專業(yè)課程主要課程
民航概論、航空市場營銷、機(jī)場服務(wù)概論、航空運(yùn)輸?shù)乩?、航空服?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)英語、航空服務(wù)技能培訓(xùn)等
專業(yè)概況
修業(yè)年限：三年
主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)
管理學(xué)基礎(chǔ)、公共關(guān)系、社交禮儀、服務(wù)心理學(xué)、民航旅客運(yùn)輸、民航貨物運(yùn)輸、機(jī)場管理與服務(wù)、賓館服務(wù)管理、商場服務(wù)管理、旅游概論、文秘與檔案、專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)、民航計(jì)算機(jī)訂座實(shí)訓(xùn)、民航值機(jī)離港實(shí)訓(xùn)、候機(jī)樓服務(wù)實(shí)訓(xùn)、賓館前廳客房餐廳服務(wù)實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)平臺(tái)咨詢熱線：論文等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握必要的航空服務(wù)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能、能從事民航運(yùn)輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
畢業(yè)生獲得的知識(shí)和能力：民航運(yùn)輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)行業(yè)管理與服務(wù)技能。
空乘專業(yè)面試基本要求
最后為想要報(bào)考空乘專業(yè)類院校的同學(xué)整理了該專業(yè)報(bào)考具體條件限制，如果你滿足以下條件，就可以直接參加空乘報(bào)名面試：
(1)五官端正、膚色好、身體健康、身材勻稱、性格開朗、舉止端莊;
(2)身高要求：女身高要求160cm~175cm;男身高要求170-185cm;
(3)體重要求：體重(kg)=「身高(cm)-110」「身高(cm)-110」10%;
(4)視力要求：眼球無變形、無色盲、無色弱、無斜眼，矯正視力1.0以上;
(5)面部、頸部、手部無明顯疤痕，無久治不愈的皮膚病;
(6)口齒清楚、普通話流利、英文發(fā)音基本準(zhǔn)確、聽力不低于5米;
(7)行走正常無明顯的內(nèi)、外八字;
(8)無精神病史及癲癇病史、肝功能正常、無腎炎、傳染病及各類慢性疾病;
(9)無犯罪史、無嚴(yán)重違紀(jì)史。
空乘專業(yè)各航空畢業(yè)待遇（僅供參考）
一、中國國際航空公司
國航的小時(shí)費(fèi):學(xué)員47元/小時(shí);普通艙75元/小時(shí);兩艙乘務(wù)員85元/小時(shí);區(qū)域乘務(wù)長114元/小時(shí);主任乘務(wù)長138元/小時(shí)
國航的基本工資：實(shí)習(xí)期1250元，轉(zhuǎn)正后2650-3600元左右(每兩年升一次檔，大約兩百)
每月各種補(bǔ)助：1000元
過夜費(fèi):國內(nèi)90/元，國外30$
年終獎(jiǎng)：普通乘務(wù)員8800元+績效工資2000多
國航作為一個(gè)載國旗飛行的公司，對(duì)于cc在公司的地位也是相對(duì)倚重，對(duì)待旅客各種投訴也處理公正，這點(diǎn)很重要，是業(yè)內(nèi)很多同行所羨慕的，因?yàn)闆]有受不完的窩囊氣。
二、中國南方航空公司
