)的進氣、壓縮、做功、排氣這四個行程的有條不紊地循環(huán)運作。
進氣行程，活塞從氣缸內(nèi)上止點移動至下止點時，進氣門打開，排氣門關(guān)閉，新鮮的空氣和汽油混合氣被吸入氣缸內(nèi)。
壓縮行程，進排氣門關(guān)閉，活塞從下止點移動至上止點，將混合氣體壓縮至氣缸頂部，以提高混合氣的溫度，為做功行程做準備。
做功行程，火花塞將壓縮的氣體點燃，混合氣體在氣缸內(nèi)發(fā)生“爆炸”產(chǎn)生巨大壓力，將活塞從上止點推至下止點，通過連桿推動曲軸旋轉(zhuǎn)。
排氣行程，活塞從下止點移至上止點，此時進氣門關(guān)閉，排氣門打開，將燃燒后的廢氣通過排氣歧管排出氣缸外。