其實(shí)選擇學(xué)校完全是從很多方面從出發(fā)去考慮的，而不是同學(xué)們?nèi)ゾW(wǎng)上搜索，別人說那個(gè)學(xué)校好，那個(gè)學(xué)校就好，我們?cè)谶x擇的時(shí)候，要根據(jù)自己的需求去選擇，比如說我想找一個(gè)就業(yè)比較好的學(xué)校，那么就找一個(gè)就業(yè)率比較高的學(xué)校就可以了。

南京工程高等職業(yè)學(xué)校

辦學(xué)優(yōu)勢(shì)

學(xué)校位于麒麟科技創(chuàng)新園，西依鐘山風(fēng)景區(qū)，東鄰仙林大學(xué)城，占地面積350畝，建筑面積16.2萬平方米，固定資產(chǎn)總值2.04億元，圖書40余萬冊(cè)，教職工500余名，高級(jí)以上職稱人數(shù)220余名，全日制在校生11000余人。是江蘇省五年高職教育開展較早、規(guī)模最大的公辦院校之一。

師資力量強(qiáng)

學(xué)校擁有一支愛崗敬業(yè)、結(jié)構(gòu)合理的教師隊(duì)伍。在458名教師中，有教授10名，副教授119名，專任教師278名，“雙師型教師占80%。有國家“萬人計(jì)劃”教學(xué)名師、國務(wù)院特殊津貼專家、教育部產(chǎn)業(yè)導(dǎo)師技術(shù)技能大師、省“333高層次人才”學(xué)術(shù)帶頭人、省高校“青藍(lán)工程”學(xué)術(shù)帶頭人、省職業(yè)教育領(lǐng)軍人才，省“教學(xué)能手”、技能大賽國賽金牌教練、全國及省德育工作先進(jìn)個(gè)人等一大批高層次人才。高級(jí)職稱比例及整體師資力量，在全省同類學(xué)校中名列前茅。

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

辦學(xué)歷史悠久

前身是創(chuàng)建于1941年的南京特別市立第一職業(yè)中學(xué)，1953年，黃炎培先生創(chuàng)辦的中華職業(yè)學(xué)校(時(shí)名為上海輕工業(yè)學(xué)校)商科并入我校，1955年起更名為南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校，長期隸屬鐵道部管理。2002年學(xué)校升格為高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院，更名為南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，2004年成建制由鐵道部劃轉(zhuǎn)江蘇省地方管理。

辦學(xué)條件優(yōu)越

現(xiàn)有浦口和建寧路兩個(gè)校區(qū)，占地面積1146畝，總建筑面積40.2萬平方米，全日制在校生10337人，教職工604人，設(shè)有運(yùn)輸管理學(xué)院、通信信號(hào)學(xué)院、機(jī)車車輛學(xué)院、供電與工程學(xué)院、財(cái)經(jīng)與物流管理學(xué)院、建筑與藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院、智能工程學(xué)院等，開辦專業(yè)36個(gè)，構(gòu)建了以軌道交通專業(yè)為優(yōu)勢(shì)和特色的專業(yè)群體系，其中國家“雙高”建設(shè)專業(yè)群1個(gè)(鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)群)，軌道交通類專業(yè)行業(yè)領(lǐng)先，會(huì)計(jì)、藝術(shù)設(shè)計(jì)等地方專業(yè)省內(nèi)一流。

建有全國唯一、連接鐵路正線、列車開進(jìn)校園的高鐵實(shí)訓(xùn)基地，集成高鐵六大系統(tǒng)，全真高鐵設(shè)備，技術(shù)與現(xiàn)場(chǎng)同步，實(shí)訓(xùn)條件全國一流，成為“江蘇鐵路人才培訓(xùn)基地”、中國鐵路總公司定點(diǎn)培訓(xùn)單位、歐亞交通高校國際聯(lián)合會(huì)國際化人才培養(yǎng)基地。

鐵路行業(yè)的就業(yè)都還是非常不錯(cuò)的，如果是就讀鐵路客運(yùn)服務(wù)，就業(yè)有很大的優(yōu)勢(shì)，但是鐵路專業(yè)的要求比較嚴(yán)格，所以我們?cè)谧稍儗W(xué)校的時(shí)候，還是要根據(jù)自己的個(gè)人條件去選擇適合自己的，在選擇學(xué)校的時(shí)候，建議還是幾個(gè)學(xué)校都對(duì)比一下，在決定。