航空航天類專業(yè)，尤其是重點院校現(xiàn)在學航空專業(yè)怎么樣的相關(guān)專業(yè)成為了高考現(xiàn)在學航空專業(yè)怎么樣的熱門專業(yè)。航空航天顧名思義，包括航空和航天兩大部分。兩者雖然僅有一字之差，卻被稱為兩大技術(shù)門類。
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最能集中體現(xiàn)兩者成果和不同的就是飛行器。簡單來說，就是在大氣層內(nèi)飛行的稱為航空器。比如各種飛機、熱氣球等。而在大氣層外飛行，稱為航天器，主要包括航天飛機、宇宙飛船、人造衛(wèi)星、深空探測器、運載火箭、導(dǎo)彈等等。航空航天類專業(yè)主要研究飛行器的結(jié)構(gòu)、性能和運動規(guī)律，培養(yǎng)如何把飛行器設(shè)計制造出來并送上天空。無論是飛機還是航天飛機，都是綜合了科學技術(shù)的結(jié)晶，涉及到材料、電子通信設(shè)備、儀器儀表、遙控、遙測、導(dǎo)航、遙感等諸方面技術(shù)因素。
就本科招生來講，航空航天屬于工學中的一個專業(yè)類。它包含了航空航天工程、飛行器設(shè)計與工程、飛行器制造工程、飛行器動力工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術(shù)、飛行器控制與信息工程、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程九個專業(yè)，我下面簡單介紹幾個比較重要的專業(yè)。航空航天類專業(yè)培養(yǎng)方向
航空航天工程，這個專業(yè)是一個綜合性的學科。培養(yǎng)的人才要求掌握航空航天領(lǐng)域的多學科知識，具有良好的綜合能力和創(chuàng)新意識的高級人才，具有飛行器總體結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)設(shè)計分析能力的人才。
飛行器設(shè)計與工程。這個專業(yè)指的是對飛機、導(dǎo)彈等飛行器的設(shè)計，合理利用資源，經(jīng)濟而高效地制造先進優(yōu)質(zhì)飛行器的一門技術(shù)科學。
飛行器動力工程。從廣義上講就是能源動力工程，對于航空航天飛行器來講，就是研究飛機或者火箭上的發(fā)動機。
飛行器制造工程。本專業(yè)是以一般的機械制造工程為基礎(chǔ)，廣泛吸收各種先進技術(shù)和科學理論成果。針對飛行器的特點，研究各種制造方法的機理和應(yīng)用。
飛行器環(huán)境與生命保障工程。本專業(yè)志在培養(yǎng)具備航空航天環(huán)境模擬及控制、生命保障系統(tǒng)設(shè)計與研究能力，能在航空航天領(lǐng)域從事環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)設(shè)計。在民用領(lǐng)域從事熱能利用、空調(diào)、供暖等系統(tǒng)設(shè)計的工程技術(shù)人才。
就目前我國現(xiàn)狀而言，航空航天主要是在計劃經(jīng)濟范疇之內(nèi)的，因為往往在飛機制造中會違背市場經(jīng)濟規(guī)律，用業(yè)內(nèi)的一句比較流行的話來講，就是航空航天不計成本。所以，畢業(yè)生想從事航空航天專業(yè)，大多數(shù)需要進入國家的事業(yè)單位或者國企?？晒┊厴I(yè)生選擇的對口職業(yè)也有很多，畢業(yè)生可進入航空航天系統(tǒng)內(nèi)的科研院所和飛機制造集團，當然這些都是對口的研究院所，對畢業(yè)生的要求，相對于制造集團要高很多，本科生想進入研究院確實可能性比較小。
有些考生擔心，學了航空航天類專業(yè)，是不是都要去偏遠艱苦的地區(qū)呢？因為大家都覺得那些發(fā)射中心，都是在戈壁大漠，事實上，目前我國的航空航天事業(yè)，在軟硬件條件上有了極大的改善，大多數(shù)研究機構(gòu)都是在北京、上海、西安、武漢、沈陽、南昌、哈爾濱等大城市。