南航的小時(shí)費(fèi)：實(shí)習(xí)生乘務(wù)員(小時(shí)費(fèi)30元/小時(shí);過夜費(fèi)：60元/小時(shí);基本工資除去五險(xiǎn)一金等差不多500元;年總價(jià)大概6000元)實(shí)習(xí)安全員：小時(shí)費(fèi)33元/小時(shí)(乘務(wù)員23元+10元兼職)+基本工資3100+補(bǔ)助+過夜費(fèi)120+年終6000元左右
普通艙55元/小時(shí)，等艙/公務(wù)艙60元/小時(shí)，乘務(wù)長80元/小時(shí)。專職安全員65元/小時(shí)，兼職安全員68元/小時(shí)。考托業(yè)考到一定的級(jí)別，小時(shí)費(fèi)會(huì)漲三到五塊錢不等。(英語過二級(jí)國內(nèi)小時(shí)費(fèi)加3塊;國際小時(shí)費(fèi)加5塊;英語過三級(jí) 國內(nèi)加5元國際加10元)本科基本工資2300元。年終獎(jiǎng)9700元
安全員：專職小時(shí)費(fèi)65元/小時(shí);兼職68元/小時(shí)?；竟べY不到3000元，國內(nèi)過夜1天120元(n天+1);國際45美金(n+1);年終獎(jiǎng)13000元
基本工資：實(shí)習(xí)生1500元;轉(zhuǎn)正3000元左右(未扣五險(xiǎn)一金計(jì)算)注：基本工資(補(bǔ)助在基本工資里扣包涵住房公積金、養(yǎng)老金、交通補(bǔ)助)
公積金:2000
過夜費(fèi)：一天120，只有一晚的過夜算兩天240。駐外45美金一晚上。年終獎(jiǎng)13000元。
南航的基地多，回家方便，國際線多，直接和公司簽合同，雖然和國航比起來，稍差，但是，回家就是最好的選擇。
三、東方航空(包括中聯(lián)航&上航)
東航小時(shí)費(fèi)：實(shí)習(xí)生29元/小時(shí)，轉(zhuǎn)正后58元/小時(shí)，兩艙、安全員小時(shí)費(fèi)70元/小時(shí)，兼職安全員78元/小時(shí)，廣播員+5元，乘務(wù)長與合同制安全員84元/小時(shí)，主任乘務(wù)長126元/小時(shí)。
基本工資：實(shí)習(xí)生2000元， 3000元左右+5險(xiǎn)1金
過夜費(fèi)：150/天。車補(bǔ)：600，各個(gè)分子公司略有區(qū)別。降溫費(fèi)：夏天三個(gè)月的800/月;年終獎(jiǎng)：6000;2014年年終獎(jiǎng)6000左右。補(bǔ)助：國際過夜根據(jù)不同航線40/80/100美金
四、海南航空
海航的小時(shí)費(fèi):ca1~~ca2/實(shí)習(xí)生:10~15元/小時(shí)
基本工資:初級(jí)1500元，晉級(jí)后2100元過夜費(fèi)：國內(nèi)90元，國際50$
房補(bǔ):1500元
交通費(fèi):1000元
通訊費(fèi):200元
住房公積金800
過節(jié)費(fèi)1000或者600。年終獎(jiǎng)16000元。
ca4:35元/小時(shí)
ca5-1:46元/小時(shí)
ca6-1 :55元/小時(shí)
ca6-2:65元/小時(shí)
cp1 cp2/乘務(wù)長:95元/小時(shí)
#p#分頁標(biāo)題#e#國內(nèi)過夜90元，國際50美金，基本工資3200元以上不等，補(bǔ)助：住房1500元，車補(bǔ)400元，通訊200元，住房公積金800元，(補(bǔ)助的費(fèi)用基本無法在工資中算出)年終獎(jiǎng)2~4萬
五、深圳航空
元高級(jí)安全員(高級(jí)乘務(wù)員)：基本2500元、小時(shí)費(fèi)62元、一年4次過節(jié)費(fèi)，每次1000元、年終獎(jiǎng)加工資扣補(bǔ)9000元。資深安全員(乘務(wù)長)：基本3000元、小時(shí)費(fèi)82元、一年4次過節(jié)費(fèi)，每次1000元、年終獎(jiǎng)加工資扣補(bǔ)1萬多。月飛行80-90正常100%小時(shí)費(fèi)，超過90拿105%，90-100拿110%，超過100拿130%小時(shí)費(fèi)，暑運(yùn)春運(yùn)小時(shí)費(fèi)150%。
