高鐵乘務(wù)專業(yè)和空乘專業(yè)哪個(gè)好?


  高鐵乘務(wù)專業(yè)和空乘專業(yè)是兩個(gè)相似的職業(yè),一個(gè)在地上,一個(gè)在天上,但是在工作性質(zhì)上差不太多。那么哪個(gè)專業(yè)好呢?小編整理了一下,供大家參考!

高鐵乘務(wù)專業(yè)和空乘專業(yè)哪個(gè)好?

  一,高鐵乘務(wù)專業(yè)和空乘專業(yè)差異

高鐵乘務(wù)專業(yè)和空乘專業(yè)哪個(gè)好?

  在大多數(shù)人的印象中,能坐飛機(jī)的人基本都是素質(zhì)較高、有錢的,空姐能夠接觸更多這樣的人,提升自己的見識(shí)。

高鐵乘務(wù)專業(yè)和空乘專業(yè)哪個(gè)好?

  但現(xiàn)在高鐵在逐漸成為大多數(shù)人的出行選擇,而且比飛機(jī)要更加方便,而且高鐵上的商務(wù)座乘客整體素質(zhì)不輸于飛機(jī)乘客的,能夠擔(dān)任高鐵商務(wù)座車廂的高鐵乘務(wù)員也是非常不錯(cuò)的了。

  坐飛機(jī)其實(shí)也并不是一件輕松的事情,飛機(jī)起飛、降落時(shí)的顛簸,雖然對(duì)于空姐來說已經(jīng)習(xí)慣,但對(duì)身體還是有一定影響的,但空姐在飛機(jī)上的勞動(dòng)時(shí)間比較少,不過空姐長(zhǎng)時(shí)間在空中飛行,身體上可能會(huì)更累一點(diǎn),如果是男空乘相對(duì)較好一些。

  高鐵乘務(wù)員在列車上的工作時(shí)間比較長(zhǎng),而且勞動(dòng)內(nèi)容比較多,畢竟高鐵和飛機(jī)上的工作環(huán)境大不相同,但高鐵乘務(wù)員可以選擇上一休一,上三休三等多種不同的休息方式,來讓自己的狀態(tài)變的更好。

  二,高鐵乘務(wù)專業(yè)和空乘專業(yè)薪資待遇

  空乘一般是底薪少,多飛多得,國內(nèi)航線每飛行一小時(shí)的飛行薪資在20-30元左右,如果每周的飛行時(shí)間大概在30-50小時(shí)左右,整體算下來月薪大概在5500元-8000元左右;如果能飛國際航線,那么每小時(shí)飛行薪資在10-12美元,如果每周飛行40小時(shí)左右,收入很輕松就過萬了。

  高鐵乘務(wù)月綜合工資(基本工資+出車趟數(shù)+工作質(zhì)量+列車效益+獎(jiǎng)金+補(bǔ)助),按規(guī)定繳納五項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn),法定節(jié)日加班時(shí),按勞動(dòng)法有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,享受單位節(jié)假日等發(fā)放的福利,住宿有公寓,包吃包住。因?yàn)榈赜蜩F路段不同,基本工資也是不同的。

  所以高鐵乘務(wù)專業(yè)和空乘專業(yè)都時(shí)比較吃香的,想要報(bào)考空乘專業(yè)可以點(diǎn)擊查看>>空乘專業(yè)招生簡(jiǎn)章庫

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