軍事交通隨著戰(zhàn)爭和軍隊的產(chǎn)生而產(chǎn)生，隨著戰(zhàn)爭、軍隊和國家交通建設的發(fā)展而發(fā)展。目前，我國的軍事交通已形成包含多種運輸方式的綜合體系，軍事交通工作已發(fā)展成為包括軍交綜合、軍事運輸、交通戰(zhàn)備、技術保障、訓練科研、財務管理等多種業(yè)務的專門學科。
一、軍事交通的地位和作用
根據(jù)戰(zhàn)爭實踐和軍事交通的發(fā)展歷程，可以歸納為：
(一)軍事交通是進行戰(zhàn)爭準備的物質基礎，是軍隊機動的重要保障
世界戰(zhàn)爭史顯示，無論是發(fā)動戰(zhàn)爭還是進行反侵略戰(zhàn)爭，許多國家都把交通運輸作為戰(zhàn)爭準備的一項重要內容。世界近代戰(zhàn)爭史比較典型的成功戰(zhàn)例有：一次世界大戰(zhàn)初期德軍進行作戰(zhàn)部署；二次世界大戰(zhàn)德軍準備攻打波蘭、英美聯(lián)軍準備諾曼底登陸、蘇軍準備遠東戰(zhàn)役；解放戰(zhàn)爭中遼沈、平津、渡江戰(zhàn)役準備；海灣戰(zhàn)爭前美軍的準備。這些說明軍隊打仗離不開軍事交通這個物質基礎的支撐，沒有交通運輸作保障的戰(zhàn)爭只能是無源之水，無本之木。
(二)軍事交通是現(xiàn)代戰(zhàn)爭的重要組成部分，是后勤保障的中心環(huán)節(jié)
現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，交通運輸線是敵對雙方斗爭的焦點，圍繞交通運輸線破壞與反破壞的斗爭貫穿戰(zhàn)爭全過程，其斗爭的勝負對戰(zhàn)爭的進程和結局起著決定性作用。比較典型的成功戰(zhàn)例有我軍抗美援朝戰(zhàn)爭、美軍海灣戰(zhàn)爭等。實踐說明，建設現(xiàn)代化軍隊，打現(xiàn)代化戰(zhàn)爭，離不開強有力的軍交保障。從一定意義上講，現(xiàn)代戰(zhàn)爭就是打后勤，打交通運輸。它要求軍事交通具備靈活多變的快速反應能力，多種高效的保通防護能力，全面聯(lián)系的綜合運輸能力，自立頑強的生存能力。
(三)軍事交通是國防建設的重要內容，體現(xiàn)軍隊建設和經(jīng)濟建設的雙重效益
軍交建設是軍隊建設、國防建設、國家經(jīng)濟建設的一個重要方面。軍事交通是貫徹國防戰(zhàn)略、實現(xiàn)軍事意圖的重要物質條件。沒有現(xiàn)代化的軍事交通，無論是軍隊建設、國防工程建設、戰(zhàn)略后方基地建設、國防科學試驗等都將無法正常進行。軍事交通是聚集和釋放戰(zhàn)爭潛能，形成整體動員的平轉戰(zhàn)經(jīng)濟體制的重要樞紐。它協(xié)調局部與全局，銜接前方與后方，成為國家建設和軍事行動的重要依托。軍事交通是形成快速反應能力遇到的首要問題，軍隊和裝備的調動是要首先解決的，它保證了大量能源和物資的補充，達成人和武器的有機結合。戰(zhàn)時軍事交通沒有國界，貫穿和服務于戰(zhàn)爭全過程。集中、統(tǒng)一、協(xié)調、高效是軍事交通勝利的基本保證。軍事交通為國防建設和軍隊建設作出了巨大貢獻，完成了大量運輸任務，參加了國家交通建設，使國防交通建設初具規(guī)模，并在重大搶險救災中發(fā)揮了巨大作用。
(四)鐵路是軍事交通體系中的重要組成部分
鐵路在戰(zhàn)前和戰(zhàn)時的作用是根據(jù)軍事運輸?shù)囊蟀l(fā)展而發(fā)展，并隨著國家交通建設和軍事戰(zhàn)略等條件的變化而不斷調整的。解放戰(zhàn)爭后期開始有鐵路軍事運輸和鐵路維護等建設，保障了重大戰(zhàn)役和戰(zhàn)略、戰(zhàn)區(qū)運輸。建國后30年，由于軍隊運輸裝備有了根本變化，而鐵路建設迅速、戰(zhàn)爭現(xiàn)代化加快，鐵路是部隊中、遠距離機動的首選和重要方式。新的歷史時期，由于戰(zhàn)爭進一步現(xiàn)代化，軍隊實現(xiàn)摩托化和機械化，軍事戰(zhàn)略方針要求快速反應和綜合保障，鐵路作用也進行了調整，但鐵路仍成為部隊遠距離機動的首選和主要方式，也是中、遠距離物資運輸?shù)氖走x和主要方式。
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