安全員小時(shí)費(fèi):安全員學(xué)員20元/小時(shí)，初級(jí)安全員39元/小時(shí)，放單安全員57元/小時(shí)，高級(jí)安全員62元/小時(shí)，資深安全員82元/小時(shí)，安全員教員82元/小時(shí)，資深安全員教員85元/小時(shí)
六、春秋航空
乘務(wù)員：小時(shí)費(fèi)55安全65(夜航+5)，，過夜80，通宵200，年終1w—2.5w左右不等小時(shí)費(fèi)：
見習(xí)乘務(wù)員40/小時(shí);見習(xí)安全員50/小時(shí);
普通乘務(wù)55/小時(shí);普通安全員60/小時(shí)，飛國際沒有15塊的補(bǔ)助了：
乘務(wù)長帶班男105/小時(shí);乘務(wù)長帶班女95/小時(shí)(乘務(wù)長最高165)，夜航+5/小時(shí)乘務(wù)長分abc三檔
過夜費(fèi)：國內(nèi)過夜80/天，通宵200/天基本工資：
見習(xí)是1500 普通1800 日語和乘務(wù)英語中級(jí)的1000塊獎(jiǎng)勵(lì)取消了，小時(shí)激勵(lì)費(fèi)也暫時(shí)取消了，1800+100工齡補(bǔ)助：(銷售1000-3000)交通費(fèi)300、龍卡0-1000 、銷售提成+信用卡+商務(wù)經(jīng)濟(jì)座分成不等年終獎(jiǎng)：在職1年的最少10000上下，新人看時(shí)間(最少2000)最多50000，上市獎(jiǎng)勵(lì)在職1年以上2015，不滿一年1000。補(bǔ)助：銷售補(bǔ)助的話乘務(wù)員現(xiàn)在是提4%，交通費(fèi)300;通宵班補(bǔ)助200，還有銷售補(bǔ)助、龍卡補(bǔ)。
七、廈門航空
廈航小時(shí)費(fèi)：見習(xí)15元/小時(shí)，養(yǎng)成25元/小時(shí)，經(jīng)濟(jì)艙75元/小時(shí)~78元/小時(shí)，頭等艙86元/小時(shí)，雙照安全員+8元/小時(shí)，乘務(wù)長102元/小時(shí)(不帶學(xué)員)~108元/小時(shí)(帶學(xué)員)
基本工資：1200元(未簽合同);2800元(簽合同);3600元(本科畢業(yè))
補(bǔ)貼：餐補(bǔ)+夜津+住房+交通費(fèi)=1200元，學(xué)員未簽合同有3000補(bǔ)助。
過夜費(fèi)：100/天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天過夜費(fèi)
八、四川航空
川航小時(shí)費(fèi)：見習(xí)乘務(wù)員28元/小時(shí)，普通乘務(wù)員52~65元/小時(shí)，頭等艙乘務(wù)員70~85元/小時(shí)，乘務(wù)長e~a級(jí)90~140元/小時(shí)，乘務(wù)長a是個(gè)榮譽(yù)檔條件太苛刻沒人能達(dá)到，主任乘務(wù)長飛行時(shí)小時(shí)費(fèi)在原乘務(wù)長等級(jí)上再加10元?？毡Ｒ娏?xí)28元.初級(jí)空保~資深空保50~140元/小時(shí)
過夜費(fèi)：100/天
基本工資：1200~5200元不等(技術(shù)等級(jí)+年限等級(jí)每2年長200)+工齡工資(年限60元/年)，有五險(xiǎn)一金需要扣除(養(yǎng)老保險(xiǎn)1074.48+養(yǎng)老保險(xiǎn)258.42+失業(yè)保險(xiǎn)64.61+住房公積金2188.8+企業(yè)年金562.65)
