高鐵司機現(xiàn)在人才短缺，每年都有很多高鐵司機崗位在招聘，但是培養(yǎng)一個高鐵司機需要好幾年時間。高鐵人才短缺。
工資由以下幾點組成：基本工資、出車次數、工作質量、列車效益、獎金、補貼。當然也可能有一些雜七雜八的小補貼項目，但這已經顯示在工資條上了。然后，根據不同的鐵路局、不同的線路和不同的水平，基本工資和獎金之間會有很大的差距。
高鐵司機4休1，每次作業(yè)不超過4小時。
一名司機說，他們通常避免每四天回家休息一天，在工作期間必須住在公寓里。然而，這是一個普通的要求。我們都知道春運高峰期很忙。當時高鐵司機要加班，一天都沒休息。
按照規(guī)定，動車司機每次駕駛不能超過4小時。所以開車后要回去休息。而且對于司機平時的休息也有嚴格的規(guī)定，司機沒有好的休息，必然會影響第二天的駕駛安全。
如果司機在離規(guī)則時間1小時后沒有臥床睡覺，第二天司機值班的資格將被撤銷，工資將按規(guī)則扣除。
1.熱愛自己的工作，責任心強，職業(yè)道德好，技術業(yè)務素質好，工作標準高，要求嚴格，技術精益求精。
2.具有中專以上學歷(機務專業(yè)及機務類似專業(yè))，擔任司機兩年以上，安全乘務10萬公里以上的現(xiàn)職電力機車司機。
3.45歲以下，符合《鐵路機車乘務員職業(yè)健康檢查標準》，身心指標符合相關要求。
高鐵駕駛專業(yè)是一個前景非常不錯的專業(yè)，如果各位同學對這個專業(yè)感興趣可以在線咨詢我們的專業(yè)老師哦。
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