鐵路高速化尤其是客運鐵路高速化是未來發(fā)展趨勢。中國目前是全球高速鐵路運營里程最長的國家，放眼其他國家和地區(qū)，高鐵規(guī)劃都在進行中，無論是高速鐵路營業(yè)里程還是新增高速鐵路數(shù)量，都呈現(xiàn)出大力發(fā)展高速鐵路態(tài)勢，而現(xiàn)在的鐵路學校都是開設鐵路相關的專業(yè)，那鐵路學校的專業(yè)那么多，學什么專業(yè)比較好呢，我們一起來看一下。

城市軌道交通工程技術專業(yè)

專業(yè)核心課程：1.地鐵車站施工2.城市軌道施工與養(yǎng)護3.橋涵施工與養(yǎng)護4.隧道施工與養(yǎng)護5.施工組織與概(預)算

就業(yè)面向：主要面向城市軌道交通行業(yè)的地鐵工程施工，在地鐵線路檢修、探傷等技術領域，從事工程施工、試驗檢測、工程監(jiān)測、軌道交通工程養(yǎng)護、軌道地鐵線路檢修作業(yè)、焊接機修及鋼軌探傷作業(yè)等工作。

適應崗位：1.線路工2.橋隧工3.施工員4.測量員5.監(jiān)理員

動車組檢修技術專業(yè)

專業(yè)核心課程：1.動車組機械設備維護與檢修2.動車組控制系統(tǒng)維護與檢修3.動車組輔助電氣4.動車組制動系統(tǒng)維護與檢修5.動車組網(wǎng)絡技術6.動車組運用與管理

就業(yè)面向：主要面向各鐵路局(公司)的動車檢修段、動車運用所、動車組制造企業(yè)，在動車組地勤機械、動車組隨車機械崗位群，從事高速動車組的運用、檢修、生產(chǎn)和管理工作。

適應崗位：1.動車組隨車機械師2.動車組地勤機械師

鐵道通信信號專業(yè)

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)能從事軌道交通通信信號設備的維護、設計、分析判斷、檢修和處理 故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才，與我國社會主義現(xiàn)代化建設要求相適應，德、智、體、美等方面全面發(fā)展，掌握必需的文化科學知識和鐵道信號專業(yè)知 識，在生產(chǎn)、服務、技術和管理部門具有從事信號設備運行維護、施工安裝和一般設計的高級技術工作。畢業(yè)生主要面向城軌和地鐵的相關單位工作。

核心專業(yè)課程：信號基礎、車站信號、區(qū)間信號、駝峰信號、工程設計與施工、列車運行自動控制

就業(yè)方向：畢業(yè)生主要面向鐵路(包括國營鐵路、地方鐵路和城市鐵路)、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路信號技術工作。

電氣化鐵道供電專業(yè)

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有電力機車乘務與檢修基本知識和基本技能的高級應用型技術人才。畢業(yè)生具有扎實的理論基礎知識，較強的實際工作能力，適應到鐵路機務段、機車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事機車試驗、運用、維修保養(yǎng)等工作。

主要課程：電路、模擬電子技術、數(shù)字電子技術、微機原理與應用、自動控制原理、計算機接口技術、電機與拖動、電力電子技術、鐵道供電、單片機原理與應用、可編程控制器及其應用、檢測與傳感技術、信號基礎、電子電路實訓、電氣安裝實訓、PLC應用實訓、畢業(yè)綜合實訓等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)方向：鐵路電氣化的運營與施工管理，以及城市電氣化交通運輸、地下鐵道、工礦電氣化運輸和工業(yè)企業(yè)供變電等技術工作。

學習一門好的專業(yè)可以為以后的就業(yè)發(fā)展做鋪墊，我國的鐵路建設是大家都有目共睹的，鐵路相關單位的工作是很好的，薪資待遇都很不錯，而且工作還很穩(wěn)定，鐵路相關的工作主要在鐵路局還有各個站點工作，就業(yè)前景是很不錯的，所以如果同學們真的想要報讀這類專業(yè)的話就一定要在學校好好的學習專業(yè)知識，將來才能夠更好的服務社會。