顧名思義，飛機(jī)維修專業(yè)就是學(xué)習(xí)如何維修、保養(yǎng)飛機(jī)，但作為一門(mén)系統(tǒng)而技術(shù)性的學(xué)科，它的課程內(nèi)容是比較繁雜的，同時(shí)學(xué)生除了飛機(jī)以外，還要學(xué)其他方面的知識(shí)。下面會(huì)介紹它的課程內(nèi)容、技能學(xué)習(xí)以及就業(yè)發(fā)展情況。

課程體系

先從飛機(jī)維修專業(yè)的課程結(jié)構(gòu)來(lái)認(rèn)識(shí)它的學(xué)習(xí)方向和內(nèi)容，這門(mén)專業(yè)大多數(shù)課程都是圍繞飛機(jī)結(jié)構(gòu)、電工展開(kāi)的，專業(yè)核心課程有：航空法規(guī)、飛機(jī)質(zhì)量管理、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械制圖、電工技術(shù)、電子技術(shù)、液壓傳動(dòng)與控制、飛機(jī)構(gòu)造與系統(tǒng)、空氣力學(xué)及熱力學(xué)基礎(chǔ)、飛機(jī)機(jī)體維修、飛機(jī)附件修理。在實(shí)訓(xùn)課方面，則要學(xué)習(xí)并運(yùn)用鉗工技術(shù)、鈑金成型、鉚接、飛機(jī)裝配、集體調(diào)試等。

培養(yǎng)方向

一言以蔽之，飛機(jī)維修專業(yè)同汽車(chē)維修專業(yè)是相通的，即在學(xué)習(xí)電工、鉗工課程的基礎(chǔ)上，加以對(duì)機(jī)體結(jié)構(gòu)了解掌握，通曉其原理，進(jìn)而做到對(duì)飛機(jī)進(jìn)行維修、維護(hù)、保養(yǎng)。除此之外，學(xué)生還需要學(xué)會(huì)飛機(jī)的附件修理、裝配、調(diào)試，以及飛機(jī)試飛、故障診斷排查、飛機(jī)外場(chǎng)維護(hù)等。各所學(xué)校對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)計(jì)劃不同，部分學(xué)校會(huì)側(cè)重于培養(yǎng)學(xué)生的電工技能，讓他們可以有更多的就業(yè)選擇。部分學(xué)校則會(huì)引入航空法規(guī)、民航經(jīng)濟(jì)學(xué)等課程，讓學(xué)生可以向管理類崗位發(fā)展，部分學(xué)習(xí)內(nèi)容需要視學(xué)校教學(xué)方向而定。

就業(yè)情況

我國(guó)民航業(yè)正處于高速發(fā)展期，民用飛機(jī)每年的增加量都很高，預(yù)計(jì)未來(lái)對(duì)機(jī)務(wù)維修人員的需求量更大，加之人員的流失，便提供了極為火爆的用人市場(chǎng)。學(xué)生如果選擇這門(mén)專業(yè)，日后就業(yè)是不必?fù)?dān)心的，同時(shí)，航空相關(guān)行業(yè)的各崗位薪酬水平、福利待遇都很好，學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量也是非常高的。

作為技術(shù)類專業(yè)，飛機(jī)維修專業(yè)的畢業(yè)生必然是十分受用的，其就業(yè)也比較穩(wěn)定。如果同學(xué)們對(duì)這門(mén)專業(yè)比較感興趣，或者是想要知道它在各學(xué)校的開(kāi)設(shè)情況，可以在我們高職招生網(wǎng)查找相關(guān)文章了解。