補(bǔ)助：乘務(wù)長每月150/人通訊補(bǔ)助，車補(bǔ)1100，遠(yuǎn)郊補(bǔ)貼330，標(biāo)根據(jù)駐站的地區(qū)不同，50~65/餐，國際餐標(biāo)統(tǒng)一50美元/天+過夜費(fèi)100元/天， 250+夜航費(fèi)約為180+88元不等根據(jù)實(shí)際飛行航線+飛行時(shí)間定
年終獎(jiǎng)： 6000~16000元左右
由此看來，飛得多一點(diǎn)的一個(gè)月，加上基本工資加飛行津貼全部能有12000元(稅后)，飛得少一點(diǎn)的能有5000元(稅后)
綜合計(jì)算：平均每月飛60、70小時(shí)。2000元(底薪+補(bǔ)助)+6000元(小時(shí)費(fèi)) = 8000左右(稅前)
九、西藏航空
小時(shí)費(fèi)：
乘務(wù)學(xué)員/安全學(xué)員：10~17/小時(shí)；
實(shí)習(xí)乘務(wù)員/安全員：15~25/小時(shí)；
初級(jí)乘務(wù)員40~60/；
高級(jí)乘務(wù)員58/小時(shí)、87/小時(shí)、96/小時(shí)；
頭等乘務(wù)員66/小時(shí)、99/小時(shí)、108/小時(shí)；
初級(jí)乘務(wù)長82/小時(shí)、123/小時(shí)、135/小時(shí)；
高級(jí)乘務(wù)長90/小時(shí)、135/小時(shí)149/小時(shí)；廣播+5/小時(shí)、兼職+10/小時(shí)（藏航現(xiàn)在的后艙劃分為見習(xí)乘務(wù)員、實(shí)習(xí)乘務(wù)員、初級(jí)乘務(wù)員、高級(jí)乘務(wù)員，見習(xí)乘務(wù)員是指在公司處于帶飛階段的乘務(wù)員，實(shí)習(xí)乘務(wù)員是指進(jìn)公司時(shí)沒有畢業(yè)證但已經(jīng)放單的乘務(wù)員，這兩種階段平原小時(shí)費(fèi)15，高原小時(shí)費(fèi)20，14年7月前在冊(cè)的乘務(wù)員自動(dòng)轉(zhuǎn)升為高級(jí)乘務(wù)員，而之后在冊(cè)的乘務(wù)員都是初級(jí)乘務(wù)員，轉(zhuǎn)升為高級(jí)需要在該階段實(shí)際安全飛行1000小時(shí)以上）
過夜費(fèi):平原100元高原300元
基本工資：2100—2400左右（加完各種補(bǔ)助再扣完五險(xiǎn)一金轉(zhuǎn)正后乘務(wù)員），工齡多的會(huì)更高一點(diǎn)。
以上是西藏航現(xiàn)在的小時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一年半之前取消了承包小時(shí)，搞笑的是，現(xiàn)在就連小時(shí)都沒有了，算公里數(shù)，都說西藏航空工資高，其實(shí)都是謠傳。臧航基地只有拉薩 、成都。一般頭等艙乘務(wù)員飛一月90小時(shí)能到手1萬3左右，臧航工資受航班結(jié)構(gòu)和過夜數(shù)量影響很大，運(yùn)氣好的一月過夜費(fèi)3000多。且對(duì)于高原航班量大的航空公司來說那都是應(yīng)得的。
十、青島航空
見習(xí)頭等艙乘務(wù)員：基本工資3500，小時(shí)費(fèi)60/小時(shí)，補(bǔ)貼1300
頭等艙乘務(wù)員：基本工資3500，小時(shí)費(fèi)70/小時(shí)，補(bǔ)貼1300
見習(xí)乘務(wù)長：基本工資4000，小時(shí)費(fèi)80/小時(shí)，補(bǔ)貼1300
初級(jí)乘務(wù)長：基本工資4000，小時(shí)費(fèi)90/小時(shí)，補(bǔ)貼1300
中級(jí)乘務(wù)長：基本工資4000，小時(shí)費(fèi)100/小時(shí)，補(bǔ)貼1300
高級(jí)乘務(wù)長：基本工資4500，小時(shí)費(fèi)120/小時(shí)補(bǔ)貼1300
