高考飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)代碼及開設(shè)大學名單排名(原創(chuàng))

一、飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)代碼

專業(yè)代碼：082006T

相近專業(yè)：

航空航天工程 飛行器設(shè)計與工程 飛行器制造工程 飛行器動力工程 飛行器環(huán)境與生命保障工程 飛行器適航技術(shù) 航天運輸與控制

二、飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)深度解讀

學制 4年 學位 工學學士

培養(yǎng)目標：本專業(yè)以航空、航天等高科技大型復雜工程項目為背景，重點培養(yǎng)能運用系統(tǒng)工程的理論和方法，掌握產(chǎn)品可靠性、維修性、測試性、保障性、安全性設(shè)計與試驗（驗證）技術(shù)的高層次、綜合性、復合型高級工程技術(shù)人才。

課程設(shè)置：本科生在完成全校公共基礎(chǔ)課程、機電類專業(yè)基礎(chǔ)課程和飛行器設(shè)計與工程專業(yè)平臺課之后，開設(shè)了飛行器設(shè)計系統(tǒng)工程、系統(tǒng)可靠性設(shè)計與分析、飛行器維修性設(shè)計與驗證、可靠性試驗技術(shù)等專業(yè)方向課及多種組合選修課共十余門。各個學校側(cè)重點也有差異，北航主攻電子元器件可靠性，哈工程是結(jié)構(gòu)可靠性。鄭航偏向工業(yè)工程了。

就業(yè)方向：學生畢業(yè)后可以從事可靠性工程設(shè)計、管理和研究等工作，也可以勝任質(zhì)量管理、質(zhì)量工程、飛行器設(shè)計等專業(yè)的有關(guān)工作。畢業(yè)生傳統(tǒng)的就業(yè)方向是航空、航天飛行器，艦船，兵器等專業(yè)領(lǐng)域。我國加入WTO后，市場競爭日益激烈，國內(nèi)民用企業(yè)從價格、服務(wù)這種低層次競爭逐漸走向產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性的高層次競爭，從而機械，電子，計算機，汽車等其它專業(yè)領(lǐng)域?qū)|(zhì)量和可靠性專業(yè)人才的需求也不斷增加。多年來我們?yōu)閲遗囵B(yǎng)了大批本科生到博士后的專業(yè)人才，深受用人單位的歡迎，一直不能滿足需求，他們在眾多高科技專業(yè)領(lǐng)域施展才華，許多人已成為所在單位的技術(shù)領(lǐng)導和骨干。

三、飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)開設(shè)大學名單及排名

四、飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)就業(yè)前景及方向

本專業(yè)的就業(yè)率高，學生畢業(yè)后可以從事可靠性工程設(shè)計、管理和研究等工作，也可以勝任質(zhì)量管理、質(zhì)量工程、飛行器設(shè)計等專業(yè)的有關(guān)工作，畢業(yè)生傳統(tǒng)的就業(yè)方向是航空、航天飛行器，艦船，兵器等專業(yè)領(lǐng)域。