就業(yè)是所有學(xué)生選擇專業(yè)及大學(xué)的最終目的中專的航空專業(yè)能不能上飛機(jī)，對(duì)于從小就夢(mèng)想做空姐、空少的初、高中生來(lái)說中專的航空專業(yè)能不能上飛機(jī)，報(bào)考空乘專業(yè)畢業(yè)后能否上機(jī)成了他們最關(guān)心的問題之一。
下面就為大家詳細(xì)分析一下讀空乘專業(yè)畢業(yè)可不可以直接上飛機(jī)工作中專的航空專業(yè)能不能上飛機(jī)？影響上機(jī)的因素有哪些？
01
上 機(jī) 率
無(wú)論是對(duì)于正在學(xué)習(xí)空乘專業(yè)的學(xué)生，還是直接參加社招的學(xué)生來(lái)說，能不能上機(jī)工作涉及到一個(gè)問題就是上機(jī)率。
根據(jù)往年對(duì)空乘畢業(yè)生的工作情況統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，一般該專業(yè)畢業(yè)生的上機(jī)率大概在70%-80%之間，所以從這里可以直接看出，上機(jī)幾率還是很高的，但也不是學(xué)生都能上機(jī)工作。
02
看 條 件
據(jù)了解，很大一部分學(xué)生在入學(xué)前的面試階段，以當(dāng)時(shí)的自身?xiàng)l件來(lái)說，都符合大部分機(jī)場(chǎng)、航空公司的上機(jī)要求，原因就出在大學(xué)學(xué)習(xí)階段。
很多學(xué)生在此期間身體條件出現(xiàn)不可控變化，比如手臂、面部等位置受到傷害，出現(xiàn)明顯疤痕中專的航空專業(yè)能不能上飛機(jī)；比如身體體重與身高比例出現(xiàn)較大出入中專的航空專業(yè)能不能上飛機(jī)；比如學(xué)生成績(jī)差，不能順利拿到畢業(yè)證及其他證書；等等一些原因?qū)е庐厴I(yè)生不能上機(jī)。
03
看 選 擇
除了自身?xiàng)l件之外，上機(jī)率還受到一部分學(xué)生對(duì)工作規(guī)劃的調(diào)整。
在入學(xué)面試時(shí)大概有70%左右的學(xué)生希望上機(jī)工作，但在學(xué)習(xí)的過程中，他們接觸了更多關(guān)于航空工作崗位、待遇等信息后，會(huì)發(fā)現(xiàn)上機(jī)工作并不是想要的結(jié)果，更想從事地勤、安檢、培訓(xùn)等地面工作。
綜上所述，打鐵還需自身硬，只要你自己身體條件達(dá)到了，到任何一家航空公司相信都能得償所愿，除此之外，在航司的其他崗位也都非常有前景，有些還有退休待遇，不要錯(cuò)過機(jī)會(huì)！
面向全國(guó)招收應(yīng)往屆初、高中畢業(yè)生或同等學(xué)力者（含已通過高中會(huì)考者，職高、中專、藝校畢業(yè)生），年齡15-22周歲，藝考生、低分考生均可報(bào)名。