十一、華夏航空（含幸福航空）
學(xué)員:底工資:1500 餐補(bǔ):600 交通補(bǔ)助600，小時(shí)費(fèi)28
初級(jí):底工資1500，小時(shí)費(fèi):45，餐補(bǔ):600，交補(bǔ):600
中級(jí):（飛滿600小時(shí)即可申請(qǐng)晉級(jí)，筆試通過即晉級(jí)）
底工資2000，小時(shí)費(fèi)55，餐補(bǔ):600，交補(bǔ)600
#p#分頁標(biāo)題#e#高級(jí):（1200小時(shí)以上，需取得廣播員資格，通過率不高）底工資2500，小時(shí)費(fèi)不詳，但跟乘務(wù)長差不多了，由于飛行時(shí)間要求跟放乘務(wù)長一樣，故目前很少有這個(gè)級(jí)別
初級(jí)乘務(wù)長小時(shí)費(fèi)78
中高級(jí)乘務(wù)長小時(shí)費(fèi)底工資均不詳
過夜費(fèi):乘務(wù)員50/晚，乘務(wù)長100/晚
過節(jié)費(fèi):大節(jié)（國慶，春節(jié)，元旦）:1000，小節(jié)一般發(fā)購物卡
電話卡每月50，洗衣券（只能洗制服:200）
五險(xiǎn)一金扣得少，加起來不到500，這一點(diǎn)在行業(yè)內(nèi)幾乎墊底
總的來說:初級(jí)每月7-8千左右，中級(jí)9000（承包多通常能一萬插邊）
見習(xí)乘務(wù)長:12000
初級(jí)乘務(wù)長:15000以上
現(xiàn)在有一新制度:績效排名與工資掛鉤，績效排在前50%的乘務(wù)員（不分乘務(wù)長乘務(wù)員，大家一起），小時(shí)費(fèi)在各級(jí)別基礎(chǔ)上提高30%，如果績效能拿這個(gè)數(shù)，在重慶也還是數(shù)一數(shù)二的
十二、山東航空
帶飛20/小時(shí)； 后艙乘務(wù)員35/小時(shí)；頭等45/小時(shí)；乘務(wù)長80/小時(shí)
放單后有畢業(yè)證簽合同有底工資，本科2100；?？?800；飛滿一年底工資有漲
過夜90，降溫補(bǔ)貼四個(gè)月，一個(gè)月200，取暖費(fèi)2100，餐補(bǔ)一個(gè)月300，飛行補(bǔ)助一個(gè)月600。
十三、長龍航空
乘務(wù)學(xué)員：未放單+跟蹤20班 35/小時(shí)；跟蹤完50/小時(shí)
乘務(wù)員：小時(shí)費(fèi)70/小時(shí)，實(shí)習(xí)生40/小時(shí)。
乘務(wù)長：小時(shí)費(fèi)100/小時(shí)，基本工資5000元
教員：小時(shí)費(fèi)110/小時(shí)，基本工資7000元
基本工資：實(shí)習(xí)生2500元，轉(zhuǎn)正3000元。過夜150/天
十四、龍江航空
基本工資：底薪3500
小時(shí)費(fèi)：帶飛乘務(wù)員25/小時(shí)；平臺(tái)乘務(wù)員50~65/小時(shí)； 高級(jí)乘務(wù)員75/ 小時(shí)；頭等乘務(wù)員85/ 小時(shí)；乘務(wù)長105/小時(shí)。
廣播員+5元
每班120元夜航補(bǔ)助
十五、深圳航空
初級(jí)安全員（初級(jí)乘務(wù)員）：基本2000、小時(shí)費(fèi)39/小時(shí)、一年4次過節(jié)費(fèi)，每次500
放單安全員（乘務(wù)員）：基本2150、小時(shí)費(fèi)65/小時(shí)、一年4次過節(jié)費(fèi)，每次1000
高級(jí)安全員/頭等艙（高級(jí)乘務(wù)員）：基本2400、小時(shí)費(fèi)70/小時(shí)、一年4次過節(jié)費(fèi)，每次1000
資深安全員（乘務(wù)長）：基本3000、小時(shí)費(fèi)90/小時(shí)、一年4次過節(jié)費(fèi)，每次1000
