提起空姐這一行的由來(lái)，值得我們追溯的歷史并不遙遠(yuǎn)。當(dāng)年飛機(jī)作為人類(lèi)的交通工具使用以后，經(jīng)常發(fā)生乘客影響飛行安全的事情。為了維護(hù)在萬(wàn)米高空上的客艙秩序和教會(huì)人們?nèi)绾握_使用機(jī)上設(shè)備，在上世紀(jì)三十年代產(chǎn)生了“空姐”這一職業(yè)。這個(gè)職業(yè)的產(chǎn)生是時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物，就象如今的電腦時(shí)代產(chǎn)生了許多IT行業(yè)的從業(yè)人員一樣自然。

　　隨著時(shí)代的進(jìn)步和航空業(yè)的發(fā)展，空姐這一行經(jīng)受住了歷史的考驗(yàn)，沒(méi)有象個(gè)別職業(yè)一樣結(jié)束了自己的使命沉睡在歷史的長(zhǎng)河中?！吨袊?guó)民航報(bào)》在05年的一篇報(bào)道中介紹道：在未來(lái)20年，中國(guó)民航將引進(jìn)2600架飛機(jī)?，F(xiàn)在的中國(guó)航空業(yè)正面臨著大跨越大發(fā)展的上升時(shí)期?？战愫退忻窈饺艘粯?，肩負(fù)著振興中國(guó)民航的任務(wù)。

　　美麗瀟灑的“空姐”“空哥”一直頭頂著令人羨慕的光環(huán)。從近年來(lái)的發(fā)展看，行業(yè)人才需求熱度不減。特別是隨著中國(guó)加入WTO、上海申辦世博會(huì)的成功，重組后的民航產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了第二次高速發(fā)展期，飛機(jī)量猛增。

　　就拿空乘服務(wù)專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)，近年空乘隊(duì)伍大擴(kuò)招，該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生更是吃香走紅，出現(xiàn)供不應(yīng)求情況。航空公司在招聘的時(shí)候，對(duì)視力、身高、體形都有嚴(yán)格要求。此外，有責(zé)任心、守紀(jì)律以及認(rèn)真、投入也是現(xiàn)在用人單位更加看中的。還需糾正的一個(gè)觀念是，“空姐”并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后，經(jīng)過(guò)數(shù)年的經(jīng)驗(yàn)積累，可以從內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進(jìn)入國(guó)際航線，從短途到長(zhǎng)途……從職務(wù)角度看，也可以從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)等。