很多人都很喜歡的職業(yè)空乘，當(dāng)然喜歡的理由也很簡(jiǎn)單就是可以在空中飛行看到不一樣的世界，可以和不同的人交流，在鍛煉自己的耐心的同時(shí)可以使得自己變得更強(qiáng)大還可以獲取高新....那么你知道想要成為空乘需要具備什么條件嗎?現(xiàn)在小編就幫大家一一總結(jié)哦。首先就是基本要求作為空乘雖然比地乘務(wù)職務(wù)有所區(qū)別但是還是離不開(kāi)服務(wù)意識(shí)因此就要求：

1、誠(chéng)實(shí)，正派，品德高尚，熱愛(ài)民航服務(wù)工作，具有良好的職業(yè)道德修養(yǎng)，有較強(qiáng)的安全保密意識(shí)和高度的工作責(zé)任心，無(wú)不良嗜好;

　　2、做事認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，思維敏捷，遇事靈活應(yīng)變，有較好的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和服務(wù)意識(shí).

　　年齡要求

　　1、大學(xué)?？飘厴I(yè)生18—22周歲;

　　2、大學(xué)本科畢業(yè)生18—23周歲.

　　身體要求

　　1、五官端正，體格健康;

　　2、身高：男：175CM—185CM; 女：163CM-175CM

　　3、體重:[身高(cm)-110(cm)](kg)(1-10%)---[身高(cm)-110(cm)](kg)(1+10%).

　　語(yǔ)言要求

　　1、普通話標(biāo)準(zhǔn)，不低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的二級(jí)水平：要求聲韻母發(fā)音清楚，方言語(yǔ)調(diào)不明顯.

　　2、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)到時(shí)出示外語(yǔ)等級(jí)證書(shū)原件，要求符合下列條件之一：

　　a.本科畢業(yè)生須取得英語(yǔ)四級(jí)證書(shū)且口語(yǔ)流利;

　　b.?？飘厴I(yè)生須通過(guò)英語(yǔ)應(yīng)用能力A級(jí)考試(相當(dāng)于大學(xué)英語(yǔ)三級(jí)水平)或取得大學(xué)英語(yǔ)三級(jí)以上水平的英語(yǔ)證書(shū)，口語(yǔ)流利;

　　c.日語(yǔ)專業(yè)畢業(yè)生須取得《日語(yǔ)能力測(cè)試3級(jí)》以上證書(shū).

　　2空乘面試編輯

　　空乘面試時(shí)候不要緊張，保持自信和自然的笑容，一方面可以幫助你放松心情，令面試的氣氛變得更融洽愉快;

　　另一方面，可令考官認(rèn)為你充滿自信，能面對(duì)壓力。

　　面試前： 應(yīng)對(duì)所有職員保持禮貌，要知道，他們可能成為你的同事。 進(jìn)門前先敲門，和主考人禮貌地打招呼。

　　面試時(shí)： 談話時(shí)要與考官有恰當(dāng)?shù)难凵窠佑|，給主考官誠(chéng)懇、認(rèn)真的印象。點(diǎn)頭不可太急，否則會(huì)給人留下不耐煩及想插嘴的印象。談話時(shí)切忌東張西望，此舉有欠缺誠(chéng)意之嫌。

　　身體語(yǔ)言：待主考人邀請(qǐng)時(shí)才禮貌地坐下，坐的時(shí)候要保持筆直。 留意自己的身體語(yǔ)言，要大方得體。蹺腿、左搖右擺、雙臂交疊胸前、單手或雙手托腮都不適宜。

　　切忌一些缺乏自信的小動(dòng)作：男士應(yīng)避免把弄衣衫、領(lǐng)帶及將手插進(jìn)褲袋內(nèi);女士不宜經(jīng)常撥弄頭發(fā)，過(guò)分造作。避免把弄手指或原子筆、眼鏡及說(shuō)話時(shí)用手掩嘴。 面試完結(jié)離去時(shí)，向主考人道謝及說(shuō)“再見(jiàn)”。