十六、成都航空
小時(shí)費(fèi)：初級(jí)乘務(wù)員44/小時(shí)；中級(jí)60/小時(shí)＆66/小時(shí)（標(biāo)配＆低配）；高級(jí)75/小時(shí)＆82.5/小時(shí)（標(biāo)配＆低配） ；乘務(wù)長100/小時(shí)；高級(jí)乘務(wù)長110/小時(shí)。最低配+10%小時(shí)費(fèi)。
基本工資：初級(jí)乘務(wù)員1680元；中級(jí)乘務(wù)元2280元。
過夜費(fèi)一晚150/天，乘務(wù)長300/天，車油補(bǔ)貼乘務(wù)員600/月。乘務(wù)長1200/月。還有早班費(fèi)夜航費(fèi)高原費(fèi)。每月有電話卡，乘務(wù)員100，乘務(wù)長200，過節(jié)有購物卡。
十七、昆明航空
初級(jí)乘務(wù)員：小時(shí)費(fèi)39/小時(shí)，基本工資1850元。
普通乘務(wù)員：小時(shí)費(fèi)57/小時(shí) ，基本工資2350元。
乘務(wù)長：72/小時(shí)，基本工資3000左右
補(bǔ)助：車補(bǔ)1500元，
過夜費(fèi)：100/天
帶飛30小時(shí)通過后飛50小時(shí)晉級(jí)，晉級(jí)沒過的那就太慘了，延遲三到六個(gè)月晉級(jí)，這期間只能拿底薪。白飛，初級(jí)飛滿600再晉級(jí)普通乘務(wù)員，晉級(jí)不成功也是延遲三到六個(gè)月。
十八、九元航空
見習(xí)學(xué)員：20/小時(shí)，底薪1580，補(bǔ)助1700，過夜費(fèi)200，n+1，小夜航晚8點(diǎn)1.3倍，大夜航12點(diǎn)后1.5，飛80可以開8000。見習(xí)飛八十6000+。
初級(jí)乘務(wù)：40/小時(shí)，底薪1980，后面一樣，飛80可以開1萬。
中級(jí)乘務(wù)員：50/小時(shí)，底薪2200后面都一樣，飛80開1萬1多。
高級(jí)乘務(wù)員：65/小時(shí)，底薪2980，后面一樣飛80開1萬2多。
初級(jí)乘務(wù)長：91/小時(shí)，銷售每小時(shí)賣上280，加15塊錢小時(shí)費(fèi)，底薪3260，后面一樣，飛80一萬6。
十九、瑞麗航空
乘務(wù)員：基本工資3600元，小時(shí)費(fèi)45/小時(shí)。
見習(xí)乘務(wù)長：基本工資5500元，小時(shí)費(fèi)80/小時(shí) 。
頭等艙：基本工資5800元，小時(shí)費(fèi)：90/小時(shí)。
乘務(wù)長：基本工資6700元，小時(shí)費(fèi)120/小時(shí)。
其他補(bǔ)助無
二十、河北航空
小時(shí)費(fèi)
乘務(wù)長a 70/小時(shí)；
乘務(wù)長b 65/小時(shí)
乘務(wù)長c 60/小時(shí)
普a 40/小時(shí)
普b 35/小時(shí)
普c 30/小時(shí)
普d 25/小時(shí)
基本工資：崗位2010；績效：1407
崗位津貼：1000
安家補(bǔ)：1000
住房補(bǔ)：1000
伙食補(bǔ)：900
安全獎(jiǎng)：1800
通訊補(bǔ)：150
過夜費(fèi)130/天，現(xiàn)在一個(gè)月能飛90小時(shí)，承包100拿8200左右，8200左右是除去了五險(xiǎn)一金，和稅到手的，新工資，除去五險(xiǎn)一金估計(jì)也就7000多點(diǎn)了…
二十一、奧凱航空
奧凱航空新舟60型飛機(jī)：學(xué)員23/小時(shí)，放單50/小時(shí)（外站飛行都是2個(gè)多月,過夜費(fèi)就掙6000多）
奧凱其他機(jī)型飛機(jī)：初級(jí)乘務(wù)員小時(shí)費(fèi)33/小時(shí)，安全員65/小時(shí)，高級(jí)65/小時(shí).
