其實(shí)在空乘專業(yè)畢業(yè)后的職位里面，工資基本都是比較平均的，如果說(shuō)相對(duì)比較高的話，就是空乘人員與空管人員會(huì)相對(duì)高一些，而其他比如安檢與機(jī)務(wù)、地勤等職位的工資就都基本是正常工資或者可以說(shuō)是比較低的工資的，沒(méi)有想象中的那么高工資。下面我們一起來(lái)說(shuō)一下這個(gè)問(wèn)題。

　　工資相對(duì)比較高的職位就是空乘了，他們主要的都是靠飛行的時(shí)間來(lái)算工資的。

　　例如南航的空乘按照月飛行一百小時(shí)計(jì)算，乘務(wù)員的工資在四千至一萬(wàn)二之間，乘務(wù)長(zhǎng)的工資在一萬(wàn)七以上。山東航空以飛行一百小時(shí)計(jì)算，乘務(wù)員的工資在四千三至一萬(wàn)二之間，乘務(wù)長(zhǎng)工資在一萬(wàn)三至一萬(wàn)七之間。廈門航空以月飛行一百小時(shí)計(jì)算，乘務(wù)員的工資在一千二至一萬(wàn)七之間，乘務(wù)長(zhǎng)在一萬(wàn)七至一萬(wàn)八以上。首都航空以月飛行一百小時(shí)計(jì)算，乘務(wù)員工資為一千五至一萬(wàn)二之間，乘務(wù)長(zhǎng)為八千至一萬(wàn)六之間。

　　最后來(lái)說(shuō)一下其他的職位工資情況，安檢職位，基層工資在五千至八千元，中層工資在七千至一萬(wàn)五千，高層工資在一萬(wàn)二至兩萬(wàn)五。指揮協(xié)調(diào)員的月工資在七千至一萬(wàn)五千元。票務(wù)員的月工資在六千至一萬(wàn)元。值機(jī)的月工資在四千至一萬(wàn)元。

　　以上就是對(duì)于空乘專業(yè)工資情況的幾點(diǎn)介紹，希望對(duì)你有所幫助！當(dāng)然這些數(shù)字并不完全代表實(shí)際水平，也要看各地區(qū)的招聘情況。