對(duì)于對(duì)空乘專業(yè)存在疑問(wèn)的家長(zhǎng)，今天來(lái)解答一下大家的問(wèn)題，首先，很多人潛意識(shí)里會(huì)覺(jué)得空乘專業(yè)就是培養(yǎng)空姐，而空姐主要就是靠吃青春飯，年齡大一點(diǎn)就做不了了。其實(shí)不然，一則現(xiàn)在空姐并不是只有妙齡少女。二則在我們有了一定的工作經(jīng)驗(yàn)之后可以選擇航空公司的更多的職位。像是乘務(wù)長(zhǎng)是必須要有一定的飛行經(jīng)驗(yàn)才可以擔(dān)任的。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間在航空公司工作的員工他們都會(huì)有妥善的安排，在您不是適合跟機(jī)飛行的時(shí)候可以參與培訓(xùn)新人或行政工作，您的年齡和閱歷是您寶貴的財(cái)富。

　　有數(shù)據(jù)顯示：“大齡”空乘人員服務(wù)于航班在國(guó)外的航空公司中十分常見(jiàn)，很多歐美國(guó)家的空乘職業(yè)都被列為“長(zhǎng)壽”甚至終身職業(yè)。四五十歲、擁有標(biāo)準(zhǔn)身材的空乘人員從年輕時(shí)即從事空乘職務(wù)，一直可以做到退休。在芬蘭航空公司(Finnair)、美國(guó)西北航空公司(Northwest Airlines Corp.)等一些外國(guó)航空公司里，“大齡”空乘人員為旅客提供服務(wù)已經(jīng)成為常態(tài)。

　　在國(guó)內(nèi)，1994年，上海航空有限公司(Shanghai Airlines Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱“上航”)正式宣布招聘“大齡”空乘人員。而當(dāng)年上航招募的18名紡織女工空嫂中，不少至今仍活躍在空乘崗位。

　　某航空公司的一位金卡會(huì)員表示，在乘坐飛機(jī)時(shí)，不會(huì)過(guò)度關(guān)注空乘人員的年齡和長(zhǎng)相，希望得到的是舒心的服務(wù)。他還指出，年輕貌美的空姐儀容姣好，讓旅客賞心悅目;而年齡較大的空乘人員雖然年齡稍長(zhǎng)，但一樣儀態(tài)端莊，整潔大方。只要做到形象良好、彬彬有禮，旅客實(shí)際上并不介意年齡問(wèn)題的。