#p#分頁標(biāo)題#e#基本工資1600，租房700，通訊100，交通100，國內(nèi)過夜費(fèi)100/天，國際50美金/天，外站補(bǔ)助100/天，還有節(jié)假日加班獎(jiǎng)金，績效工資，績效獎(jiǎng)金，飛國際的初級(jí)一個(gè)月都能拿到9000多。
二十二、東海航空
有13個(gè)等級(jí)，每個(gè)等級(jí)都不一樣，等級(jí)晉級(jí)主要是以飛行小時(shí)和廣播詞為準(zhǔn)
頭等乘務(wù)員：67/小時(shí)；見習(xí)乘務(wù)長80/小時(shí)，基本工資1976元，過夜費(fèi)100/天
乘務(wù)長：120/小時(shí)，基本工資3500元，小時(shí)費(fèi)過夜費(fèi)120/天
乘務(wù)教員：基本工資4000元，小時(shí)費(fèi)105/小時(shí)，過夜費(fèi)120/天
乘務(wù)員過夜餐費(fèi)80每餐，過夜按三餐計(jì)算！機(jī)組餐標(biāo)準(zhǔn)65！安全浮動(dòng)：320～2000不等，交通補(bǔ)助：1000。
二十三、紅土航空
高級(jí)乘務(wù)長110/小時(shí)
中級(jí)乘務(wù)長100/小時(shí)
初級(jí)乘務(wù)長90/小時(shí)
高級(jí)乘務(wù)員80/小時(shí)
中級(jí)乘務(wù)員70/小時(shí)
初級(jí)乘務(wù)員60/小時(shí)
雙照人員小時(shí)再增加10元/小時(shí)
有全勤獎(jiǎng)，績效獎(jiǎng)金，車補(bǔ)等
二十四、多彩貴州航空
小時(shí)費(fèi)：學(xué)員30/小時(shí)；普通乘務(wù)員初級(jí)50/小時(shí)；中級(jí)95/小時(shí)。
安全員初級(jí)55/小時(shí)；中級(jí)95/小時(shí)；高級(jí)145/小時(shí)；乘務(wù)長120/小時(shí)；
夜航補(bǔ)助：超過8點(diǎn)，乘務(wù)員50一小時(shí)；乘務(wù)長120一小時(shí)。超過10點(diǎn)乘務(wù)員100一小時(shí)；乘務(wù)長24一小時(shí)
補(bǔ)貼：交通費(fèi)300，通訊費(fèi)100
乘務(wù)員初級(jí)一個(gè)月能拿6~8000元
二十五、吉祥航空
80%乘務(wù)員平均工資5000左右；’
10%乘務(wù)員平均工資7000左右；
10%乘務(wù)員平均工資9000左右。
見習(xí)乘務(wù)員（在校生）：基本工資630，補(bǔ)貼0，小時(shí)費(fèi)20/小時(shí)
見習(xí)乘務(wù)員：基本工資1380，補(bǔ)貼780，小時(shí)費(fèi)20/小時(shí)
初級(jí)乘務(wù)員（在校生）：基本工資630，補(bǔ)貼0，小時(shí)費(fèi)42/小時(shí)
初級(jí)乘務(wù)員：基本工資1820，補(bǔ)貼1080，小時(shí)費(fèi)42/小時(shí)
中級(jí)乘務(wù)員：基本工資2220，補(bǔ)貼1280，小時(shí)費(fèi)55/小時(shí)
高級(jí)乘務(wù)員：基本工資2270，補(bǔ)貼1280，小時(shí)費(fèi)60/小時(shí)
見習(xí)乘務(wù)長：基本工資2830，補(bǔ)貼1480，小時(shí)費(fèi)66/小時(shí)
初級(jí)乘務(wù)長：基本工資3260，補(bǔ)貼1780，小時(shí)費(fèi)76/小時(shí)
中級(jí)乘務(wù)長：基本工資3530，補(bǔ)貼1930，小時(shí)費(fèi)86/小時(shí)
高級(jí)乘務(wù)長：基本工資4100，補(bǔ)貼2280，小時(shí)費(fèi)95/小時(shí)
