你想成為空姐，拿什么去競(jìng)爭(zhēng)?發(fā)牌的是上帝，玩牌的是我們自已。有的人拿了一副好牌卻輸了，有的人拿了一副不怎好的牌卻贏了。空姐，是中國(guó)最受女孩子歡迎的職業(yè)之一，隨著高大上、時(shí)尚等社會(huì)效應(yīng)的襯托，空姐更成了很多人夢(mèng)寐以求的夢(mèng)想，是美麗的代言詞。故一睹每一次的空姐招聘，必定是幾千個(gè)女孩爭(zhēng)奪幾十個(gè)席位的場(chǎng)面，場(chǎng)面亦是相當(dāng)壯觀!

　　最早的空姐出現(xiàn)在1930年，一位名叫埃倫·切奇的25歲護(hù)士被美國(guó)聯(lián)合航空聘用在飛機(jī)上照顧乘客。隨著中國(guó)航線的不斷增加，中國(guó)旅游市場(chǎng)的不斷開拓，社會(huì)也將需要更多的空乘人員，面對(duì)高要求的面試，姑娘們，你拿什么和別人競(jìng)爭(zhēng)?

　　何止是美，還要內(nèi)外兼修：具一位資深的航空面試官講過(guò)，面試者很多都長(zhǎng)得很漂亮，但是一開口就不行了，因?yàn)榭战闶且环菪枰獌?nèi)外兼修的工作，自信過(guò)高就變成自負(fù)，還有甚者，就是故作萌態(tài)，就都是面試官一眼都能看穿的事，所以，這性格問(wèn)題并不是來(lái)面試時(shí)能收起就能收起的，有追求的女孩們還是得從日常生活開始，從根本去改變自己，和善是各航空公司的目的，因?yàn)楹玫暮娇展径紩?huì)把服務(wù)意識(shí)放在第一位。

　　面對(duì)工作，還需要學(xué)習(xí)的太多。近幾年，隨著越來(lái)越多的外航在中國(guó)開通直航航線，外航每年對(duì)中國(guó)籍空乘的需求數(shù)量越來(lái)越大。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每年外航需新招中國(guó)籍空乘近2000人，實(shí)際錄取人數(shù)約300人，未經(jīng)空乘專業(yè)培訓(xùn)參加外航面試的成功率不足10%面試通過(guò)率低主要是因?yàn)閼?yīng)聘者對(duì)外航空乘職業(yè)的認(rèn)識(shí)、綜合心理素質(zhì)、空乘服務(wù)素養(yǎng)、英語(yǔ)口語(yǔ)交流方面有所欠缺，那么這些，姑娘們，你是否也準(zhǔn)備好了?

　　遇到這些，真的需要很強(qiáng)的專業(yè)技能，和心理承受能力!!

　　，通過(guò)兩大專業(yè)體系定制班、定向班為行業(yè)輸送專業(yè)人才。與我校重點(diǎn)班專業(yè)合作的航空公司，有阿聯(lián)酋航空公司·迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)、中國(guó)東方航空公司、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、四川駝峰通用航空有限公司等幾大企業(yè)，不論是人才培養(yǎng)還是人才輸出，都是業(yè)內(nèi)的佼佼者。另外學(xué)校的學(xué)習(xí)要求和噴訊模式，都是與普通航空公司的通用要求，這也是成都市鐵路工程學(xué)校的魅力和優(yōu)勢(shì)所在!

　　學(xué)校定向班，學(xué)程為四年，層次是大專+高技，可以升本。培養(yǎng)方向不僅包括空中乘務(wù)員，還包括空中安全員、安檢、值機(jī)、督察、VIP、商旅、導(dǎo)乘、中轉(zhuǎn)、要客服務(wù)、票務(wù)、護(hù)衛(wèi)、監(jiān)控、航空呼叫中心等。并由國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)中國(guó)民航總局、中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(CATA)等發(fā)放資格認(rèn)證書。

　　正是由于航空專業(yè)和資源的得天獨(dú)厚，才讓成都市鐵路工程學(xué)校在就業(yè)率的達(dá)成率上名列前茅。通過(guò)四年的學(xué)習(xí)，相信你不僅能夠達(dá)到成為一名空姐的全部條件，還能在學(xué)習(xí)中，認(rèn)識(shí)自我，了解行業(yè)，提升自我。在未來(lái)走向工作崗位后，也能憑借這四年的扎實(shí)積累，走的更穩(wěn)更高!

　　成都市鐵路工程學(xué)校是成都最好的鐵路學(xué)校，歡迎各地學(xué)子來(lái)校參觀考察面試，我校2020年招生面試已經(jīng)開始，具體事項(xiàng)請(qǐng)來(lái)電咨詢招生辦老師。