　　回答問(wèn)題的態(tài)度： 態(tài)度誠(chéng)懇，不宜過(guò)分客套和謙卑。不太明白主考人的問(wèn)題時(shí)，應(yīng)禮貌地請(qǐng)他重復(fù)。 陳述自己的長(zhǎng)處時(shí)，要誠(chéng)實(shí)而不夸張，要視空乘職位的要求，充分表現(xiàn)自己有關(guān)的能力和才干。不懂得回答的問(wèn)題，不妨坦白承認(rèn)，給主考人揭穿反而會(huì)弄巧成拙。

　　語(yǔ)調(diào)：語(yǔ)調(diào)要肯定、正面，表現(xiàn)信心盡量避免中、英文夾雜。盡量少用語(yǔ)氣助詞，避免給主考人一種用語(yǔ)不清、冗長(zhǎng)、不認(rèn)真及缺乏自信的感覺(jué)。講錯(cuò)話要補(bǔ)救 。在講錯(cuò)話之后，你亦不要放棄，必須重新振作，繼續(xù)回答其它問(wèn)題。

　　3體檢標(biāo)準(zhǔn)編輯

　　符合中國(guó)民用航空總局頒發(fā)的CCAR67FS乘務(wù)員體檢標(biāo)準(zhǔn).

　　重點(diǎn)要求：

　　a.外觀無(wú)畸形，如"X"形腿，"O"形腿，無(wú)四環(huán)素牙等;

　　b.身體裸露部分無(wú)疤痕，無(wú)傳染性疾病，無(wú)腋臭等;

　　c.視力：無(wú)色盲，無(wú)色弱.

　　遠(yuǎn)視力標(biāo)準(zhǔn)：每眼未矯正遠(yuǎn)視力應(yīng)達(dá)到0.7(C字表)或以上方可評(píng)定為合格;若配戴任何形式的矯正鏡則評(píng)定為不合格(為避免不必要的麻煩，可提前自測(cè)視力。)。

　　◆最低政審要求

　　a.未受到刑事處罰和勞動(dòng)教養(yǎng)處罰;

　　b.未正在被國(guó)家機(jī)關(guān)偵察，起訴，審判;

　　c.無(wú)其他嚴(yán)重違法行為;

　　d.未參加非法組織;

　　e.現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)良好，品行端正;

　　f.無(wú)精神病史;

　　詳情根據(jù)民航總局的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行

　　4職業(yè)生涯編輯

　　空乘的職業(yè)生涯可分為四個(gè)階段：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)。一般學(xué)員在完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，可擔(dān)當(dāng)普通艙乘務(wù)員。隨著飛行小時(shí)數(shù)的增加，個(gè)人資歷的提升，通過(guò)相應(yīng)的考核，可提升為兩艙/頭等艙乘務(wù)員。頭等艙乘務(wù)員考核期滿后，可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)，成績(jī)優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)經(jīng)過(guò)考評(píng)委員會(huì)嚴(yán)格的考評(píng)后，可擔(dān)當(dāng)主任乘務(wù)長(zhǎng)，并可以獨(dú)立帶班執(zhí)行國(guó)際航班以及首長(zhǎng)專機(jī)任務(wù)。

　　5形象禮儀編輯

　　形象

　　空姐的形象和禮儀不僅關(guān)系著航空公司的形象，而且代表著國(guó)家、民族的對(duì)外形象。

　　1、發(fā)型：空姐身著制服時(shí)，頭發(fā)注意保持發(fā)型整潔美觀、大方自然、統(tǒng)一規(guī)范、修飾得體。發(fā)型以乘務(wù)業(yè)務(wù)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)型為主，不留怪異發(fā)型。

　　2、化妝：空姐值勤時(shí)必須化工作妝，補(bǔ)妝，保持良好的精神面貌，保持手和指甲修剪整潔。不使用不健康顏色及亮彩色等的口紅，不佩帶過(guò)大的飾物、時(shí)裝手表，不在旅客面前補(bǔ)妝、修飾。