乘務(wù)督察：基本工資4350，補(bǔ)貼2380，小時(shí)費(fèi)105/小時(shí)
高級(jí)乘務(wù)督察：基本工資4570，補(bǔ)貼2380，小時(shí)費(fèi)111/小時(shí)
咬筷子練笑容、頂碗練走姿、擒拿格斗軍體訓(xùn)練……這些很難與飛機(jī)上優(yōu)雅美麗的空姐聯(lián)系在一起，但這些就是每一名空姐必須要經(jīng)歷的磨練?？战闶?a href="http://m.tengyi66.com/a/zhixiaofenxi/1214.html">如何煉成的？他們的背后還藏著什么秘密？他們的一天是如何度過的？近日，記者走進(jìn)四川西南航空職業(yè)學(xué)院用鏡頭記錄了“95后”準(zhǔn)空姐楊瑩的一天。
身材高挑，外形靚麗的“95”后女孩楊瑩去年高考結(jié)束后，被夢(mèng)寐以求的四川西南航空職業(yè)學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)錄取。近日，剛上完大一的楊瑩已經(jīng)成功面試上南方航空公司空姐。接下來，她將在學(xué)校繼續(xù)學(xué)習(xí)，畢業(yè)后將正式成為南航的空乘?！案杏X很幸運(yùn)，我看到南方航空招聘空姐的信息，就報(bào)名參加了，沒想到被錄取了！”楊瑩高興地對(duì)記者說道。
我們的主角叫楊瑩，早上6點(diǎn)半晨跑是每天的必修課，為了夢(mèng)想每天早起辛苦也值得
據(jù)四川西南航空職業(yè)學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)的老師介紹，近年來空乘專業(yè)就業(yè)需求量逐年增大，很多優(yōu)秀的學(xué)生還未畢業(yè)，畢業(yè)前一兩年被全國各大航空公司提前錄取很普遍。
楊瑩美麗、高挑，很有空姐范兒，“要想成為一名空姐，僅有漂亮臉蛋是不行的，后天的學(xué)習(xí)訓(xùn)練更顯得尤為重要，比如咬著筷子練笑容、頂著碗練走姿、擒拿格斗軍體訓(xùn)練……這些基本的訓(xùn)練必不可少。”楊瑩告訴記者。
#p#分頁標(biāo)題#e#由于學(xué)校是標(biāo)準(zhǔn)化軍事化管理，每天早上六點(diǎn)就要起床參加訓(xùn)練，增強(qiáng)身體素質(zhì)，除了文化課學(xué)習(xí)，還有各種基本功訓(xùn)練，包括形體、禮儀、化妝、表達(dá)與溝通、英語口語，韓語、詠春拳等等。最難的并且至關(guān)重要的是專業(yè)課的訓(xùn)練，客艙服務(wù)、客艙安全與急救、緊急撤離……“飛機(jī)很快就要起飛了，現(xiàn)在有客艙乘務(wù)員進(jìn)行安全檢查。請(qǐng)您坐好，系好安全帶，收起座椅靠背和小桌板。請(qǐng)您確認(rèn)您的手提物品是否妥善安放在頭頂上方的行李架內(nèi)或座椅下方”，類似這樣的廣播實(shí)踐是我們每天要進(jìn)行多次的課程。楊瑩說最后告訴記者，“為了夢(mèng)想，我會(huì)一直努力下去！”
早上7點(diǎn)過開始化妝，美好的妝容是一天好心情的開始
早上8點(diǎn)半開始禮儀課，一個(gè)簡單的手勢(shì)都要練習(xí)很久
禮儀課上，準(zhǔn)空姐們咬著筷子練習(xí)微笑
10點(diǎn)過，早早來到模擬訓(xùn)練艙外，再一次整理著裝，等待老師的到來
上午11點(diǎn)半，練習(xí)客艙服務(wù)技巧，很小的一件事對(duì)于空姐來說卻很重要，她們要注意很多的細(xì)節(jié)。
下午2點(diǎn)半的實(shí)訓(xùn)課，在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行正常情況和緊急情況的艙門訓(xùn)練