　　3、制服：值勤時(shí)，同一航班乘務(wù)組乘務(wù)員可根據(jù)航線季節(jié)、天氣變化及個(gè)人身體素質(zhì)著裝，空姐一律著裙裝;迎送客時(shí)，空姐可著馬甲，寒冷地區(qū)可著大衣。皮鞋應(yīng)保持光亮、無(wú)破損，空中應(yīng)著單皮鞋，平底鞋只能在空中服務(wù)時(shí)穿著。著制服時(shí)須扣好紐扣，空姐著大衣、風(fēng)衣時(shí)不要系好腰帶、佩帶圍巾、手套。登機(jī)證佩帶在制服、風(fēng)衣、大衣胸前，上機(jī)后摘掉;服務(wù)牌佩帶在制服右上側(cè)、襯衣和圍裙的左上側(cè)。

　　禮儀

　　空姐在工作、生活、駐外期間應(yīng)具有良好的個(gè)人修養(yǎng)和禮貌禮儀。

　　1、空姐在工作區(qū)域應(yīng)著裝大方，不著奇裝異服，工作裝與便裝不混穿。與旅客、領(lǐng)導(dǎo)、同事相遇，應(yīng)微笑示意、駐足讓道、主動(dòng)問(wèn)好。

　　2、空姐在任何時(shí)候均以禮貌平和的方式講話。

　　3、接聽(tīng)電話時(shí)應(yīng)使用文明電話用語(yǔ)。

　　4、維護(hù)公共場(chǎng)所秩序，不大聲喧嘩、嬉笑、打鬧。

　　5、保守國(guó)家機(jī)密、尊重駐地國(guó)民俗、文化。不以公司立場(chǎng)對(duì)外發(fā)言。

　　6發(fā)展前景編輯

　　隨著民航總局對(duì)外國(guó)航空公司開(kāi)辟中國(guó)航線的政策逐漸放寬，許多外國(guó)航空公司開(kāi)辟了中國(guó)航線，對(duì)中國(guó)乘務(wù)人才的需求才在不斷增加。同時(shí)，每年因?yàn)闀?huì)有相當(dāng)數(shù)量的乘務(wù)人員自然減員，需要大量專業(yè)人才迅速補(bǔ)充。這些因素都使得民航專業(yè)人才的需求呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。

　　空少這門職業(yè)是伴隨著現(xiàn)代民航業(yè)的發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生，男性在民航客艙服務(wù)領(lǐng)域所具有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)已經(jīng)越來(lái)越得到航空公司的普遍重視和社會(huì)的廣泛認(rèn)可。2004年中國(guó)民航首個(gè)“空中男乘組”在國(guó)航誕生，2009年中國(guó)民航大學(xué)首次對(duì)空少這門職業(yè)獨(dú)立編班，標(biāo)志著空少作為一門專業(yè)在中國(guó)高等學(xué)府的正式確立?？丈偈桥c乘客直接接觸的一個(gè)群體，處于民航客艙服務(wù)領(lǐng)域的最前沿。隨著中國(guó)由“民航大國(guó)”向“民航強(qiáng)國(guó)”的轉(zhuǎn)變，民航客艙服務(wù)領(lǐng)域?qū)?huì)涌現(xiàn)出越來(lái)越多高素質(zhì)的空少人才，為乘客提供更加安全優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，為中國(guó)的民航事業(yè)譜寫(xiě)和諧新篇。

　　有關(guān)航空專業(yè)的學(xué)校有：哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)校，中國(guó)人民大學(xué)，北京郵電大學(xué)，北京吉利學(xué)院，北京物資學(xué)院，北京航空航天大學(xué)，北京理工大學(xué)，北京化工大學(xué)，北京航空機(jī)務(wù)維修，中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)，首鋼工學(xué)院，哈爾濱工業(yè)大學(xué)，吉林大學(xué)，渤海大學(xué)，大連海事大學(xué)，大連外國(guó)語(yǔ)大學(xué)，遼寧師范學(xué)院，太原理工大學(xué)，北京電影學(xué)院，哈爾濱工程大學(xué)。